Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Британский механик под ником chromelizard в TikTok опубликовал видео, в котором показал сложный процесс замены салонного фильтра в электрическом Volkswagen ID.Buzz . Чтобы добраться до фильтра, пришлось демонтировать три кузовных элемента.
Вместо привычного доступа через бардачок или верхнюю часть моторного отсека, как у большинства автомобилей, в VW ID.Buzz сначала необходимо отсоединить кабель и канал подачи жидкости стеклоомывателя. Затем демонтируются две боковые кузовные панели над крыльями — через крепления в области дверного проёма. После этого открывается доступ к креплениям центральной панели под лобовым стеклом (аналог капота), которую также нужно снять.
Только после демонтажа этих трёх деталей открывается доступ к отсеку с фильтром. Замена самого элемента проста, но процесс обеспечения доступа к нему занимает более 30 минут. По словам механика, официальная норма времени — также 30 минут, однако фактически операция может затянуться. Для сравнения, в большинстве автомобилей замена салонного фильтра занимает 5–10 минут.
Коллеги из Германии подтверждают, что в официальных сервисах на такую процедуру отводится больше времени, а её стоимость может достигать нескольких сотен евро, в то время как сам фильтр, разумеется, стоит значительно дешевле.
Британский механик под ником chromelizard в TikTok опубликовал видео, в котором показал сложный процесс замены салонного фильтра в электрическом Volkswagen ID.Buzz. Чтобы добраться до фильтра, пришлось демонтировать три кузовных элемента.
Вместо привычного доступа через бардачок или верхнюю часть моторного отсека, как у большинства автомобилей, в VW ID.Buzz сначала необходимо отсоединить кабель и канал подачи жидкости стеклоомывателя. Затем демонтируются две боковые кузовные панели над крыльями — через крепления в области дверного проёма. После этого открывается доступ к креплениям центральной панели под лобовым стеклом (аналог капота), которую также нужно снять.
Только после демонтажа этих трёх деталей открывается доступ к отсеку с фильтром. Замена самого элемента проста, но процесс обеспечения доступа к нему занимает более 30 минут. По словам механика, официальная норма времени — также 30 минут, однако фактически операция может затянуться. Для сравнения, в большинстве автомобилей замена салонного фильтра занимает 5–10 минут.
Коллеги из Германии подтверждают, что в официальных сервисах на такую процедуру отводится больше времени, а её стоимость может достигать нескольких сотен евро, в то время как сам фильтр, разумеется, стоит значительно дешевле.
Volkswagen провёл плановое обновление электрического минивэна ID. Buzz и грузовой версии ID. Buzz Cargo. Модель почти не изменилась внешне, но получила доработанный салон, новую мультимедийную систему и расширенный список оснащения.
...
Компания Hyundai готовит электрическую версию вена Staria, о чем свидетельствуют фото машины, сделанные где-то на паркинге в Южной Корее. Как отмечает Carscoops , Huyndai Staria Electric составит конкуренцию Volkswagen ID. Buzz .
На фо...
Следом за хетчбеком ID.3 компания Volkswagen сделала более доступным вен ID. Buzz. Автомобиль получил упрощённую комплектацию FreeStyle, благодаря чему удалось вместить цену до 50 тысяч евро.
Собственно, основные отличия Volkswagen ID....