VW Golf 8 превратился в новый Golf GTI Clubsport
02-06-2024
Марка
Модель
Авто
-4%
На заказ
$48 051
$46 199
Год выпуска2021г Объем двигателя2.0dл Пробег42560км Тип двигателяДизельный Тип КППРобот DSG Тип кузовахетчбек класу «С».

VW Golf 8 превратился в новый Golf GTI Clubsport

Марка Volkswagen представила на базе актуального Golg 8 поколения новый «заряженный» Golf GTI Clubsport. Традиционно для модели «клабспорт» хетчбек отличается и технически, и внешне. В продаже – с октября. Главная «фишка» нового Golf GTI Clubsport, конечно же, находится под капотом. Там установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 400 Нм, работающий в паре с семиступенчатой DSG. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,6 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч, но опциональным «Гоночным пакетом» ее можно увеличить 267 км/ч. Визуально новый Golf GTI Clubsport можно отличить, в частности, по обвесу с новым агрессивными бамперами, переосмысленной оптикой с посветкой переднего логотипа, черным вставкам, спортивной графике по бокам, выхлопу Akrapovic, а также особым колесам на 17, 18 или 19 дюймов (cамые большие диски – кованные, облегченные на 20%), за которыми виднеются массивные суппорты усиленных тормозов. Среди других технических изменений – перенастроенная подвеска, принудительная блокировка переднего дифференциала, активная подвеска DCC (опция), специальный режим вождения, настроенный на гоночные треки вроде Нюрбургринга. В салоне –  спортивные сиденья, кожаный руль со сплющенной нижней частью, а также главные атрибуты обычного VW Golf 8 – большой 12,9-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с помощником на базе ChatGPT. Прайс пока не объявлен, но в любом случае он будет больше 44 505 евро, которые просят в Германии за обычный 265-сильный Golf GTI. Заказать VW Golf 8, Golf GTI и Golf GTSI Clubsport в Украине можно в автосалоне Next Car .

Марка Volkswagen представила на базе актуального Golg 8 поколения новый «заряженный» Golf GTI Clubsport. Традиционно для модели «клабспорт» хетчбек отличается и технически, и внешне. В продаже – с октября.


Главная «фишка» нового Golf GTI Clubsport, конечно же, находится под капотом. Там установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 400 Нм, работающий в паре с семиступенчатой DSG. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,6 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч, но опциональным «Гоночным пакетом» ее можно увеличить 267 км/ч.


Визуально новый Golf GTI Clubsport можно отличить, в частности, по обвесу с новым агрессивными бамперами, переосмысленной оптикой с посветкой переднего логотипа, черным вставкам, спортивной графике по бокам, выхлопу Akrapovic, а также особым колесам на 17, 18 или 19 дюймов (cамые большие диски – кованные, облегченные на 20%), за которыми виднеются массивные суппорты усиленных тормозов.


Среди других технических изменений – перенастроенная подвеска, принудительная блокировка переднего дифференциала, активная подвеска DCC (опция), специальный режим вождения, настроенный на гоночные треки вроде Нюрбургринга. В салоне –  спортивные сиденья, кожаный руль со сплющенной нижней частью, а также главные атрибуты обычного VW Golf 8 – большой 12,9-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с помощником на базе ChatGPT.


Прайс пока не объявлен, но в любом случае он будет больше 44 505 евро, которые просят в Германии за обычный 265-сильный Golf GTI.


Заказать VW Golf 8, Golf GTI и Golf GTSI Clubsport в Украине можно в автосалоне Next Car.

Похожие новости
30-01-2026
На YouTube-канале AutoWeek опубликовали обзор Volkswagen Golf TDI из Нидерландов: автомобиль прошёл подробную инспекцию и удивил отличным состоянием после почти полумиллиона километров пробега. В сюжете — VW Golf Mk7 2.0 TDI 2013 год...
Читать дальше ››
08-01-2026
В начале 2026 года на немецком рынке сложилась нетипичная для автопрома ситуация: электрический Volkswagen ID.3 оказался дешевле бензинового Volkswagen Golf . Об этом сообщает немецкое издание AutoBild. На данный момент минимальная це...
Читать дальше ››
22-06-2025
Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid установил новый рекорд экономичности среди плагин-гибридов. В рамках испытания, проведённого итальянской редакцией Motor1, средний расход топлива на маршруте Рим – Форли (360 км) составил всего 1,85 литра на 100 ...
Читать дальше ››