Volkswagen представив ID.3 «другого покоління»

Марка Volkswagen презентувала оновлений електрохетчбек ID.3. Виробник називає новинку «другим поколінням» моделі, але насправді вона пережила фейсліфтинг: головні зміни були зведені до ретуші зовнішності та салону.

Найбільша зміна у зовнішності – новий передній бампер. Замість перфорації, яка вважається характерною рисою лінійки ID., у ньому тепер використовуються великі повітрозабірники з боків. Як підсумок, машина стала виглядати спортивнішою.

Також ID.3 отримав новий капот – з яскраво вираженими виштампуваннями, злегка допрацьовані задні ліхтарі (стоп-сигнали створюють Х-подібну форму), більш обтічні диски колес. У гаму кольорів додався ще один, золотисто-перламутровий відтінок Dark Olivine Green з контрастним чорним дахом та матовим сріблястим облицюванням.

Габарити у оновленого електромобіля майже ті самі –  4261 х 1809 мм х 1562 мм при колісній базі 2770 мм. Тобто, він лише на 6 мм нижчий за актуальну версію.

У салоні стилістика залишилася та сама, але ергономіка змінилася. Поліпшилася якість матеріалів, панелі стали м'якшими. В оздобленні дверних карт і сидінь тепер використовується мікрофібра Artvelours Eco, яка на 71% складається із перероблених пластикових відходів. Виріс розмір підлокітників.

Також новими є центральні вентиляційні отвори з позначкою «ID.3». 5,3-дюймова цифрова панель приладів та стандартний 12-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи залишилися на місці, але їх інтерфейс оптимізували.

ID.3 як і раніше оснащується одним електромотором на 204 к.с. та 310 Нм, а також двома батареями на вибір – ємністю 58 (для версії ID.3 Pro) та 77 кВт*год (ID.3 Pro S), яких вистачає на 426 км та 546 км пробігу відповідно. Варіант із молодшою АКБ можна заряджати від 120 кВт, з більшою – від 170 кВт. У майбутньому з'явиться ще один акумулятор, найменший.

Тим не менш, без технічних нововведень все ж таки не обійшлося. Так, модель обладнали технологією V2X, яка дозволяє автомобілю спілкуватися із сумісними транспортними засобами та об'єктами інфраструктури в радіусі до 800 метрів. У разі аварії чи небезпеки можна надіслати повідомлення, щоб попередити інших водіїв.

Дотавки оновленого ID.3 почнуться не раніше четвертого кварталу, ціни вже оголошені: у Німеччині за нього просять від 43 995 євро.