Посмотрите на Honda Accord 11 поколения
11-11-2022
Марка
Модель

Посмотрите на Honda Accord 11 поколения

Нас уже пикнули такие легенды, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia и Toyota Avensis, однако у Honda другое виденье в отношении судьбы четырехдверок: она не намерена пока что отказаться от седанов. В прошлом году японская марка, если помните, показала новый Civic, теперь же пришёл дебют нового Аккорда. Если коротко, встречаем Honda Accord 11 поколения! Дизайн легенды со сменой генерации ещё больше ушёл в сторону «классики»: так и прослеживаются черты моделей из 90-х! Машине свойственны ровные формы, плавные линии и никакой сложной пластики кузовных панелей. Оптика – чётко выраженная и в меру объёмная решетка радиатора – строгий вертикально установленный шестиугольник. Всё это мы, кстати, уже видели, на новом Pilot 2023 . Accord 11 остался классическим седаном, хотя корма оформлена на манер фастбеков за счёт наклонной линии крыши. Передние стойки сделали узенькими, за счёт чего ощутимо выросла обзорность. Салон оформлен в духе экстерьера: консервативная приборная панель с простыми «мазками», контрастирующая с интересной фактурной полосой по центру. Дисплей мультимедиа остался полуинтегрированным в торпедо, колодцы приборки сохранились в классическом стиле - пусть и цифровые. Нашлось место и физическим кнопкам с классическим рычагом КП (никаких сенсоров и шайбы). Что касается силовой части, Honda Accord 11 унаследовал старый-добрый 1,5-литровый турбомотор VTEC от Civic, который выдает в данном случае 192 л.с. и 258 Нм (коробка – вариатор). А вот на смену двигателю 2.0 пришёл гибридная установка: 2,0-литровый атмосферный агрегат + два электромотора. С этой системой Аккорд станет экологичнее, экономичнее и динамичнее. Кстати, отдача установки составляет 204 силы и 335 Нм. Среди других технически важных деталей: кузов автомобиля стал жёстче, плюс были внесены изменения в подвеску и рулежку. Цифровые экраны входят уже в базу, а более дорогие версии могут похвастать беспроводной зарядкой на 15 Ватт, подогревом заднего дивана и акустикой Bose. Как и прежде, основным рынком для модели остаётся Северная Америка (там же её и продолжат выпускать – на заводе в Огайо). Особенно Honda Accord 11 ждут в Канаде: в этой стране японская легенда пользуется мега-популярностью. Что ж, пожелаем ей удачи!

Нас уже пикнули такие легенды, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia и Toyota Avensis, однако у Honda другое виденье в отношении судьбы четырехдверок: она не намерена пока что отказаться от седанов. В прошлом году японская марка, если помните, показала новый Civic, теперь же пришёл дебют нового Аккорда. Если коротко, встречаем Honda Accord 11 поколения!

Дизайн легенды со сменой генерации ещё больше ушёл в сторону «классики»: так и прослеживаются черты моделей из 90-х! Машине свойственны ровные формы, плавные линии и никакой сложной пластики кузовных панелей. Оптика – чётко выраженная и в меру объёмная решетка радиатора – строгий вертикально установленный шестиугольник. Всё это мы, кстати, уже видели, на новом Pilot 2023.


Accord 11 остался классическим седаном, хотя корма оформлена на манер фастбеков за счёт наклонной линии крыши. Передние стойки сделали узенькими, за счёт чего ощутимо выросла обзорность.


Салон оформлен в духе экстерьера: консервативная приборная панель с простыми «мазками», контрастирующая с интересной фактурной полосой по центру. Дисплей мультимедиа остался полуинтегрированным в торпедо, колодцы приборки сохранились в классическом стиле - пусть и цифровые. Нашлось место и физическим кнопкам с классическим рычагом КП (никаких сенсоров и шайбы).


Что касается силовой части, Honda Accord 11 унаследовал старый-добрый 1,5-литровый турбомотор VTEC от Civic, который выдает в данном случае 192 л.с. и 258 Нм (коробка – вариатор). А вот на смену двигателю 2.0 пришёл гибридная установка: 2,0-литровый атмосферный агрегат + два электромотора. С этой системой Аккорд станет экологичнее, экономичнее и динамичнее. Кстати, отдача установки составляет 204 силы и 335 Нм.


Среди других технически важных деталей: кузов автомобиля стал жёстче, плюс были внесены изменения в подвеску и рулежку. Цифровые экраны входят уже в базу, а более дорогие версии могут похвастать беспроводной зарядкой на 15 Ватт, подогревом заднего дивана и акустикой Bose.


Как и прежде, основным рынком для модели остаётся Северная Америка (там же её и продолжат выпускать – на заводе в Огайо). Особенно Honda Accord 11 ждут в Канаде: в этой стране японская легенда пользуется мега-популярностью. Что ж, пожелаем ей удачи!

Похожие новости
05-05-2023
YouTube-канал TFLclassics опубликовал видеообзор Honda Accord 1990 года выпуска, которая проехала более 1 млн миль, то есть 1,6 млн км. Несмотря на возраст в 33 года и внушительный пробег, автомобиль пребывает почти в идеальном состоянии. ...
Читать дальше ››
16-03-2023
Житель США Джастин Килмер рассказал о своём Honda Accord 2003 года выпуска, которая проехала 1 млн миль (1,6 млн км). Несмотря на то, что за автомобилем следят не наилучшим образом, он по-прежнему оснащен родным двигателем. Правда, уже на данном ...
Читать дальше ››
27-01-2021
Новая платформа, новый мотор и новая система полного привода: Acura возвращается в лигу производителей спортседанов. Семейство TLX со сменой поколений переехало на новую «тележку», разработанную специально для автомобилей Acura:...
Читать дальше ››