Volkswagen ID.Buzz – электрический аналог Транспортер представлен официально
09-03-2022
Марка
Модель
Авто
-2%
На заказ
$65 303
$64 030
Год выпуска2024г Пробег14км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея82.0kWh Тип кузоваЕлектричний купе-кросовер класу «К1».
-2%
На заказ
$58 125
$57 083
Год выпуска2024г Пробег14км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея82.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу "К1".
-3%
На заказ
$55 461
$53 609
Год выпуска2024г Пробег12км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея82.0kWh Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «С».

Volkswagen ID.Buzz – электрический аналог Транспортер представлен официально

Еще в 2017 году на автосалоне в Детройте дебютировал концептуальный электровэн Volkswagen ID.Buzz. Прошло пять лет, и мы, наконец, имеем возможность увидеть серийную версию этой модели! Volkswagen ID.Buzz – новейший электромобиль в семействе ID., которое использует платформу MEB. По сути, он является электрической альтернативой, а в будущем – заменой, легендарному Transporter/Multivan. С последним, равно как и оригинальным Bulli, его роднит форм-фактор и даже в какой-то степени дизайн. Как и ожидалось, новинка дебютировала в двух версиях – пассажирской ID.Buzz и грузовой ID.Buzz Cargo. В длину автомобиль достигает 4712 мм, в ширину – 1985 мм, в высоту – 1937 мм (+10 мм для варианта Cargo); размер колесной базы – 2988 мм. Объем отсека у Карго-варианта – 3,9 кубометра, чего достаточно для размещения двух европоддонов (поперечно, в один ряд). Пассажирская версия рассчитана на 5 человек, ее багажник вмещает 1121-2205 л. В Volkswagen ID.Buzz используется та же силовая установка, что и в других моделях семейства ID. –в данном случае это электромотор мощностью 204 л.с., который приводит в движение заднюю ось. Емкость батареи: 82 кВт*ч – полная, 77 кВт*ч – фактическая. Машина поддерживает зарядку на быстрых станциях постоянного тока мощностью до 170 кВт, а это значит, что зарядка от 5 до 80% занимает 30 минут. На станциях переменного тока новый ID.Buzz может принимать заряд при максимальных 11 кВт. Внутри VW ID.Buzz похож максимально на другие «айдишки». За рулем находится небольшой дисплей приборной панели, справа – чуть побольше экран мультимедиа. В целом упор сделан на простоту и «понятность». В отделке применено «вторсырье». Рулевое колесо покрыто полиуретаном, имитирующим натуральную кожу, а сиденья обиты текстилем, состоящим на 72% из переработанных материалов. Электровэн будет производиться на заводе марки в Ганновере вместе с новым Volkswagen Multivan T7. Прием заказов на VW ID.Buzz cтартует в мае, поставки начнутся осенью 2022 года. 

Еще в 2017 году на автосалоне в Детройте дебютировал концептуальный электровэн Volkswagen ID.Buzz. Прошло пять лет, и мы, наконец, имеем возможность увидеть серийную версию этой модели!

Volkswagen ID.Buzz – новейший электромобиль в семействе ID., которое использует платформу MEB. По сути, он является электрической альтернативой, а в будущем – заменой, легендарному Transporter/Multivan. С последним, равно как и оригинальным Bulli, его роднит форм-фактор и даже в какой-то степени дизайн.


Как и ожидалось, новинка дебютировала в двух версиях – пассажирской ID.Buzz и грузовой ID.Buzz Cargo. В длину автомобиль достигает 4712 мм, в ширину – 1985 мм, в высоту – 1937 мм (+10 мм для варианта Cargo); размер колесной базы – 2988 мм. Объем отсека у Карго-варианта – 3,9 кубометра, чего достаточно для размещения двух европоддонов (поперечно, в один ряд). Пассажирская версия рассчитана на 5 человек, ее багажник вмещает 1121-2205 л.



В Volkswagen ID.Buzz используется та же силовая установка, что и в других моделях семейства ID. –в данном случае это электромотор мощностью 204 л.с., который приводит в движение заднюю ось. Емкость батареи: 82 кВт*ч – полная, 77 кВт*ч – фактическая. Машина поддерживает зарядку на быстрых станциях постоянного тока мощностью до 170 кВт, а это значит, что зарядка от 5 до 80% занимает 30 минут. На станциях переменного тока новый ID.Buzz может принимать заряд при максимальных 11 кВт.



Внутри VW ID.Buzz похож максимально на другие «айдишки». За рулем находится небольшой дисплей приборной панели, справа – чуть побольше экран мультимедиа. В целом упор сделан на простоту и «понятность». В отделке применено «вторсырье». Рулевое колесо покрыто полиуретаном, имитирующим натуральную кожу, а сиденья обиты текстилем, состоящим на 72% из переработанных материалов.




Электровэн будет производиться на заводе марки в Ганновере вместе с новым Volkswagen Multivan T7. Прием заказов на VW ID.Buzz cтартует в мае, поставки начнутся осенью 2022 года. 

Похожие новости
29-04-2026
Компания Volkswagen официально представила серийный ID. Polo — доступный электрический хэтчбек, который открывает новый этап для всей ID-линейки. Модель построена на платформе MEB+ и фактически стала развитием концепта ID.2all трёхлетней да...
Читать дальше ››
16-04-2026
Volkswagen представил обновлённую версию электрического хэтчбека ID.3 , который получил новое название — ID.3 Neo. Машина стала глубоко модернизированным преемником и получила изменения в дизайне, салоне и технической части. Снару...
Читать дальше ››
27-03-2026
Компания Volkswagen начала производство нового электрического кроссовера ID. Unyx 08, созданного в сотрудничестве с Xpeng. Модель стала результатом совместного проекта, реализованного менее чем за два года. Новинка уже доступна для заказа ...
Читать дальше ››