У Tesla самый старый модельный ряд после Lada

У Tesla самый старый модельный ряд после Lada – исследование

Средний возраст автомобилей Tesla составляет 7,8 лет, что делает их одними из самых старых машин на мировом рынке. Ниже находится только у Lada, правда, с колоссальным отрывом: средний возраст моделей в ассортименте российского автопроизводителя – 18,9 лет. К такому выводу пришли аналитики из JATO Dynamics. В исследовании учитывались данные по 30 автопроизводителям и 705 моделям. Определение среднего возраста автомобиля производилось путем расчета временного промежутка между сегодняшним днем (начало декабря) и днем, когда определенная модель была официально выпущена на рынок, а не представлена. Как вы можете понять, во внимание не брался рестайлинг, фейслифтинг. Также не учитывалось переименование модели. Только - выход нового поколения. Так, самой молодой машиной является Chevrolet Montana третьего поколения, представленная на прошлой неделе. А по другую сторону баррикад находится Lada 4×4 / Niva, которая доступна в продаже с апреля 1977 года. Очевидно, статистику Tesla испортила первая по счету массовая модель марки – фастбек Model S, который вышел ещё в 2009 году. Model X, вторая машина в линейке производителя, появилась в 2015 году, что, в принципе, не так уж и давно было. Ну а самой новой является паркетник Model Y: его представили почти четыре года назад, в марте 2019-го. Tesla Model S 2009 Обычно автопроизводители выпускают новое поколение в течение 6-8 лет, но Tesla, как видно, не спешит. При этом парадоксально, что её электромобили продаются лучше других. Впрочем, львиная доля спроса приходится все же на относительно свежие Model 3 и Model Y. А вот Model S явно устарела, особенно по сравнению с конкурентами, такими как Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQE и NIO ET7. Что касается лидеров рейтинга, ими является японская Isuzu, а также китайские Xpeng и NIO. Модельному ряду Isuzu в среднем 2,6 года, правда, в нем всего две модели – D-Max и MU-X. Xpeng имеет аналогичный показатель с четырьмя и NIO – с шестью доступными на данный момент моделями. Что касается других марок с «молодыми» машинами, то это Subaru, Honda и Hyundai. Среди «европейцев» лидируют McLaren и Ferrari, за ними следуют Mercedes-Benz, BMW и Aston Martin. Самым старым из этой плеяды является Stellantis: средний возраст его авто составляет 5,5 лет.

В исследовании учитывались данные по 30 автопроизводителям и 705 моделям. Определение среднего возраста автомобиля производилось путем расчета временного промежутка между сегодняшним днем (начало декабря) и днем, когда определенная модель была официально выпущена на рынок, а не представлена. Как вы можете понять, во внимание не брался рестайлинг, фейслифтинг. Также не учитывалось переименование модели. Только - выход нового поколения.

Так, самой молодой машиной является Chevrolet Montana третьего поколения, представленная на прошлой неделе. А по другую сторону баррикад находится Lada 4×4 / Niva, которая доступна в продаже с апреля 1977 года.

Очевидно, статистику Tesla испортила первая по счету массовая модель марки – фастбек Model S, который вышел ещё в 2009 году. Model X, вторая машина в линейке производителя, появилась в 2015 году, что, в принципе, не так уж и давно было. Ну а самой новой является паркетник Model Y: его представили почти четыре года назад, в марте 2019-го.

Tesla Model S 2009

Обычно автопроизводители выпускают новое поколение в течение 6-8 лет, но Tesla, как видно, не спешит. При этом парадоксально, что её электромобили продаются лучше других. Впрочем, львиная доля спроса приходится все же на относительно свежие Model 3 и Model Y. А вот Model S явно устарела, особенно по сравнению с конкурентами, такими как Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQE и NIO ET7.

Что касается лидеров рейтинга, ими является японская Isuzu, а также китайские Xpeng и NIO. Модельному ряду Isuzu в среднем 2,6 года, правда, в нем всего две модели – D-Max и MU-X. Xpeng имеет аналогичный показатель с четырьмя и NIO – с шестью доступными на данный момент моделями.

Что касается других марок с «молодыми» машинами, то это Subaru, Honda и Hyundai. Среди «европейцев» лидируют McLaren и Ferrari, за ними следуют Mercedes-Benz, BMW и Aston Martin. Самым старым из этой плеяды является Stellantis: средний возраст его авто составляет 5,5 лет.

Темы

У Tesla самый старый модельный ряд после Lada – исследование

Автор: Віталій Сазонов