Porsche Cayenne 2023 получил салон в духе электрического Taycan
29-03-2023
Марка
Модель
Авто
-13%
На складе
$21 800
$18 900
Год выпуска2012г Объем двигателя3.6 VR6л Пробег181510км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваПозашляховик класу «K3», індекс (92A)

Porsche Cayenne 2023 получил салон в духе электрического Taycan

Компания Porsche рассекретила салон обновленного Porsche Cayenne 2023, который дебютирует 18 апреля. Согласно изображениям, внутри кроссовер изменится кардинально – ему досталась архитектура, впервые примененная на электрическом Taycan . На передней панели обновленного Porsche Cayenne прописались три экрана – кроме полностью виртуальной приборной панели, это, собственно, тачскрин мультимедиа и отдельный дисплей пассажира. Их размер составляет 12.6, 12.3 и 10.9 дюймов соответственно. Отдельно стоит остановиться на приборном щитке, который как раз и перекочевал из Тайкана. Это изогнутый безрамочный дисплей, который имеет 7 вариантов отображения датчиков – их можно менять в зависимости от ездовых настроек. Актуальный Cayenne, напомним, до сих пор использует классическую приборную панель с аналоговым тахометром в центре. Под центральным тачскрином расположилась новая панель управления настройками режимов движения. У нее стеклянная поверхность, которое работает по принципу распознавание касаний с тактильной обратной связью. Физические кнопки остались только для управления климатической установкой. Сама же центральная консоль стала намного меньше, при этом суммарно она оснащена четырьмя портами USB-C – двумя в передней части и двумя в задней. Наконец, вместо высокого классического рычага КПП теперь применена короткая ручка-рукоятка. Что касается, дисплея пассажира, то это полностью автономный комплекс. Сосед водителя сможет смотреть фильмы через стриминговые приложения, в том числе во время поездок, подключить свой телефон и наушники, чтобы во время пользования приложениями не мешать драйверу. Технические характеристики пока не оглашаются, но, по слухам, Cayenne 2023 оснастят форсированным с 340 до 354 сил 3,0-литровым турбомотором V6, а на смену двигателю 2.9 (440 л.с., 550 Нм) придет V8 4.0 (474 к.с., 599 Нм). Гибридный E-Hybrid PHEV получит 463-сильную установку с батареей на 25,9 кВтч вместо нынешней на 17,9 кВт*ч. 

Компания Porsche рассекретила салон обновленного Porsche Cayenne 2023, который дебютирует 18 апреля. Согласно изображениям, внутри кроссовер изменится кардинально – ему досталась архитектура, впервые примененная на электрическом Taycan.

На передней панели обновленного Porsche Cayenne прописались три экрана – кроме полностью виртуальной приборной панели, это, собственно, тачскрин мультимедиа и отдельный дисплей пассажира. Их размер составляет 12.6, 12.3 и 10.9 дюймов соответственно.


Отдельно стоит остановиться на приборном щитке, который как раз и перекочевал из Тайкана. Это изогнутый безрамочный дисплей, который имеет 7 вариантов отображения датчиков – их можно менять в зависимости от ездовых настроек. Актуальный Cayenne, напомним, до сих пор использует классическую приборную панель с аналоговым тахометром в центре.


Под центральным тачскрином расположилась новая панель управления настройками режимов движения. У нее стеклянная поверхность, которое работает по принципу распознавание касаний с тактильной обратной связью. Физические кнопки остались только для управления климатической установкой. Сама же центральная консоль стала намного меньше, при этом суммарно она оснащена четырьмя портами USB-C – двумя в передней части и двумя в задней. Наконец, вместо высокого классического рычага КПП теперь применена короткая ручка-рукоятка.


Что касается, дисплея пассажира, то это полностью автономный комплекс. Сосед водителя сможет смотреть фильмы через стриминговые приложения, в том числе во время поездок, подключить свой телефон и наушники, чтобы во время пользования приложениями не мешать драйверу.


Технические характеристики пока не оглашаются, но, по слухам, Cayenne 2023 оснастят форсированным с 340 до 354 сил 3,0-литровым турбомотором V6, а на смену двигателю 2.9 (440 л.с., 550 Нм) придет V8 4.0 (474 к.с., 599 Нм). Гибридный E-Hybrid PHEV получит 463-сильную установку с батареей на 25,9 кВтч вместо нынешней на 17,9 кВт*ч. 

Похожие новости
24-04-2026
Компания Porsche показала купеобразную версию электрического Cayenne на автосалоне в Пекине. Модель построена на той же платформе PPE с 800-вольтовой архитектурой, что и обычный Cayenne Electric , и практически полностью унифицирована с ним по...
Читать дальше ››
05-02-2026
Марка Porsche запустила в производство Cayenne Electric на своем заводе в Братиславе. Флагманский электрокроссовер, который дебютировал в ноябре 2025 года, собирают на так называемой гибкой линии, где параллельно выпускают Cayenne с ДВС и гибри...
Читать дальше ››
05-12-2025
Недавно представленный Porsche Cayenne Electric стал самой тяжёлой серийной моделью марки: в самой мощной мощной версии его масса достигает 2645 кг, из которых около 600 кг приходится на батарею ёмкостью 113 кВт*ч. Лишние килограммы традиц...
Читать дальше ››