Volkswagen Passat B8 2.0TDI 6-DSG FWD Elegance Life 2017
1 / 48
2 / 48
3 / 48
4 / 48
5 / 48
6 / 48
7 / 48
8 / 48
9 / 48
10 / 48
11 / 48
12 / 48
13 / 48
14 / 48
15 / 48
16 / 48
17 / 48
18 / 48
19 / 48
20 / 48
21 / 48
22 / 48
23 / 48
24 / 48
25 / 48
26 / 48
27 / 48
28 / 48
29 / 48
30 / 48
31 / 48
32 / 48
33 / 48
34 / 48
35 / 48
36 / 48
37 / 48
38 / 48
39 / 48
40 / 48
41 / 48
42 / 48
43 / 48
44 / 48
45 / 48
46 / 48
47 / 48
48 / 48
- Добавлено: 5.08.2023
- Обновлено: 19.03.2024
- Просмотров: 6067
Обзор Volkswagen Passat (2014-2019). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Лизинг, Кредит.
Volkswagen Passat 2017 года (Фольксваген Пассат) - седан класса «D». Мировая премьера восьмого поколения модели состоялась на автосалоне в Париже в ноябре 2014 года.
В основе восьмого поколения Volkswagen Passat лежит модульная платформа MQB – та же, что и в седьмом Golf, только "растянутая". Если сравнивать с предком, габариты новинки изменились на считанные миллиметры – автомобиль стал чуть короче, шире и ниже.
Дизайнеров Volkswagen часто ругают за слишком консервативный подход к внешности автомобилей, однако есть и другая категория, считающая, что нет ничего лучше спокойного «долгоиграющего» дизайна. Как бы там ни было, Passat B8 легко выдает в себе принадлежность и к марке, и к модели, но в то же время он изменился полностью. Фактически, он не несет на себе ни одной кузовной детали, позаимствованной у предыдущего поколения седана.
При длине кузова в 4,77 метра инженеры нарастили колесную базу Volkswagen Passat почти до 2,8 метра (плюс 8 сантиметров). В салоне Volkswagen Passat стало немного просторнее. Стандартный объем багажника у седана вырос до 586 литров (плюс 21), а у универсала – до 650 (плюс 47). Сложив задние кресла, это пространство можно увеличить почти втрое.
Изменения во внешности вписываются в современные корпоративные рамки Volkswagen. В глаза, прежде всего, бросается зауженная решетка радиатора и иная форма оптики. Головные фары Volkswagen Passat теперь могут быть полностью светодиодными. Обновлены и дневные LED-секции, которые выдают желтый или белый свет.
Но еще сильнее Пассат изменился с технической точки зрения. Он, как и прежде, построен на модульной платформе MQB, но стал легче и жестче на кручение. А количество вспомогательных систем и вовсе может вскружить голову. Просто перечислим некоторые из них: система экстренного торможения в городских условиях City Emergency Braking; с системой фронтального контроля Front Assist, адаптивный круиз-контроль ACC, который способен полностью останавливать автомобиль; система предотвращения вторичных столкновений Multi Collision Brake, функция мониторинга «слепых зон» Blind Spot, система динамического управления дальним светом Dynamic Light Assist, ассистент удержания автомобиля в полосе движения Line Assist, камера кругового обзора, спортивное шасси или адаптивное шасси DCC, рулевой механизм с прогрессивной характеристикой, который сокращает число оборотов «баранки» от упора до упора с 2,75 на базовой версии до 2,1.
Список бортовых "гаджетов" Volkswagen Passat заставит понервничать конкурентов. Особенно хороши топовые версии, оснащенные системой кругового обзора, парк-пилотом и адаптивным круиз-контролем. Системы активной безопасности VW умеют следить за дорожной разметкой и знаками, тормозить перед пешеходами и распознавать признаки усталости водителя.
Отдельно стоит обратить внимание на новую панель приборов Active Info Display с интерактивным дисплеем диагональю 12,3 дюйма. Кроме того, Passat стал первой моделью бренда Volkswagen, которая оснащается выдвижным индикационном дисплеем Head-up. На этом дисплее, расположенном в поле зрения водителя, отображается такая важная информация, как актуальная скорость автомобиля или подсказки навигационной системы.
В моторную гамму восьмого Volkswagen Passat вошло около десятка агрегатов. Бензиновое семейство отталкивается от 1.4, выдающего 125 "лошадок", а его "главой" является 2.0 с отдачей в 280 сил. Дизельные альтернативы представлены серией двигателей 1.6 и 2.0, способных развить от 120 до 240 "коней". Экономить топливо им поможет система Start/Stop, предусмотренная для всех комплектаций.
В Украине моторная гамма Volkswagen Passat включает в себя четыре агрегата, три из которых бензиновые. Это 1,4-литровый, 1,8-литровый и 2-литровый TSI, выдающие 150, 180 и 220 л. с. мощности соответственно. Первые два работают в паре либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 7-диапазонным «роботом» DSG. Самый мощный бензиновый двигатель агрегатируется с 6-ступенчатым DSG. А что до дизельного мотора, то это 2-литровый TDI, выдающий 150 «лошадок» мощности и работающий в паре с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией.
Кроме того, VW Passat впервые примерил гибридный двигатель. Его роль играет тандем из бензинового 1.4 и электромотора с общей мощностью в 211 лошадиных сил. Литий-ионные батареи можно подзаряжать и на специальных станциях, и от обычной домашней сети. Гибрид будет удобен при коротких поездках по городу, ведь его запас хода на чистой электротяге достигает полусотни километров.
Volkswagen Passat за вменяемые деньги
Volkswagen Passat B8 (ФольксВаген Пассат): тест-драйв от "Первая передача" Украина
Volkswagen Passat B8 недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Фольксваген Пассат Б8
Volkswagen Passat B8 2.0 TDI Stage 1. Минусы эксплуатации + надежность.
Обзор Volkswagen Passat B8
Volkswagen Passat B8 2015 2.0 Diesel
