Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Марка Renault предлагает в Европе электрический 5 E-Tech с лета этого года, и недавно новый французский кросс-хетч B-класса впервые заметили на дорогах. Живые фото машины с нестандартным дизайном опубликовала нидерландское издание autoblog.nl .
Внешность у Renault 5 E-Tech и впрямь необычна – она выполнена с отсылкой к классическому Renault 5, который существовал 1972-1996 годах: у электрической новинки такие же пропорции, схожие формы и соответствующим образом стилизована оптика. В свои годы «пятерка» была очень популярной: за годы выпуска она разошлась тиражом свыше 5,7 млн штук.
Еще одна особенность Renault 5 E-Tech – относительная доступность. При цене стартовой цене в 25 тысяч евро он является одним из самых доступных электромобилей в ЕС. За указанные деньги предлагается версия с 95-сильным электромотором и батареей емкостью 40 кВт*ч, которой хватает на 300 км пробега. Впрочем, такая модификация появится в продаже только летом 2025-го. Тоже самое касается и «средней» версии за 28 тысяч евро – с той же «сороковой» батареей, но более мощным 120-сильным мотором.
Пока в продаже доступен только топовый вариант за 32,9 тысяч евро, в распоряжении которого мотор на 150 сил и 52-киловатт-часовая батарея. Такая машина ускоряется до «сотни» за 8 секунд и проезжает на одном заряде 410 км. Максимальная мощность зарядки – 210 кВт.
Размеры Renault 5 E-Tech составляют 3922 х 1808 х 1489 мм, колесная база – 2540 мм. Объем багажника – 326 литров.
В оснащении электрической «пятерки» представлены, среди прочего, цифровая приборка и экран мультимидиа диагональю 10 дюймов каждый, широкий набор электронных ассистентов.
В Украине заказать Renault 5 E-Tech можно в автосалоне Next Car.
Марка Renault предлагает в Европе электрический 5 E-Tech с лета этого года, и недавно новый французский кросс-хетч B-класса впервые заметили на дорогах. Живые фото машины с нестандартным дизайном опубликовала нидерландское издание autoblog.nl.
Внешность у Renault 5 E-Tech и впрямь необычна – она выполнена с отсылкой к классическому Renault 5, который существовал 1972-1996 годах: у электрической новинки такие же пропорции, схожие формы и соответствующим образом стилизована оптика. В свои годы «пятерка» была очень популярной: за годы выпуска она разошлась тиражом свыше 5,7 млн штук.
Еще одна особенность Renault 5 E-Tech – относительная доступность. При цене стартовой цене в 25 тысяч евро он является одним из самых доступных электромобилей в ЕС. За указанные деньги предлагается версия с 95-сильным электромотором и батареей емкостью 40 кВт*ч, которой хватает на 300 км пробега. Впрочем, такая модификация появится в продаже только летом 2025-го. Тоже самое касается и «средней» версии за 28 тысяч евро – с той же «сороковой» батареей, но более мощным 120-сильным мотором.
Пока в продаже доступен только топовый вариант за 32,9 тысяч евро, в распоряжении которого мотор на 150 сил и 52-киловатт-часовая батарея. Такая машина ускоряется до «сотни» за 8 секунд и проезжает на одном заряде 410 км. Максимальная мощность зарядки – 210 кВт.
Размеры Renault 5 E-Tech составляют 3922 х 1808 х 1489 мм, колесная база – 2540 мм. Объем багажника – 326 литров.
В оснащении электрической «пятерки» представлены, среди прочего, цифровая приборка и экран мультимидиа диагональю 10 дюймов каждый, широкий набор электронных ассистентов.
На прошлой неделе завод Renault Ampere ElectriCity в Дуэ (Франция) выпустил 100-тысячный экземпляр электромобиля Renault 5 E-Tech : юбилейной машиной оказался экземпляр белого цвета в версии Techno с батареей 52 кВт*ч. Компактный батарейный хетч...
Немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал обширный рейтинг лучших и худших электромобилей 2025 года. В основу исследования легли данные о 90 моделях, протестированных по единым критериям. Исследование охватывает автомобили всех классов &mdas...
Компания Renault готовит премьеру нового электромобиля Twingo E-Tech, однако его внешний вид уже раскрыт — фотографии серийной модели появились в сети за несколько дней до официального дебюта.
Новый Twingo сохраняет дух оригинально...