Toyota пообещала электромобили с запасом хода до 1500 км и впервые показала Crown EV

Компания Toyota объявила об ускорении разработки высокоэффективных электромобилей и заявила о намерении стать лидером в области энергопотребления автомобилями такого типа. Согласно плану, до конца десятилетия японцы выведут поэтапно на рынок машины с запасом хода в 1000, 1200 и 1500 км. А в ближайшей перспективе производитель представит электрическую версию своего топового седана – пока опубликовано лишь фото закамуфлированного прототипа Crown EV.

Так, на первом этапе предполагается запуск электромобилей нового поколения с усовершенствованными жидкостными батареями. Бюджетные модели оснастят литий-железо-фосфатным блоками, а более дорогие модели – литий-ионными батареями с повышенной плотностью энергии. Именно последние и обеспечат запас хода в 1000 км. Появятся такие машины с 2016 года.

Даже в случае с литий-железо-фосфатными блоками в Toyota обещают существенное улучшение. Так, такие батареи будут на 40% дешевле тех, что сейчас устанавливаются на кроссовер bZ4X, но при этом обеспечат прирост запаса хода на 20%. В свою очередь с 2027 года литий-ионные батареи подешевеют на 10%, при этом автономность хода увеличат ещё на 10%. Зарядка таких аккумуляторов будет занимать по времени, как заправка авто с ДВС – не более 20 минут (с 10 до 80%).

Параллельно, со второй половины десятилетия, Toyota начнёт выпускать электромобили с твердотельными аккумуляторами (твердый электролит имеет гораздо более высокую плотность энергии чем жидкий, который применяется в большей части серийных авто). Аккумуляторы этого типа смогут обеспечить автономность до 1200 километров и позволят осуществлять сверхбыструю зарядку от 0 до 80% за 10 минут. Производитель заявляет, что твердотельная батарея станет реальностью на серийной модели в 2027 году. Разработка технологии с целью поставить её на массовый поток уже активно ведётся.

Наконец, твердотельные аккумуляторы второго поколения увеличат запас хода по сравнению с нынешними электромобилями на 50% – таким образом, он вырастит до обещанных 1500 км. Такая автономность должна стать реальностью после 2028 года.

Кроме батарей, Toyota работает и над другими усовершенствованиями, которые помогут увеличить пробег между зарядками. Среди них –  улучшение аэродинамики и модернизация подвесок, которые должны стать легче и компактнее.