Представлен электрический RAM 1500 Ramcharger с запасом хода 1100+ км

Концерн Stellantis представил новую версию пикапа RAM 1500 – Ramcharger. В американских СМИ его называют электрическим, но по сути – это гибрид. Однако ДВС в его случае выполняет роль исключительно генератора. Вместе с крупной батареей общий запас хода составляет 1100 км – почти на 300 км больше, чем у чисто электрического RAM 1500 REV.

3,5-литровый V6, который вошел в состав установки, может работать как для подзарядки батареи емкостью 92 кВт*ч (в таком режиме он генерирует до 130 кВт), так в паре с двумя электромоторами для достижения максимальной мощности и крутящего момента – последние составляют 672 л.с. и 833 Нм. Между тем механическая связь ДВС с колесами отсутствует. Как и 1500 REV, построен Ramcharger на новейшей платформе STLA Frame Stellantis.

От 0 до 60 миль/час RAM 1500 Ramcharger ускоряется за 4,4 секунды. Грузоподъемность пикапа составляет 1,2 тонны, буксировочная способность – 6,3 тонны. Уже в «базе» RAM 1500 Ramcharger оснащен пневмоподвеской (она работает в 5 режимах, два из которых – внедорожные).

Заряжать батарею можно с максимальной мощностью 145 кВт (80 км хода за 10 минут). При этом пикап способен не только принимать, но и отдавать электрику (бытовым приборам, другим электромобилям) за счет двухнаправленной зарядки на 7,2 кВт.

В салоне установлена 12-дюймовая приборная панель и экран мультимидиа, размер которого составляет 12 или 14,5 дюймов в зависимости от комплектации. Есть отдельный дисплей – на 10,25 дюймов – и у переднего пассажира. Штатная акустика – премиальная Klipsch с 23 динамиками. В самой дорогой комплектации Tungsten пикап имеет стеганые кожаные сиденья с функциями подогрева, вентиляции и массажа и электрорегулировками в 24 направлениях, замшевую отделку потолка, дабл-беспровродную для смартфона.

В список электронных ассистентов вошли частичный автопилот, системы параллельной и перпендикулярной парковки.

Цены на RAM 1500 Ramcharger будут объявлены ближе к старту продаж. Вместе с выходом Ремчарджера американцы представили и обновленную версию обычного пикапа. В числе изменений – 3,0-литровая рядная турбошестерка Hurricane вместо 5,7-литрового Hemi V8, обновленная внешность (решетка стала крупнее и наклонена вперед, плюс появились новые фары, фонари и характерная линия кузова по бокам) и улучшенное оснащение (электропривод задней двери, проекционный дисплей и др.).