Представлены новые Rivian R1T и R1S 2025. У них другая техника и электроника!

Компания Rivian представила обновлённое семейство электромобилей R1. Визуально и внутри пикап и внедорожник изменились несильно, а вот о технике такого не скажешь – они стали мощнее, а оттого – быстрее, а также обзавелись новой электроникой с более продвинутыми технологиями. Приём заказов на большинство версий модернизированных R1T и R1S уже осуществляется.

Как и прежде, Rivian R1T и R1S доступны с двух-, трех- и четырёхмоторными установками, но они стали мощнее. Топовый четырехмоторный вариант выдает теперь 1025 л.с. и 1622 Нм, ускоряясь до 97 км/ч менее чем за 2,5 секунды, а трехмоторный – 850 сил и 1495 Нм, его время разгона до «сотни» –2,9 секунды.  А вот двухмоторные остались со старыми характеристиками – 533 л.с. и 665 л.с. В более мощном исполнении набор 97 км/ч осуществляется за 3,4 секунды.

Были обновлены и батареи. В частности, старшие блоки Large и Max перепаковали для упрощения конструкции и обслуживания, а «начальным» аккумулятором теперь является не литий-ионная, а литий-железо-фосфатная батарея. Запас хода Rivian R1T и R1S 2025 варьируется от 435 до 676 км: повысить пробег между зарядками удалось, в частности, за счет обновленной системы терморегулирования.

Кроме того, инженеры пересмотрели всю бортовую электронику машин. У нее стало меньше на 10 электронных блоков управления и на 2,6 км меньше проводки. В свою очередь комплекс радаров и камер автопилота (11 приборов) стал мощнее в 10 раз» и более «зорким» в 3 раза, а разрешение «картинки» повысилось в 8 раз. Все это повысило четкость работы системы, особенно в плохую погоду и в условиях недостаточной освещенности.

Наконец, появилась у Rivian R1T и R1S 2025 и обновленная подвеска с новыми пневморессорами. Как заявляют в Rivain, машины стали плавнее в поведении.

Что же касается дизайна, отличить обновленные модели внешне можно лишь по модернизированным фарам и фонарям, а также другим колесным дискам. В салоне прописалась новая аудиосистема, оптимизированная система окружающего освещения, а на потолке – стеклянная крыша с возможностью регулирования степени затемнения. Кроме того, был улучшен интерфейс мультимедиа, которая теперь также имеет доступ к более чем 3000 приложениям и каталогу Apple Music, насчитывающему свыше 100 миллионов песен.

В США цены начинаются от 69,9 тысяч долларов за обновленный R1T и от 75,9 тысяч за R1S. Заказать уже можно все версии кроме топовой четырехмоторной. Трехмоторные варианты в «фулле» обойдутся более чем в 105 тысяч.