Scout Traveler и Scout Terra – новые электрические внедорожники от VW

Концерн Volkswagen представил под возрождённым брендом Scout в США первые электромобили – внедорожник Traveler и пикап Terra. Оба автомобиля построены на платформе Rivian R1T / R1S, однако, кроме электрических, будут предлагаться в бензоэлектрических модификациях. Старт продаж намечен на 2027 год.

Под маркой Scout компания International Harvester выпускала в Америке утилитарные внедорожники в 1960-1980-х годах. В 2021 году VW выкупил бренд Scout, чтобы возродить не только саму марку, но и «забытые» автомобили. 

Оригинальный Scout 1960-х годов

Этим и обусловлен внешний вид новинок: дизайн Scout Traveler и Scout Terra выполнен в современном ключе, но с «вкраплениями» оригинальных Скаутов: решения в духе ретро прослеживаются в оформлении передней оптики и имитации решетки радиатора, а также форме крыл и колесных арок.

Если же проводить аналогии с современными моделями, внедорожник Scout Traveler похож в профиль на KIA EV9, а пикап Scout Terra – на Rivian R1T. Впрочем, это субъективная оценка и на истину не претендует.

По габаритам новый Traveller достигает в длину 5280 мм и предлагает колесную базу в 3058 мм, у Terra эти показатели составляют 5821 и 3774 мм соответственно. Внедорожник способен буксировать прицепы массой в 3,2 тонны, пикап – в 4,5 тонн. Клиренс у обоих авто – 30 см, в паре с передними и задними механическими дифференциалами с блокировками он позволит им, в том числе, форсировать броды глубиной до 0,9 м.

Внутри электромобили Scout оснащены цифровыми экранами, некоторым количеством физических кнопок и массивной центральной консолью (опция), которую очень любят американцы. Внедорожник может быть как 5-, так и 6-местным, пикап идет строго на 5 мест, при этом длина его грузовой платформы – 1,65 м. Грузоподъемность Scout Terra – 907 кг. В передних багажниках предусмотрены розетки 120 В и порты USB-C, а в платформе пикапа дополнительно также идут розетки и на 120 В, и на 240 В.

Строго электрические версии Scout Traveler и пикап Scout Terra укомплектованы двумя моторами общим крутящим моментом 1350 Нм (мощность пока не называется), которые позволяет набирать «сотню» за 3,5 секунды (на уровне BMW M3). Запас хода на одном заряде составляет 563 км, но в бензоэлектрической версии он увеличивается до 804 км. Бортовая зарядная архитектура – 800-вольтовая, мощность зарядки – до 350 кВт. Зарядный порт – NACS (Североамериканский стандарт).

Производство электромобилей будет наложено в США. Стартовая цена Scout Traveler / Scout Terra – около 60 тысяч долларов, но за счет субсидий она снизится примерно на 10 тысяч.