Porsche Cayenne Coupe Electric: фото и характеристики
24-04-2026
Марка
Модель
Авто
-2%
На заказ
$125 859
$123 428
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея113.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K3» (E4).
-13%
На складе
$21 800
$18 900
Год выпуска2012г Объем двигателя3.6 VR6л Пробег181510км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваПозашляховик класу «K3», індекс (92A)

Porsche Cayenne Coupe Electric: фото и характеристики

Компания Porsche показала купеобразную версию электрического Cayenne на автосалоне в Пекине. Модель построена на той же платформе PPE с 800-вольтовой архитектурой, что и обычный Cayenne Electric , и практически полностью унифицирована с ним по силовым установкам и салону. Главное отличие — в кузове: более низкая крыша и покатая корма улучшили аэродинамику, но уменьшили объем багажника. По габаритам Cayenne Coupe Electric почти повторяет стандартный электрокроссовер: длина составляет 4985 мм, ширина — 1980 мм, колесная база — 3023 мм. Высоту снизили до 1650 мм, а благодаря форме кузова коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился с 0,25 до 0,23. Это позволило немного увеличить запас хода. Все версии оснащаются двумя электромоторами, полным приводом и батареей емкостью 113 кВт*ч, из которых доступно 108 кВт*ч. Максимальная мощность быстрой зарядки достигает 400 кВт. Базовый Porsche Cayenne Coupe Electric развивает 442 л.с. и 835 Нм в режиме Launch Control, разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды и проезжает до 661 км по циклу WLTP. Версия Cayenne S Coupe Electric имеет 666 л.с. и 1080 Нм, ускоряется до 100 км/ч за 3,8 секунды и обеспечивает до 668 км запаса хода. Топовый Cayenne Turbo Coupe Electric выдает до 1156 л.с. и 1500 Нм, разгоняется до «сотни» за 2,5 секунды и проезжает до 628 км. Объем багажника составляет 534 литра, у версии Turbo — 500 литров (у стандартного кроссовера — 781 и 747 литров соответственно). Передний отсек остался без изменений — 90 литров. В базовое оснащение входят панорамная стеклянная крыша и пакет Sport Chrono. Среди опций — крыша с регулируемой прозрачностью, электропривод дверей, полноуправляемое шасси и активная подвеска Porsche Active Ride для старших версий. Отдельно предложен пакет Lightweight Sport с карбоновыми элементами и 22-дюймовыми колесами, который снижает массу на 17,6 кг, хотя минимальная снаряженная масса модели все равно составляет 2530 кг. В Германии цены стартуют от 109 000 евро за базовую версию, от 130 300 евро за Cayenne S Coupe Electric и от 168 500 евро за Cayenne Turbo Coupe Electric. Заказы уже открыты, первые поставки начнутся летом.

Компания Porsche показала купеобразную версию электрического Cayenne на автосалоне в Пекине. Модель построена на той же платформе PPE с 800-вольтовой архитектурой, что и обычный Cayenne Electric, и практически полностью унифицирована с ним по силовым установкам и салону. Главное отличие — в кузове: более низкая крыша и покатая корма улучшили аэродинамику, но уменьшили объем багажника.


По габаритам Cayenne Coupe Electric почти повторяет стандартный электрокроссовер: длина составляет 4985 мм, ширина — 1980 мм, колесная база — 3023 мм. Высоту снизили до 1650 мм, а благодаря форме кузова коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился с 0,25 до 0,23. Это позволило немного увеличить запас хода.


Все версии оснащаются двумя электромоторами, полным приводом и батареей емкостью 113 кВт*ч, из которых доступно 108 кВт*ч. Максимальная мощность быстрой зарядки достигает 400 кВт.


Базовый Porsche Cayenne Coupe Electric развивает 442 л.с. и 835 Нм в режиме Launch Control, разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды и проезжает до 661 км по циклу WLTP. Версия Cayenne S Coupe Electric имеет 666 л.с. и 1080 Нм, ускоряется до 100 км/ч за 3,8 секунды и обеспечивает до 668 км запаса хода. Топовый Cayenne Turbo Coupe Electric выдает до 1156 л.с. и 1500 Нм, разгоняется до «сотни» за 2,5 секунды и проезжает до 628 км.


Объем багажника составляет 534 литра, у версии Turbo — 500 литров (у стандартного кроссовера — 781 и 747 литров соответственно). Передний отсек остался без изменений — 90 литров.


В базовое оснащение входят панорамная стеклянная крыша и пакет Sport Chrono. Среди опций — крыша с регулируемой прозрачностью, электропривод дверей, полноуправляемое шасси и активная подвеска Porsche Active Ride для старших версий.



Отдельно предложен пакет Lightweight Sport с карбоновыми элементами и 22-дюймовыми колесами, который снижает массу на 17,6 кг, хотя минимальная снаряженная масса модели все равно составляет 2530 кг.



В Германии цены стартуют от 109 000 евро за базовую версию, от 130 300 евро за Cayenne S Coupe Electric и от 168 500 евро за Cayenne Turbo Coupe Electric. Заказы уже открыты, первые поставки начнутся летом.

Похожие новости
12-03-2026
Компания Porsche расширила линейку электрического кроссовера Cayenne Electric , представив новую модификацию Cayenne S. Она заняла промежуточное место между базовой версией и топовым Cayenne Turbo Electric, которые дебютировали осенью прошлого г...
Читать дальше ››
05-02-2026
Марка Porsche запустила в производство Cayenne Electric на своем заводе в Братиславе. Флагманский электрокроссовер, который дебютировал в ноябре 2025 года, собирают на так называемой гибкой линии, где параллельно выпускают Cayenne с ДВС и гибри...
Читать дальше ››
05-12-2025
Недавно представленный Porsche Cayenne Electric стал самой тяжёлой серийной моделью марки: в самой мощной мощной версии его масса достигает 2645 кг, из которых около 600 кг приходится на батарею ёмкостью 113 кВт*ч. Лишние килограммы традиц...
Читать дальше ››