Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Volvo возрождает имя XC70, которое ранее принадлежало легендарному внедорожному универсалу, снятому с производства в 2016 году. Однако теперь это не классический «сарай на стероидах», а современный плагин-гибридный кроссовер, ориентированный на китайский рынок. И, возможно, вскоре — не только на него.
Как можно увидеть на фото, дизайн XC70 сочетает черты моделей EX90 и XC90 нового поколения , но с более обтекаемым силуэтом. При этом по размерам он, очевидно, немного крупнее и просторнее, чем глобальный XC60. А, поскольку это плагин-гибрид, в решетку радиатора встроили активные жалюзи – для повышения энерогоэффективности.
Кстати, уже известно, что Volvo XC70 способен проехать на электротяге до 200 км по оптимистичному циклу CLTC (хотя реальный пробег будет ниже, это всё равно делает модель самой «дальнобойной» среди всех PHEV в истории марки). Построен автомобиль на на новой масштабируемой модульной архитектуре Volvo (SMA), которая поддерживает возможности быстрой зарядки.
Как и его предшественник, новый XC70 позиционируется как универсальный семейный автомобиль, готовый к любым приключениям. Volvo подчеркивает, что XC70 был создан в первую очередь для китайского рынка, где и начнутся продажи уже в этом году. Однако компания не исключает выхода модели и на другие рынки в будущем.
Следите за обновлениями — больше подробностей о новинке Volvo обещает раскрыть в ближайшие месяцы.
Volvo возрождает имя XC70, которое ранее принадлежало легендарному внедорожному универсалу, снятому с производства в 2016 году. Однако теперь это не классический «сарай на стероидах», а современный плагин-гибридный кроссовер, ориентированный на китайский рынок. И, возможно, вскоре — не только на него.
Как можно увидеть на фото, дизайн XC70 сочетает черты моделей EX90 и XC90 нового поколения, но с более обтекаемым силуэтом. При этом по размерам он, очевидно, немного крупнее и просторнее, чем глобальный XC60. А, поскольку это плагин-гибрид, в решетку радиатора встроили активные жалюзи – для повышения энерогоэффективности.
Кстати, уже известно, что Volvo XC70 способен проехать на электротяге до 200 км по оптимистичному циклу CLTC (хотя реальный пробег будет ниже, это всё равно делает модель самой «дальнобойной» среди всех PHEV в истории марки). Построен автомобиль на на новой масштабируемой модульной архитектуре Volvo (SMA), которая поддерживает возможности быстрой зарядки.
Как и его предшественник, новый XC70 позиционируется как универсальный семейный автомобиль, готовый к любым приключениям. Volvo подчеркивает, что XC70 был создан в первую очередь для китайского рынка, где и начнутся продажи уже в этом году. Однако компания не исключает выхода модели и на другие рынки в будущем.
Следите за обновлениями — больше подробностей о новинке Volvo обещает раскрыть в ближайшие месяцы.
Компания Volvo раскрыла все детали нового электрического среднеразмерного кроссовера EX60. Машина построена на новейшей платформе SPA3 с 800-вольтовой архитектурой и станет прямым конкурентом BMW iX3 , Audi Q6 e-tron , Mercedes-Benz GLC Electr...
Компания Volvo официально объявила дату презентации нового EX60 — компактный электрокроссовер представят 21 января 2026 года. Производитель обещает впечатляющие характеристики, призванные усилить позиции Volvo на рынке премиальных электриче...
Отзывы о Volvo EX90 в сообществе владельцев модели Facebook (группа Volvo EX90 Owners group , которая насчитывает уже 5,6 тысяч подписчиков) свидетельствуют о большом количестве неисправностей электрического кроссовера в процессе эксплуатации....