VW ID. Buzz шокировал расходом энергии в 21-градусный мороз

Норвежский блогер Бьорн Нуланд опубликовал видео с испытанием Volkswagen ID. Buzz на запас хода в сильный мороз. Ожидаемо автомобиль потреблял в таких условиях больше, чем в умеренную погоду. Но вот что оказалось сюрпризом – масштабы таких «аппетитов». Из-за «неаэродинамического» кузова типа фургон, немалого веса в 2,6 тонны и самое главное – отсутствия теплового насоса, машина в буквальном смысле слова «сжигала» энергию.

Арктические температуры добавили VW ID. Buzz около 7-8 кВт*ч, потребляемых на сотню километров. Немало энергии ушло на отопление салона – 5-6 кВт*ч. Если бы на фургоне стояла помпа, он расходовал бы в 3-4 раза меньше.

Для сравнения, весь большой дом, отапливаемый тепловым насосом, потреблял бы в среднем 3-4 кВт мощности и около 1-3 кВт – в случае с более компактным помещением

В итоге, общие затраты вышли следующими. На некоторых участках потребление составляло 26-28 кВт*ч/100 км, на других превышала 30 кВт*ч/100 км. Мало того, были участки где расход подскакивал до 36 кВт*ч и выше на 100 км!

Но есть и хорошие моменты – это зарядка. Несмотря на холод, при подключении к одному из терминалов сети Ionity VW ID. Buzz принимал заряд мощностью около 165 кВт. В итоге, с 13% до 70% он зарядился всего за 27 минут.