Volkswagen оновив ID. Buzz: нова мультимедіа, фізичні кнопки і повний привід
28-04-2026
Марка
Модель
Авто
-6%
На замовлення
$94 134
$88 924
Рік випуску2023р Пробіг15320км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея82.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний мінівен класу «L».

Volkswagen оновив ID. Buzz: нова мультимедіа, фізичні кнопки і повний привід

Volkswagen провів планове оновлення електричного мінівена ID. Buzz та вантажної версії ID. Buzz Cargo. Модель залишилася без змін зовні, але отримала доопрацьований салон, нову мультимедійну систему та ширший список оснащення. Головне оновлення в інтер’єрі — система Innovision, яка раніше дебютувала на рестайлінговому ID.3 Neo. Вона має новий інтерфейс і доступ до магазину застосунків. Разом із нею з’явилося нове триспицеве кермо з фізичними кнопками, через які тепер керують частиною функцій мультимедіа. Загальна архітектура салону майже не змінилася: залишилися компактна цифрова панель приладів, великий центральний екран, сенсорне керування кліматом і широка лінія дефлекторів на передній панелі. У версії Cargo салон, як і раніше, виконаний у більш утилітарному стилі. Оновлення принесло й нові опції. Мінівен зі стандартною колісною базою тепер можна замовити з третім рядом сидінь. Також з’явився режим руху «однією педаллю», оновлений Connected Travel Assist із розпізнаванням світлофорів і функція живлення зовнішніх пристроїв потужністю до 2 кВт. Зовні помітною зміною стала нова біло-вишнева схема фарбування кузова, яка відсилає до класичного Volkswagen T1. Також Volkswagen розширив лінійку комплектацій. Нова версія Pro 4Motion стала передтоповою і розташувалася нижче GTX 4Motion. Вона доступна для кузовів з короткою та подовженою колісною базою, має два електромотори і повний привід із сумарною потужністю 340 к.с. Залежно від версії використовуються батареї на 79 або 86 кВт*год. Запас ходу становить до 428 або 476 км відповідно. Розгін до 100 км/год займає 6,1–6,4 секунди, водночас авто здатне буксирувати причепи масою 1600–1800 кг. У Європі продажі оновлених Volkswagen ID. Buzz та ID. Buzz Cargo стартують цього літа. У Німеччині ID. Buzz Pro 4Motion коштує від 60 820 євро, довгобазна версія — від 62 647 євро. Базовий ID. Buzz Cargo Pure оцінили від 48 367 євро, а топовий ID. Buzz GTX 4Motion із подовженою базою — від 70 049 євро. Водночас на ринок США оновлений ID. Buzz 2026 модельного року не вийде. Причина — слабкий попит: за 2025 рік у США продали менш як сім тисяч таких електромінівенів. Ймовірно, модель може повернутися туди пізніше, вже після глибшої модернізації.

Volkswagen провів планове оновлення електричного мінівена ID. Buzz та вантажної версії ID. Buzz Cargo. Модель залишилася без змін зовні, але отримала доопрацьований салон, нову мультимедійну систему та ширший список оснащення.


Головне оновлення в інтер’єрі — система Innovision, яка раніше дебютувала на рестайлінговому ID.3 Neo. Вона має новий інтерфейс і доступ до магазину застосунків. Разом із нею з’явилося нове триспицеве кермо з фізичними кнопками, через які тепер керують частиною функцій мультимедіа.


Загальна архітектура салону майже не змінилася: залишилися компактна цифрова панель приладів, великий центральний екран, сенсорне керування кліматом і широка лінія дефлекторів на передній панелі. У версії Cargo салон, як і раніше, виконаний у більш утилітарному стилі.


Оновлення принесло й нові опції. Мінівен зі стандартною колісною базою тепер можна замовити з третім рядом сидінь. Також з’явився режим руху «однією педаллю», оновлений Connected Travel Assist із розпізнаванням світлофорів і функція живлення зовнішніх пристроїв потужністю до 2 кВт.


Зовні помітною зміною стала нова біло-вишнева схема фарбування кузова, яка відсилає до класичного Volkswagen T1.

Також Volkswagen розширив лінійку комплектацій. Нова версія Pro 4Motion стала передтоповою і розташувалася нижче GTX 4Motion. Вона доступна для кузовів з короткою та подовженою колісною базою, має два електромотори і повний привід із сумарною потужністю 340 к.с.


Залежно від версії використовуються батареї на 79 або 86 кВт*год. Запас ходу становить до 428 або 476 км відповідно. Розгін до 100 км/год займає 6,1–6,4 секунди, водночас авто здатне буксирувати причепи масою 1600–1800 кг.


У Європі продажі оновлених Volkswagen ID. Buzz та ID. Buzz Cargo стартують цього літа. У Німеччині ID. Buzz Pro 4Motion коштує від 60 820 євро, довгобазна версія — від 62 647 євро. Базовий ID. Buzz Cargo Pure оцінили від 48 367 євро, а топовий ID. Buzz GTX 4Motion із подовженою базою — від 70 049 євро.



Водночас на ринок США оновлений ID. Buzz 2026 модельного року не вийде. Причина — слабкий попит: за 2025 рік у США продали менш як сім тисяч таких електромінівенів. Ймовірно, модель може повернутися туди пізніше, вже після глибшої модернізації.

Схожі новини
07-08-2025
Британський механік під ніком chromelizard в TikTok опублікував відео, в якому продемонстрував складний процес заміни салонного фільтра в електричному Volkswagen ID.Buzz . Щоб отримати доступ до фільтра, довелося демонтувати три кузовних елемент...
Читати далі ››
12-01-2025
Компанія Hyundai готує електричну версію вена Staria, про що свідчать фото машини, зроблені десь на паркінгу у Південній Кореї. Як зазначає Carscoops , Huyndai Staria Electric становитиме конкуренцію Volkswagen ID. Buzz. На фото мож...
Читати далі ››
02-10-2024
Слідом за хетчбеком ID.3 компанія Volkswagen зробила доступнішим вен ID. Buzz. Автомобіль отримав спрощену комплектацію FreeStyle, завдяки чому вдалося вмістити ціну до 50 тисяч євро. Основні відмінності Volkswagen ID. Buzz FreeStyle...
Читати далі ››