Представлені нові Rivian R1T та R1S 2025. У них інша техніка та електроніка!

Компанія Rivian представила оновлену родину електромобілів R1. Візуально і всередині пікап і позашляховик змінилися несильно, а ось про техніку такого не скажеш – вони стали потужнішими, а тому – швидшими, а також отримали нову електроніку з більш сучасними технологіями. Прийом замовлень на більшість версій модернізованих R1T та R1S вже здійснюється.

Як і раніше, Rivian R1T і R1S доступні з дво-, трьох-і чотиримоторними установками, але вони стали потужнішими. Топовий чотиримоторний варіант видає тепер 1025 к.с. і 1622 Нм, прискорюючись до 97 км/год менш ніж за 2,5 секунди, а тримоторний – 850 сил і 1495 Нм, його час розгону до «сотні» – 2,9 секунди. А ось двомоторні залишилися зі старими характеристиками – 533 к.с. та 665 л.с. У потужнішому виконанні набір 97 км/год здійснюється за 3,4 секунди.

Було оновлено й батареї. Зокрема, старші блоки Large та Max перепакували для спрощення конструкції та обслуговування, а «початковим» акумулятором тепер є не літій-іонна, а літій-залізофосфатна батарея. Запас ходу Rivian R1T та R1S 2025 варіюється від 435 до 676 км: підвищити пробіг між зарядками вдалося, зокрема, за рахунок оновленої системи терморегулювання.

Ба більше, інженери переглянули всю бортову електроніку машин. У неї поменшало на 10 електронних блоків управління та на 2,6 км – проводки. У свою чергу комплекс радарів і камер автопілота (11 приладів) став потужнішим у 10 разів і більш «бачучим» у 3 рази, а роздільна здатність «картинки» підвищилася у 8 разів. Все це підвищило чіткість роботи системи, особливо в погану погоду та в умовах недостатнього освітлення.

Нарешті, з'явилася у Rivian R1T та R1S 2025 й оновлена підвіска з новими пневморесорами. Як заявляють у Rivain, машини стали плавнішими у поведінці.

Що ж до дизайну, відрізнити оновлені моделі зовні можна лише за модернізованими фарами і ліхтарями, а також іншими колісними дисками. У салоні прописалася нова аудіосистема, оптимізована система навколишнього освітлення, а на стелі – скляний дах із можливістю регулювання ступеня затемнення. Ба більше, було покращено інтерфейс мультимедіа, яка тепер також має доступ до більш ніж 3000 додатків та каталогу Apple Music, що налічує понад 100 мільйонів пісень.

У США ціни починаються від 69,9 тисячі доларів за оновлений R1T і від 75,9 тисячі за R1S. Замовити вже можна всі версії крім топової чотиримоторної. Тримоторні варіанти на «фулі» обійдуться у більш ніж 105 тисяч.