Volkswagen представил ID.3 «второго поколения»

Марка Volkswagen представила обновленный электрохетчбек ID.3. Производитель называет новинку «вторым поколением» модели, но в действительности она пережила фейслифтинг: главные изменения были сведены к ретуши внешности и салона.

Самое большое изменение во внешности – новый передний бампер. Вместо перфорации, которая считается характерной чертой линейки ID., в нем теперь используются крупные воздухозаборники по бокам. В итоге, машина стала выглядеть спортивнее.

Также ID.3 получил новый капот – с ярко выраженными выштамповками, слегка доработанные задние фонари (стоп-сигналы создают Х-образную форму), более обтекаемые диски колес. В гамму цветов добавился еще один, золотисто-перламутровый оттенок Dark Olivine Green с контрастной черной крышей и матовой сребристой облицовкой.

Габариты у обновленного электромобиля почти те же – 4261 х 1809 мм х 1562 мм при колесной базе 2770 мм. То есть, он всего на 6 мм ниже актуальной версии.

В салоне стилистика осталась та же, но эргономика изменилась. Улучшилось качество материалов, панели стали более мягкими. В отделке дверных карт и сидений теперь используется микрофибра Artvelours Eco, которая на 71% состоит из переработанных пластиковых отходов. Вырос размер подлокотников.

Также новыми являются центральные вентиляционные отверстия с пометкой «ID.3». 5,3-дюймовая цифровая приборная панель и стандартный 12-дюймовый экран информационно-развлекательной системы остались на месте, но их интерфейс оптимизировали.

ID.3 по-прежнему оснащается одним электромотором на 204 л.с. и 310 Нм, а также двумя батареями на выбор – емкостью 58 (для версии ID.3 Pro) и 77 кВт*ч (ID.3 Pro S), которых хватает на 426 км и 546 км пробега соответственно. Вариант с младшей АКБ можно заряжать от 120 кВт, с большей – от 170 кВт. В будущем появится еще один аккумулятор, самый маленький.

Тем не менее, без технических новшеств все же не обошлось. Так, модель оборудовали технологией V2X, которая позволяет автомобилю общаться с совместимыми транспортными средствами и объектами инфраструктуры в радиусе до 800 метров. В случае аварии или опасности можно отправить оповещение, чтобы предупредить других водителей.

Поставки обновленного ID.3 начнутся не раньше четвертого квартала, цены уже объявлены: в Германии за него просят от 43 995 евро.