Volkswagen ID. Polo: дебютировал электрический Поло за €25 тысяч с физическими кнопками и запасом хода до 454 км

Компания Volkswagen официально представила серийный ID. Polo — доступный электрический хэтчбек, который открывает новый этап для всей ID-линейки. Модель построена на платформе MEB+ и фактически стала развитием концепта ID.2all трёхлетней давности, но с возвращением к знакомому имени.

Внешне ID. Polo выполнен в новом стиле Pure Positive: компактный кузов с короткими свесами, светодиодная оптика во всю ширину передка и сдержанный дизайн без лишних деталей. По размерам он близок к классическому Polo, но стал шире и просторнее (длина — 4053 мм, ширина — 1816 мм, высота — 1530 мм, колесная база — 2600 мм), а багажник вырос до 441 литра (+25% к версии с ДВС).

Главная ставка в салоне — не только на цифровизацию, но и на возвращение физических кнопок. Они есть на руле, центральной консоли и дверях — очевидный шаг назад от полного сенсорного управления, но именно то, чего ждали пользователи. Перед водителем — 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и 13-дюймовый экран мультимедийной системы. На центральном тоннеле появился поворотный регулятор для управления громкостью, треками или радиостанциями.

Технически модель получила три варианта силовой установки. Базовая версия имеет 116 л.с., средняя — 135 л.с., обе с LFP-батареей на 37 кВт*ч и запасом хода до 329 км. Топовая модификация получила мотор на 211 л.с. и NMC-аккумулятор на 52 кВт*ч, что позволяет проезжать до 454 км. Привод у всех версий только передний. Быстрая зарядка с 10 до 80% занимает около 23–24 минут.

В списке опций — аудиосистема Harman Kardon мощностью 425 Вт с 10 динамиками, панорамная крыша, передние сиденья с электроприводом и трёхрежимным пневматическим массажем, память настроек водительского кресла, а также расширенный Travel Assist с элементами полуавтоматического управления.

Также заявлены режим движения «одной педалью», функция питания внешних устройств мощностью до 3,6 кВт и возможность буксировки прицепа массой до 1200 кг. Позже в линейке появится спортивная версия ID. Polo GTI с электромотором мощностью 226 л.с.

В Германии цены стартуют от 24 995 евро, однако базовая версия появится только летом 2026 года. Пока доступны для заказа более дорогие комплектации — от 33 795 евро.