Самые мощные Tesla Model S, Model 3, Model X и Model Y соревнуются друг с другом – видео
23-07-2023
Марка
Модель
Авто
-2%
На складе
$112 891
$111 155
Год выпуска2023г Пробег52км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-2%
На заказ
$64 261
$62 872
Год выпуска2024г Пробег14км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея78.1kWh Тип кузоваЕлектричний седан класу «D»
-3%
На складе
$73 177
$71 093
Год выпуска2023г Пробег56км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея78.1kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-7%
На заказ
$149 364
$138 364
Год выпуска2023г Пробег32км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея100.0kWh Тип кузоваЕлектричний ліфтбек-седан класу «F».

Самые мощные Tesla Model S, Model 3, Model X и Model Y соревнуются друг с другом – видео

Британский YouTube-канал carwow опубликовал видео драг-рейсинга всего модельного ряда Tesla Tesla Model S, Model 3, Model X и Model Y. В испытаниях принимали участие самые мощные версии машин, и оттого финал предсказуем. Однако видео главным образом направлено на то, чтобы показать разницу в динамике на практике. На стартовую выехали версии Plaid мощностью 1020 л.с. в случае с S и X, а также 527-сильные версии Performance в случае с 3 и Y. Старшие машины оснащены тремя моторами, две младшие – двумя. Собственно, первыми на финиш прибыли версии Plaid. «Золото» взяла самая легкая и самая аэродинамическая из них — Model S, более тяжелая Model X финишировала второй. Затем в аналогичной последовательности гонку закончили версии Performance — сначала Model 3, затем Model Y. Как это было, смотрите сами:

Британский YouTube-канал carwow опубликовал видео драг-рейсинга всего модельного ряда Tesla Tesla Model S, Model 3, Model X и Model Y. В испытаниях принимали участие самые мощные версии машин, и оттого финал предсказуем. Однако видео главным образом направлено на то, чтобы показать разницу в динамике на практике.


На стартовую выехали версии Plaid мощностью 1020 л.с. в случае с S и X, а также 527-сильные версии Performance в случае с 3 и Y. Старшие машины оснащены тремя моторами, две младшие – двумя.


Собственно, первыми на финиш прибыли версии Plaid. «Золото» взяла самая легкая и самая аэродинамическая из них — Model S, более тяжелая Model X финишировала второй. Затем в аналогичной последовательности гонку закончили версии Performance — сначала Model 3, затем Model Y.


Как это было, смотрите сами:


Похожие новости
29-01-2026
Компания Tesla заявила, что прекратит выпуск Model S и Model X к концу второго квартала 2026 года. При этом фирма не представила преемников для этих моделей и не анонсировала планы по их разработке. Производственные площади и мощности, кот...
Читать дальше ››
27-01-2026
Владелец Tesla Model S 2013 года обратился в сервисный центр Tesla в Мадисоне, штат Висконсин, США, чтобы узнать стоимость замены тяговой батареи. Полученные расчёты показали: даже базовый вариант по цене вплотную приближается к стоимости самой м...
Читать дальше ››
10-12-2025
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал свежую статистику Организации по техническому надзору TÜV, согласно которой самым ненадёжным автомобилем по итогам первых техосмотров оказалась Tesla Model Y. Среди машин возрастом 2–3 года именно эта модель чащ...
Читать дальше ››