Отзывы владельцев Volvo EX90 указывают на многочисленные проблемы электрокроссовера

Отзывы о Volvo EX90 в сообществе владельцев модели Facebook (группа Volvo EX90 Owners group, которая насчитывает уже 5,6 тысяч подписчиков) свидетельствуют о большом количестве неисправностей электрического кроссовера в процессе эксплуатации. Владельцы из разных стран делятся схожими жалобами — от неисправностей фар и зарядных систем до программных сбоев и отказов электроники.

Одной из самых распространённых проблем стала неработающая левая фара: дневные ходовые огни в ней полностью гаснут или включаются с перебоями, чаще всего после зарядки автомобиля от бытовой сети. Некоторые дилеры объясняют это ошибками в программном обеспечении и советуют ждать обновления, другие проводят замену фар целиком. Владельцы отмечают, что сбой может повторяться даже после ремонта.

Сообщается также о произвольном выпадении крышек форсунок омывателей фар, отказах зарядных модулей переменного тока и повышенном саморазряде батареи при длительной стоянке. Один из владельцев сообщил, что аккумулятор потерял около 5% заряда всего за четыре дня, а за три недели простоя уровень емкости может снизиться на четверть. В некоторых случаях дилеры предупреждают о дефиците запасных частей: ожидание новых зарядных модулей может растянуться до февраля 2026 года.

Часть пользователей получила уведомления об отзыве из-за риска отказа электропривода задней двери, однако вскоре уведомление было отменено. Другие сообщают о неисправностях пневмподвески, которые, по предварительным данным, связаны с электроникой.

Кроме того, владельцы жалуются на нестабильную работу цифровых ключей и навигации, неработающий обогрев зеркал и ошибки систем помощи водителю. Один из пользователей рассказал, что автомобиль внезапно начал тормозить на шоссе, ошибочно «решив», что водитель не держит руки на руле, — проблему удалось устранить только после перезапуска.

Некоторые автомобили проводят в сервисе больше времени, чем в эксплуатации: один из владельцев заявил, что за две недели владения его EX90 уже восемь дней находился в ремонте. Другие участники группы отмечают, что подобные случаи не единичны и сервисные центры не всегда могут оперативно устранить неисправности.

При этом часть владельцев сообщает об отсутствии серьёзных проблем и подчёркивает, что EX90 – комфортный и динамичный автомобиль. Однако большинство сходится во мнении, что потенциал модели омрачают многочисленные недоработки электроники и программного обеспечения.

Ранее Volvo признала, что запуск EX90 сопровождался сложностями: производство стартовало почти с двухлетним опозданием, а часть функций изначально была недоступна. В июле 2025 года компания зафиксировала убыток около 1 млрд евро, объяснив его задержками и необходимостью переработки аппаратной архитектуры – в том числе, для соплатформенного ES90. Производитель пообещал заменить главный компьютер модели и активировать неработающие функции, однако сроки модернизации пока не уточняются.