Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Volkswagen раскрыла первые характеристики серийного электрокроссовера Volkswagen ID. Cross, который станет электрической альтернативой модели Volkswagen T-Cross. Продажи новинки в Европе запланированы на осень 2026 года, стартовая цена составит около 28 000 евро.
Машина позиционируется как компактный кроссовер для повседневного использования. По габаритам Volkswagen ID. Cross имеет 4153 мм в длину, 1794 мм в ширину и 1581 мм в высоту при колесной базе 2601 мм. Объем багажника составляет от 475 до 1340 литров.
Новинка получит три варианта силовых установок мощностью 116, 135 или 211 л.с., все — с одним электромотором на передней оси. Для модели предусмотрены два типа тяговых батарей: на 37 кВт*ч и 52 кВт*ч.
Базовый литий-железо-фосфатный аккумулятор обеспечивает около 316 км пробега, тогда как более емкая литий-ионная батарея позволяет увеличить этот показатель примерно до 436 км. Мощность быстрой зарядки составит до 90 кВт или до 105 кВт в зависимости от батареи.
Внешне серийный Volkswagen ID. Cross выполнен в новой стилистике бренда с простыми линиями и сдержанным дизайном. Судя по опубликованным изображениям замаскированного прототипа, модель сохранит ключевые элементы концепта, но получит более простые бамперы и менее сложную светотехнику.
Интерьер пока не раскрыт, однако в Volkswagen обещают просторный салон, крупные дисплеи и интуитивное управление с физическими элементами. Также заявлены современные системы помощи водителю.
Компания Volkswagen раскрыла первые характеристики серийного электрокроссовера Volkswagen ID. Cross, который станет электрической альтернативой модели Volkswagen T-Cross. Продажи новинки в Европе запланированы на осень 2026 года, стартовая цена составит около 28 000 евро.
Машина позиционируется как компактный кроссовер для повседневного использования. По габаритам Volkswagen ID. Cross имеет 4153 мм в длину, 1794 мм в ширину и 1581 мм в высоту при колесной базе 2601 мм. Объем багажника составляет от 475 до 1340 литров.
Новинка получит три варианта силовых установок мощностью 116, 135 или 211 л.с., все — с одним электромотором на передней оси. Для модели предусмотрены два типа тяговых батарей: на 37 кВт*ч и 52 кВт*ч.
Базовый литий-железо-фосфатный аккумулятор обеспечивает около 316 км пробега, тогда как более емкая литий-ионная батарея позволяет увеличить этот показатель примерно до 436 км. Мощность быстрой зарядки составит до 90 кВт или до 105 кВт в зависимости от батареи.
Внешне серийный Volkswagen ID. Cross выполнен в новой стилистике бренда с простыми линиями и сдержанным дизайном. Судя по опубликованным изображениям замаскированного прототипа, модель сохранит ключевые элементы концепта, но получит более простые бамперы и менее сложную светотехнику.
Интерьер пока не раскрыт, однако в Volkswagen обещают просторный салон, крупные дисплеи и интуитивное управление с физическими элементами. Также заявлены современные системы помощи водителю.
Компания Volkswagen официально представила серийный ID. Polo — доступный электрический хэтчбек, который открывает новый этап для всей ID-линейки. Модель построена на платформе MEB+ и фактически стала развитием концепта ID.2all трёхлетней да...
Volkswagen представил обновлённую версию электрического хэтчбека ID.3 , который получил новое название — ID.3 Neo. Машина стала глубоко модернизированным преемником и получила изменения в дизайне, салоне и технической части.
Снару...
Компания Volkswagen начала производство нового электрического кроссовера ID. Unyx 08, созданного в сотрудничестве с Xpeng. Модель стала результатом совместного проекта, реализованного менее чем за два года.
Новинка уже доступна для заказа ...