Седан Volkswagen Passat ушел на пенсию. Окончательно и бесповоротно

Компания Volkswagen прекратил производство седана Passat для европейского рынка. Как разузнал британский журнал Autocar, легендарную четырехдверку отправили на пенсию еще в конце 2021 года.

Максимально внесем ясность в эту новость: Volkswagen отказался не от текущего поколения модели (B8), а от седана Пассат в принципе. А вот модель в кузове универсале и дальше останется в строю. Мало того, в 2023 году последняя должна сменить поколение. Пока лишь известно, что «сарай» Volkswagen Passat B9 будет построен на базе усовершенствованной версии платформы MQB и дебютирует с бензиновыми, а также гибридными установками. Ожидается, что его станут выпускать в Словакии, на одной линии со Skoda Superb следующей итерации и по соседству с кроссовером Volkswagen Touareg. А вот место Пассата на конвейере в немецком Эмдене займут электромобили, в том числе, кроссовер Volkswagen ID.4.

Универсал Volkswagen Passat B8

С чем же связано такое решение со стороны производителя? Причин несколько. Во-первых, это неудовлетворительные продажи – по результатам года седан покупали не так охотно, как тот же универсал. Во-вторых, четырехдверный Пассат составлял внутреннею конкуренцию фастбэку Arteon. У обеих машин схожая концепция: почти одинаковые размеры и тип кузова, такие же силовые агрегаты… Наконец, в-третьих – предполагается, что смерть Passat проложит путь будущему Aero B: электрической машине, которая дебютирует как в кузове седан, так и универсал (Aero B – это, к слову, просто рабочее название модели, имя для серийной версии пока не определено).

Напомним, что Volkswagen предлагал Passat в кузовах седан и универсал от момента появления модели в 1973 году. Теперь же в Европе, как видно, останется только более практичный вариант. А вот в Америке Пассатов уже нет в принципе: там машину сняли с производства и продажи еще летом 2021 года.

 Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!