Toyota bZ7: новый электрический флагман уже на подходе
24-04-2025
Марка
Модель
Авто
-4%
На заказ
$60 788
$58 588
Год выпуска2024г Пробег12км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея65.3kWh Тип кузоваЕлектричний седан класу «С».
-5%
На заказ
$69 124
$65 419
Год выпуска2023г Пробег4990км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея71.4kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К1».

Toyota bZ7: новый электрический флагман уже на подходе

На автосалоне в Шанхае Toyota официально представила серийную версию нового электрического седана bZ7. Концепт этого авто впервые показали ещё осенью прошлого года в Гуанчжоу, и вот — полноценная премьера. Производством модели займётся совместное предприятие GAC Toyota, а старт продаж в Китае запланирован на начало 2026 года. Toyota bZ7 станет пятым электромобилем бренда, разработанным специально для китайского рынка. При этом японская компания активно интегрирует технологии от BYD, а сам автомобиль позиционируется как сочетание «японской надёжности» и «китайских инноваций». С длиной более 5 метров, bZ7 вступает в конкуренцию с такими моделями, как Tesla Model S, Mercedes EQE и BMW i5. Собственно, в Китае этот седан получил статус флагманского электрокара Toyota. Салон впечатляет: большой мультимедийный дисплей на Harmony OS от Huawei, минималистичная цифровая приборная панель, деревянные вставки с атмосферной подсветкой и беспроводная зарядка на центральной консоли. Компания также обещает «самые современные интеллектуальные функции». Toyota делает ставку на bZ7 как на серьёзного игрока в сегменте электрических седанов бизнес-класса — и, похоже, она вполне готова к игре.

На автосалоне в Шанхае Toyota официально представила серийную версию нового электрического седана bZ7. Концепт этого авто впервые показали ещё осенью прошлого года в Гуанчжоу, и вот — полноценная премьера.


Производством модели займётся совместное предприятие GAC Toyota, а старт продаж в Китае запланирован на начало 2026 года.

Toyota bZ7 станет пятым электромобилем бренда, разработанным специально для китайского рынка. При этом японская компания активно интегрирует технологии от BYD, а сам автомобиль позиционируется как сочетание «японской надёжности» и «китайских инноваций».




С длиной более 5 метров, bZ7 вступает в конкуренцию с такими моделями, как Tesla Model S, Mercedes EQE и BMW i5. Собственно, в Китае этот седан получил статус флагманского электрокара Toyota.



Салон впечатляет: большой мультимедийный дисплей на Harmony OS от Huawei, минималистичная цифровая приборная панель, деревянные вставки с атмосферной подсветкой и беспроводная зарядка на центральной консоли. Компания также обещает «самые современные интеллектуальные функции».


Toyota делает ставку на bZ7 как на серьёзного игрока в сегменте электрических седанов бизнес-класса — и, похоже, она вполне готова к игре.

Похожие новости
22-04-2026
Компания Toyota сообщила об успешном старте нового электрического седана Toyota bZ7 на рынке Китая. За первый час после открытия продаж модель получила более 3100 заказов. bZ7 стал пятой электрической моделью бренда для китайского ...
Читать дальше ››
08-04-2026
Toyota пересмотрела цены на свои доступные электромобили для китайского рынка. Речь идёт о кроссовере Toyota bZ3X и седане Toyota bZ3 , которые производятся в сотрудничестве с локальными партнёрами. Кроссовер bZ3X, созданный совмест...
Читать дальше ››
12-02-2026
Toyota вывела на европейский рынок bZ4X Touring — более практичную «универсальную» версию хорошо известного электрокроссовера bZ4X, которая дебютировала весной 2025 года. В Германии Toyota bZ4X Touring оценили от 49 990 евро, что ровно на...
Читать дальше ››