Opel Mokka Electric 54.0 kWh 2WD Ultimate 2023

-3%
  • Добавлено: 20.12.2022
  • Обновлено: 21.12.2022
  • Просмотров: 3861
$46 199
$44 693
1 879 453 UAH38 600
Вы экономите: $1 505
На заказ

ID: 7292

 
Год выпуска2023г Пробег14км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветЗеленый ПриводПередний Мощность156л.с. Гибрид-Батарея54.0kWh МодификацияElectric 54.0 kWh 2WD Ultimate [2023-.../156ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации20.12.2022Poland Страна маркиНімеччина Марка автоOpel Модель автоMokka Electric Тип кузоваEлектричний кросовер класу «K1».СостояниеНовые

Компания Opel представила обновлённый электрический кроссовер Opel Mokka Electric
ТЕПЕРЬ OPEL MOKKA ELECTRIC: НЕМЕЦКИЙ КРОССОВЕР ПОЛУЧИЛ НОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ФОНЕ РОСТА ПРОДАЖ. 
Компания Opel превратила Mokka-e, ставший этой осенью самым продаваемым электромобилем в Германии в сегменте B-SUV, в «полноценный» Mokka Electric. Переименованный кроссовер стал мощнее, эффективнее и дальнобойнее предшественника.
«Другой» Opel Mokka 2023 получил набор обновлений на новый модельный год. Он стал экономичнее и эффективнее
 Одно из главных отличий Mokka Electric от Mokka-e — в новом аккумуляторе, емкость которого выросла до 54 киловатт-часа. Благодаря этому автомобиль может проехать без подзарядки до 406 км (по циклу WLTP) — на 68 км или 20% больше, чем раньше.
 В соответствии с планом развития автопроизводителя Opel, уже к 2028 году компания сосредоточится на выпуске исключительно электрических моделей. До этого же момента специалисты немецкого бренда уделяют внимание всем представленным авто. Накануне стало известно, что популярный кроссовер Opel Mokka 2023 года сменил имя на Mokka Electric и частично преобразился.
 Напомним, премьера последнего поколения Opel Mokka прошла летом 2020 года. В гамме кроссовера помимо электромобиля также доступны версии с бензиновыми и дизельными двигателями.
 Дебют актуального варианта паркетника состоялся еще в конце 2020 года. Результаты 2021-го года оказались не лучшими, кросс не пользовался серьезной популярностью. Однако с 2022 года дела автомобиля пошли в гору и продажи стали расти. В результате, на волне популярности паркетника производитель решил его точечно модернизировать.
 Opel Mokka-e был выпущен на рынок Европы чуть более двух лет назад. Большинство его “собратьев” по концерну Stellantis уже успели обновиться и улучшить свои технические возможности, за исключением “немца”. Теперь пришло и его время. Причем данное улучшение, которое позволило увеличить запас хода, не связано с изменением аккумуляторного блока паркетника и это очень важно, так как масса модели тоже не изменилась.
 Итак, Opel Mokka-e комплектуется одним электромотором, который питается от аккумуляторного блока на 50 кВт*ч. До проведенного обновления это позволяло проехать до 324 км без подзарядки. Суть представленных улучшений сводится к тому, что запас хода увеличился на 14 км и все благодаря замене шин. Opel решил установить шины с низким сопротивлением качению, а также провел оптимизацию передаточных чисел электрической трансмиссии.
 Новинка Opel Mokka Electric 2023 года получила 156-сильный электромотор и батарею на 54 кВт•ч, которая позволила увеличить запас хода без подзарядки до 406 км. Других изменений не предусмотрено. Кузов, интерьер и доступное для электромобиля оснащение не поменялись. 
 Изменения затронули техническую часть кроссовера, поскольку немецкая компания следует корпоративному подходу Stellantis при выпуске своих моделей. В результате разработчик откорректировал силовые возможности Opel Mokka Electric. Теперь вместо 100-киловатного мотора автомобиль комплектуется установкой на 115 кВт, что эквивалентно значению в 156 лошадиных сил. Этот агрегат выпускается на заводе во Франции, где потенциал производства на конвейере равен порядка миллиону моторов в год.
 Кроме этого, сообщается о том, что силовой агрегат электрокара был улучшен в плане эффективного энергопотребления и регенерации. Режимы движения инженеры “Опель” решили оставить, сейчас компакт способен двигаться в режимах “Eco”, “Normal” и “Sport”. Зато не оставили без внимания систему зарядки кроссовера. Ее доработали таким образом, что теперь для преодоления 100 км владельцу необходимо найти зарядную станцию на 100 кВт и потратить на восполнение энергии 12 минут времени. В салоне разместили улучшенный датчик влажности, который взаимодействует с тепловым насосом.
 Также кроссовер получил и более емкий аккумулятор на 54 кВт*ч. Он позволяет проезжать дистанцию в 406 км. С помощью системы быстрой подзарядки израсходованную энергию можно восполнить на 80% примерно за 30 минут. До «сотни» кросс способен доехать быстрее, чем за 10 секунд. Максимальная скорость, которую может развивать автомобиль, составляет 150 км/ч. Цена на обновившийся кросс производителем пока не названа.
 В остальном это тот же веселый городской “другой” Opel Mokka с единственным электромотором. Его отдачи хватает для того, чтобы достичь отметки в 100 км/ч за 9.1 секунды и развить максимальную скорость в 150 км/ч. Цены на обновленную модификацию паркетника не сообщаются. По предварительным данным их объявят в следующем году. 
Напомним, в конце ноября компания Vauxhall Motors (продает автомобили Opel в Европе и Великобритании) представила новую модель Astra Electric, о которой мы рассказывали «aвтоновости Next Car». 

