Volkswagen ID.4 отныне выпускают на трех континентах

Volkswagen ID.4 стал по-настоящему глобальной моделью: теперь его одновременно выпускают в Европе, Азии и Северной Америке. К площадкам в родной Германии и Китае добавился завод в Чаттануге, штат Теннесси, США.

Volkswagen ID.4 на данный момент является самым продаваемым электромобилем немецкой марки: с момента его запуска в 2021 году покупателям отгрузили 19 тысяч экземпляров. До этого американцы получали машины европейской сборки, но теперь у них появится в прямом смысле слова отечественный продукт: уровень локализации модели очень высокий.

В частности, сталь для его производства поставляется из штатов Огайо и Алабама, детали салона – из Индианы и Южной Каролины, электрокомпоненты – из Кентукки и Северной Каролины. Даже аккумуляторы батареи идут в данном случае свои: их отгружает компания SK Innovation, которая расположена в Джорджии.

К слову сказать, европейский и китайский кроссоверы тоже в этом отношении отличаются. Так, машина из Поднебесной оснащается компонентами местного производства: аккумуляторы – CATL (у  «немца» – LG), бортовое зарядное устройство – от Shanghai Kestar Electric, контроллер электромотора – от BorgWarner, система мониторинга состояния батареи – от Ruishou, и пр. Кроме этого, китайский ID.4 несколько упрощен в вопросе комплектности: например, у него нет теплового насоса.

Но вернёмся к герою заметки, который, между прочим, стал первым полностью электрический Фольксвагеном с американской пропиской. На первых порах он будет выпускаться в одно- и двухмоторных версиях с АКБ ёмкостью 82 кВт*ч, а позднее в 2022 году к списку добавится самый доступный вариант - заднеприводный, оснащённый 62-киловатт-часовой батареей.