Porsche Cayenne Electric отправился на конвейер

Марка Porsche запустила в производство Cayenne Electric на своем заводе в Братиславе. Флагманский электрокроссовер, который дебютировал в ноябре 2025 года, собирают на так называемой гибкой линии, где параллельно выпускают Cayenne с ДВС и гибридными установками. В компании подчёркивают: такой формат позволяет быстро менять долю разных версий в зависимости от спроса и заказов.

Параллельно Porsche усиливает собственную экспертизу в аккумуляторных технологиях. Для Cayenne Electric компания разработала собственные аккумуляторные модули тяговой батареи — их производят в цехе Porsche Smart Battery Shop в Хорна-Штреде, примерно в 100 км к северо-востоку от Братиславы. Процесс включает подготовку ячеек, сборку, лазерную сварку, вспенивание, интеграцию охлаждающей пластины и финальные проверки на выходе линии.

Напомним, для Cayenne Electric заявлена батарея ёмкостью 113 кВт*ч, обеспечивающая запас хода более 600 км. Заряжать ее можно на станциях мощностью до 400 кВт. Самая мощная версия, Cayenne Turbo, развивает 1156 л.с. В Porsche отмечают, что это самый мощный серийный автомобиль марки.

«Создавая Cayenne Electric, мы переносим ДНК Porsche в будущее — благодаря собственным аккумуляторным модулям, высокому качеству производства и сборочной линии, которая объединяет автомобили с ДВС, гибриды и электромобили», — заявил Альбрехт Раймольд, член правления Porsche AG по производству и логистике.

Для старта выпуска модернизировали и сам завод: в районе Девинска-Нова-Вес создан новый участок, где собирают «платформу», после чего на неё устанавливают кузовные элементы — боковины, крышу, двери, капот и заднюю дверь. Эти детали Porsche получает с местного штамповочного производства в Братиславе.