Toyota bZ7: новий електричний флагман вже на підході
24-04-2025
Марка
Модель
Авто
-4%
На замовлення
$60 788
$58 588
Рік випуску2024р Пробіг12км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея65.3кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «С».
-5%
На замовлення
$69 124
$65 419
Рік випуску2023р Пробіг4990км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея71.4кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К1».

Toyota bZ7: новий електричний флагман вже на підході

На автосалоні в Шанхаї Toyota офіційно представила серійну версію нового електричного седана bZ7. Концепт цього авто вперше показали ще восени минулого року в Гуанчжоу, і от — повноцінна прем'єра. Виробництвом моделі займеться спільне підприємство GAC Toyota, а старт продажів у Китаї запланований на початок 2026 року. Toyota bZ7 стане п’ятим електромобілем бренду, розробленим спеціально для китайського ринку. При цьому японська компанія активно інтегрує технології від BYD, а сам автомобіль позиціонується як поєднання «японської надійності» та «китайських інновацій». З довжиною понад 5 метрів, bZ7 вступає в конкуренцію з такими моделями, як Tesla Model S, Mercedes EQE та BMW i5. Власне, у Китаї цей седан отримав статус флагманського електрокара Toyota. Салон вражає: великий мультимедійний дисплей на Harmony OS від Huawei, мінімалістична цифрова панель приладів, дерев'яні вставки з атмосферним підсвічуванням і бездротова зарядка на центральній консолі. Компанія також обіцяє «найсучасніші інтелектуальні функції». Toyota робить ставку на bZ7 як на серйозного гравця в сегменті електричних седанів бізнес-класу — і виглядає, що вона цілком готова до гри.

На автосалоні в Шанхаї Toyota офіційно представила серійну версію нового електричного седана bZ7. Концепт цього авто вперше показали ще восени минулого року в Гуанчжоу, і от — повноцінна прем'єра.


Виробництвом моделі займеться спільне підприємство GAC Toyota, а старт продажів у Китаї запланований на початок 2026 року.

Toyota bZ7 стане п’ятим електромобілем бренду, розробленим спеціально для китайського ринку. При цьому японська компанія активно інтегрує технології від BYD, а сам автомобіль позиціонується як поєднання «японської надійності» та «китайських інновацій».




З довжиною понад 5 метрів, bZ7 вступає в конкуренцію з такими моделями, як Tesla Model S, Mercedes EQE та BMW i5. Власне, у Китаї цей седан отримав статус флагманського електрокара Toyota.



Салон вражає: великий мультимедійний дисплей на Harmony OS від Huawei, мінімалістична цифрова панель приладів, дерев'яні вставки з атмосферним підсвічуванням і бездротова зарядка на центральній консолі. Компанія також обіцяє «найсучасніші інтелектуальні функції».


Toyota робить ставку на bZ7 як на серйозного гравця в сегменті електричних седанів бізнес-класу — і виглядає, що вона цілком готова до гри.

Схожі новини
22-04-2026
Компанія Toyota повідомила про успішний старт нового електричного седана Toyota bZ7 на ринку Китаю. За першу годину після відкриття продажів модель отримала понад 3100 замовлень. bZ7 став п’ятою електричною моделлю бренду для кит...
Читати далі ››
08-04-2026
Toyota переглянула ціни на свої доступні електромобілі для китайського ринку. Мова про кросовер Toyota bZ3X та седан Toyota bZ3 , які виробляються у співпраці з локальними партнерами. Кросовер bZ3X, створений разом із GAC Toyota, ...
Читати далі ››
12-02-2026
Toyota вивела на європейський ринок bZ4X Touring — практичнішу «універсальну» версію доволі відомого електрокросовера bZ4X, яка дебютувала весною 2025 року. У Німеччині Toyota bZ4X Touring оцінили від 49 990 євро, що рівно на 10 000 євро ...
Читати далі ››