Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Марка Skoda рассекретила «заряженную» версию кроссовера Kodiaq 2 поколения , который дебютировал ровно год назад. Традиционно Kodiaq RS получил не только форсированный мотор, и спортивные атрибуты как внешне, так и внутри.
Под капотом Kodiaq RS 2 поколения установлен2.0 TSI Evo, мощность которого теперь составляет 265 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у предыдущего поколения. Благодаря такой отдаче новый Kodiaq RS способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,3 секунды, достигая максимальной скорости 231 км/ч. Корбока DSG и полный привод входят уже в «базу». Предусмотрены специальные ездовые режимы Sport, Snow и Off-Road.
Аналогичный мотор, к слову, установлен на последней Octavia RS, однако у лифтбека меньше крутящего момента на 30 Нм: у Кодьяка тяга составляет ровно 400 Нм.
Kodiaq 2 относительно машины первой генерации получил более мягкую подвеску. Чтобы RS-ка соответствовала характеру, ей перекалибровали адаптивные амортизаторы – для более широкого диапазона жёсткости. Не обошлось и без модернизации рулевого.
Среди внешних отличий Kodiaq RS от – черная отделка кузова вместо хрома, более «злые» бамперы с развитыми воздухозаборниками, сдвоенный выхлоп, RS-шильдики. Обут автомобиль в 20-дюймовые колеса «своего» дизайна.
Внутри заряженной машины – спортивные сиденья, контрастная прострочка в обшивке и логотипы RS на подголовниках и рулевом колесе. Можно будет заказать 5- или 7-местную конфигурацию. Экран мультимедиа – огромный на 13-дюймов от топовой «гражданской» версии.
В комплектацию также включены матричные фары, звуковая система Canton и ламинированные стекла боковых окон для лучшей шумоизоляции.
Марка Skoda рассекретила «заряженную» версию кроссовера Kodiaq 2 поколения, который дебютировал ровно год назад. Традиционно Kodiaq RS получил не только форсированный мотор, и спортивные атрибуты как внешне, так и внутри.
Под капотом Kodiaq RS 2 поколения установлен2.0 TSI Evo, мощность которого теперь составляет 265 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у предыдущего поколения. Благодаря такой отдаче новый Kodiaq RS способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,3 секунды, достигая максимальной скорости 231 км/ч. Корбока DSG и полный привод входят уже в «базу». Предусмотрены специальные ездовые режимы Sport, Snow и Off-Road.
Аналогичный мотор, к слову, установлен на последней Octavia RS, однако у лифтбека меньше крутящего момента на 30 Нм: у Кодьяка тяга составляет ровно 400 Нм.
Kodiaq 2 относительно машины первой генерации получил более мягкую подвеску. Чтобы RS-ка соответствовала характеру, ей перекалибровали адаптивные амортизаторы – для более широкого диапазона жёсткости. Не обошлось и без модернизации рулевого.
Среди внешних отличий Kodiaq RS от – черная отделка кузова вместо хрома, более «злые» бамперы с развитыми воздухозаборниками, сдвоенный выхлоп, RS-шильдики. Обут автомобиль в 20-дюймовые колеса «своего» дизайна.
Внутри заряженной машины – спортивные сиденья, контрастная прострочка в обшивке и логотипы RS на подголовниках и рулевом колесе. Можно будет заказать 5- или 7-местную конфигурацию. Экран мультимедиа – огромный на 13-дюймов от топовой «гражданской» версии.
В комплектацию также включены матричные фары, звуковая система Canton и ламинированные стекла боковых окон для лучшей шумоизоляции.
Компания Skoda совместно с британской фирмой UTAC Special Vehicles (специализируется на бронетехнике) представила бронированную версию кроссовера Kodiaq. Интересной особенностью является, то, что машина получила хороший уровень защищенности, но...
Не китайцы: важные кроссоверы и внедорожники 2023 года. Модели повышенной проходимости продолжают вытеснять любые другие. Главные новые кроссоверы и внедорожники мира в 2023 году. Поколение сменили несколько экс-любимчиков у россиян, кото...
Компания Skoda представила электрический кроссовер B-класса – модель под названием Epiq. Пока новинка пребывает в статусе прототипа, однако уже в 2025 году – очевидно, с минимальными изменениями в дизайне – поступит в производство. Продавать ее п...