У BMW iX появился китайский аналог – NIO ES7 с батареей на 150 кВт*ч

Китайский производитель электромобилей NIO представил новую модель – большой кроссовер с индексом ES7. На родине в КНР продажи новинки начинаются вскоре, цены – уже известны.

NIO ES7 является одноклассником BMW iX: его габариты составляют 4,91 х 1,98 х 1,72 м при колесной базе в 2,96 метров. В электромобиль спокойно могло поместиться семь посадочных мест, однако производитель решил ограничиться пятью креслами, предоставив водителю и пассажиру максимум комфорта от простора.

Одна из ключевых особенностей NIO ES7 – сразу три батареи на выбор: емкостью 75 кВт*ч, 100 кВт*ч и в рекордной для класса 150 кВт*ч. В первом случае запас хода измеряется (по циклу CLTC) 485 километрами, во втором – 620 км, а в третьем – 850 км.

Cтоль серьезную автономность, впрочем, обеспечивают не только крупные аккумуляторы, но и очень низкий коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля – 0,263. Таким же показателем обладает, для сравнения, гибридное купе BMW i8.

Силовая установка NIO ES7 – два мотора (по одному на каждой оси) мощностью 644 л.с. и крутящим моментом 850 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,9 секунды, максимальная скорость – 200 км/ч, тормозной путь со 100 км/ч до полной остановки – 33,9 метров.

Еще одна особенность нового электрокроссовера – проектор дополненной реальности (показан выше) NREAL, который в паре со специальными очками превращается в большой 201-дюймовый экран, «установленный» на расстоянии в шесть метров от багажника. Эффектную картинку сопровождает акустика в лице системы объемного звучания 7.1.4 Dolby Atmos. Такая система входит уже в стандартное оснащение. Кстати, пневматическая подвеска тоже является базовой позицией.

Помимо этого, NIO ES7 получил возможность буксировать грузы массой до 2 тонн, а еще он может подпитывать внешние приборы благодаря двунаправленной зарядке V2L.

Прайс-лист на новинку следующий (в пересчете с юаней, без учета субсидий). Nio ES7 со стандартной 75-киловатт-часовой батареей стоит 69,7 тысяч долларов, вариант с АКБ емкостью 100 кВт*ч оценен в 78,4 тысячи. Ценника на кроссовер, оснащенный 150-киловатт-часовой АКБ, еще нет, так как такая модификация дебютирует отдельно, ближе к концу года. Кстати, эта батарея является принципиально отличительной – она твердотельная, с очень высокой плотностью энергии.

Особняком стоит приветственное исполнение ES7 Premier Edition за 81,6 тысяч долларов. Оно поступит в продажу первым. Здесь идет батарея на 100 кВт*ч, а оснащение включает такие позиции, как панорамная крыша, обогрев и вентиляция передних кресел, информационно-развлекательный комплекс 12,8-дюймовым дисплеем, голосовой помощник Nomi с анимированным «лицом» над центральным экраном, отделка кожей наппа, аудиосистема на 1000 Ватт.

Поставки NIO ES7 в Китае начнутся в конце августа. А поскольку бренд представлен в Европе, то со временем новинка должна появиться и там.