Volkswagen обновил ID. Buzz: новая мультимедиа, физические кнопки и полный привод
28-04-2026
Марка
Модель
Авто
-6%
На заказ
$94 134
$88 924
Год выпуска2023г Пробег15320 км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея82.0kWh Тип кузоваЕлектричний мінівен класу «L».

Volkswagen обновил ID. Buzz: новая мультимедиа, физические кнопки и полный привод

Volkswagen провёл плановое обновление электрического минивэна ID. Buzz и грузовой версии ID. Buzz Cargo. Модель почти не изменилась внешне, но получила доработанный салон, новую мультимедийную систему и расширенный список оснащения. Главное обновление в интерьере — система Innovision, ранее дебютировавшая на рестайлинговом ID.3 Neo. Она получила новый интерфейс и доступ к магазину приложений. Вместе с ней появилось новое трёхспицевое рулевое колесо с физическими кнопками, через которые теперь управляются основные функции мультимедиа. Общая архитектура салона почти не изменилась: сохранены компактная цифровая приборная панель, крупный центральный дисплей, сенсорное управление климатом и широкая линия дефлекторов на передней панели. В версии Cargo интерьер по-прежнему выполнен в более утилитарном стиле. Обновление принесло и новые опции. Минивэн со стандартной колесной базой теперь можно заказать с третьим рядом сидений. Также появился режим движения «в одну педаль», обновлённый Connected Travel Assist с распознаванием сигналов светофоров и функция питания внешних устройств мощностью до 2 кВт. Снаружи заметным изменением стала новая бело-вишнёвая схема окраски кузова, отсылающая к классическому Volkswagen T1. Также Volkswagen расширил линейку комплектаций. Новая версия Pro 4Motion стала предтоповой и расположилась ниже GTX 4Motion. Она доступна как с короткой, так и с удлинённой колесной базой, оснащается двумя электромоторами и полным приводом с суммарной мощностью 340 л.с. В зависимости от версии используются батареи ёмкостью 79 или 86 кВт*ч. Запас хода составляет до 428 или 476 км соответственно. Разгон до 100 км/ч занимает 6,1–6,4 секунды, при этом автомобиль способен буксировать прицеп массой 1600–1800 кг. В Европе продажи обновлённых Volkswagen ID. Buzz и ID. Buzz Cargo стартуют этим летом. В Германии ID. Buzz Pro 4Motion стоит от 60 820 евро, длиннобазная версия — от 62 647 евро. Базовый ID. Buzz Cargo Pure оценили от 48 367 евро, а топовый ID. Buzz GTX 4Motion с удлинённой базой — от 70 049 евро. При этом на рынок США обновлённый ID. Buzz 2026 модельного года не выйдет. Причина — слабый спрос: за 2025 год в США было продано менее семи тысяч таких электроминивэнов. Не исключено, что модель вернётся туда позже — уже после более глубокой модернизации.

Volkswagen провёл плановое обновление электрического минивэна ID. Buzz и грузовой версии ID. Buzz Cargo. Модель почти не изменилась внешне, но получила доработанный салон, новую мультимедийную систему и расширенный список оснащения.


Главное обновление в интерьере — система Innovision, ранее дебютировавшая на рестайлинговом ID.3 Neo. Она получила новый интерфейс и доступ к магазину приложений. Вместе с ней появилось новое трёхспицевое рулевое колесо с физическими кнопками, через которые теперь управляются основные функции мультимедиа.


Общая архитектура салона почти не изменилась: сохранены компактная цифровая приборная панель, крупный центральный дисплей, сенсорное управление климатом и широкая линия дефлекторов на передней панели. В версии Cargo интерьер по-прежнему выполнен в более утилитарном стиле.


Обновление принесло и новые опции. Минивэн со стандартной колесной базой теперь можно заказать с третьим рядом сидений. Также появился режим движения «в одну педаль», обновлённый Connected Travel Assist с распознаванием сигналов светофоров и функция питания внешних устройств мощностью до 2 кВт.


Снаружи заметным изменением стала новая бело-вишнёвая схема окраски кузова, отсылающая к классическому Volkswagen T1.

Также Volkswagen расширил линейку комплектаций. Новая версия Pro 4Motion стала предтоповой и расположилась ниже GTX 4Motion. Она доступна как с короткой, так и с удлинённой колесной базой, оснащается двумя электромоторами и полным приводом с суммарной мощностью 340 л.с.


В зависимости от версии используются батареи ёмкостью 79 или 86 кВт*ч. Запас хода составляет до 428 или 476 км соответственно. Разгон до 100 км/ч занимает 6,1–6,4 секунды, при этом автомобиль способен буксировать прицеп массой 1600–1800 кг.


В Европе продажи обновлённых Volkswagen ID. Buzz и ID. Buzz Cargo стартуют этим летом. В Германии ID. Buzz Pro 4Motion стоит от 60 820 евро, длиннобазная версия — от 62 647 евро. Базовый ID. Buzz Cargo Pure оценили от 48 367 евро, а топовый ID. Buzz GTX 4Motion с удлинённой базой — от 70 049 евро.



При этом на рынок США обновлённый ID. Buzz 2026 модельного года не выйдет. Причина — слабый спрос: за 2025 год в США было продано менее семи тысяч таких электроминивэнов. Не исключено, что модель вернётся туда позже — уже после более глубокой модернизации.

Похожие новости
07-08-2025
Британский механик под ником chromelizard в TikTok опубликовал видео, в котором показал сложный процесс замены салонного фильтра в электрическом Volkswagen ID.Buzz . Чтобы добраться до фильтра, пришлось демонтировать три кузовных элемента. ...
Читать дальше ››
12-01-2025
Компания Hyundai готовит электрическую версию вена Staria, о чем свидетельствуют фото машины, сделанные где-то на паркинге в Южной Корее. Как отмечает Carscoops , Huyndai Staria Electric составит конкуренцию Volkswagen ID. Buzz . На фо...
Читать дальше ››
02-10-2024
Следом за хетчбеком ID.3 компания Volkswagen сделала более доступным вен ID. Buzz. Автомобиль получил упрощённую комплектацию FreeStyle, благодаря чему удалось вместить цену до 50 тысяч евро. Собственно, основные отличия Volkswagen ID....
Читать дальше ››