Интерьер
Blue Tooth
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Інформаційно-розважальна панель PP (Pure Panel) з 2-х моніторів діагоналлю 10" і 12" дюймів
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: Opel Connect сумісний з Apple CarPlay або Android Auto
Електричні склопідіймачі
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 10 + підсилювач 540кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний з протипилевим фільтром та обігрівачем
Кнопка Start/Stop
Монітор: 7-дюймова цифрова панель приладів, 7/10/12-дюймовий екран мультимедіа
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Память керма
Память сидінь
Панель приладів з освітленням OPTITRON
Панорамний дах
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: цифрові радіостанції - DAB+. 2-два USB-C
Сабвуфер
Салон: ECO ТКАНИНА
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: Матрична с-ма світла Фар отримала назву IntelliLux LED
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Активная безопасность
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
DAC- c-ма допомоги при спуску
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: Гарантія на автомобіль - 100 000 км пробігу, гарантія на АКБ - 8 років або 160 000 км, гарантія від корозії - 12 років
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Дополнительно
Дополнительные опции: Зимовий пакет: система швидкого обігріву з тепловим насосом, обігрів передніх сидінь, обігрів керма, зимова гума
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: технологія Multi-collision brake system, автоматично застосовує гальмування після зіткнення,
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: батарея Lithium-ion 54.0кВт/час
Полезная батарея: 50.8кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Двигатели (EM): Електричний - 115кВт./156к.с.
Мощность электродвигателя: 115kWt./156ps./кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 270Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 2)
Время зарядки : 220 В - 20,3 год; AC 11 kW - 5.0 год; DC 101 kW - 20-30 хв./мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 7,4 кВт / за 7,3год/.
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 101 kW./кВт
Запас хода: диапазоны: (EPA / NEDC / WLTP) - 190 / 230 / 300 / 395 /км
Реальный диапазон хода : 270*км
Кузов
Кузов: EV платформа СMP концерн PSA,
Тип Кузова: Кроссовер
Количество мест/дверей : 5-4 / 5ед
Тип кузова: Eлектричний кросовер класу «K1».
Вес
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага з гальмами - 750кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1605кг
Максимально допустима повна вага: 2100кг
Повна вага: 2020кг
Двигатель
Потужність: electric motor EM54 - 115кВт./ 156к.с./390-9760об./кВт / л.с.
Обертовий момент: 270Нм./1250-4500об./Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: EV-Permanent-magnet
Тип палива: Електричний струм
Токсичність: Екологічно ZERO - 0
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 155км/час
Прискорення: 9.0сек
Расход топлива
Ефективність: 19.9кВ'ч/100км
Заміський цикл: 24.3 кВт/100 кмл
Змішаний цикл: 18,3 кВт/100кмл
Комбинированный*-: 21.4кВт./ 100км
Міський цикл: 11.8кВт/100км.л
Трансмиссия
Коробка передач: Автоматична, редуктор - Opel PSA (Франція)
Привід: Передній - FWD, Drive-E
Число передач: 1-одно ступеневий Редуктор - P-D+N+R
Подвеска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Тип Підвіски: Незалежна, багатоважільна
Габариты
Діаметр розвороту: 11.1м
Довжина/ширина/висота: 4151 / 1790-1986 / 1525мм
Кліренс: Трейл-155мм./ Кліренс - 165мм
Колісна база: 2558мм
Диски и шины
Диски: R19 (9.5Jx19) -“Astori,S” легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект + Компресор./ 2-ий варіант - R18
Легкосплавные диски
Шини: Continental - 215/50 R19 T XL
Объемы
Об’єм багажного відділення: 310л./ 1060л
Об’єм паливного баку: батарея Lithium-ion 54.0 kWh (Cathode NMC, kонфігурація 108s2p, клітин 218од. 400V./л
Тормоза
Задні гальма: Дискові
Передні гальма: Дискові вентильовані
Похожие товары
-23%
В наличии
$59 700
$45 900
Год выпуска2023г Пробег6594км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея135.0kWh Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-2%
На заказ
$43 651
$42 725
Год выпуска2026г Пробег27км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея56.0kWh Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «B».
-5%
В наличии
$45 300
$42 900
Год выпуска2023г Объем двигателя2.0D,л Пробег43593км Тип двигателяДизельный Тип КППАвтоматическая Тип кузоваУніверсал-кросовер класу «К2».
-2%
На заказ
$46 662
$45 735
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея64.0kWh Тип кузоваЕлектричний седан класу «D».
-26%
На заказ
$59 700
$44 000
Год выпуска2022г Пробег3911км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея135.0kWh Тип кузоваЕлектричний пікап класу «К4».
-28%
На заказ
$59 700
$43 000
Год выпуска2022г Пробег23018км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея135.0kWh Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-2%
На заказ
$45 800
$44 900
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея103.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2» (FL).
-11%
На складе
$49 900
$44 300
Год выпуска2023г Пробег19406км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея102.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
06-05-2026
Компания Opel официально представила новый Opel Corsa GSE — самую мощную серийную версию Corsa за всю историю модели. Электрический хот-хэтч станет серийным продолжением спортивной линейки GSE и дебютирует публично осенью на автосалоне в ...
Читать дальше ››
13-04-2026
Компания Opel обновила электрическую Astra, добавив поддержку технологии V2L (vehicle-to-load). Она позволяет использовать автомобиль как источник питания для внешних устройств — энергия подаётся напрямую из тяговой батареи через адаптер,...
Читать дальше ››
21-01-2026
Немецкий автоклуб ADAC опубликовал результаты испытаний реального запаса хода электромобилей при движении на высоких скоростях и температуре 0 °C. В тесте участвовали 14 крупных моделей с заявленным запасом хода более 500 км по циклу WLTP, включа...
Читать дальше ››