Voyah Free PHEV Max 43.0 kWh 1350KM 1.5T EVR DCT 4WD Discovery 2025 CN

-2%
  • Добавлено: 26.02.2025
  • Обновлено: 1.03.2025
  • Просмотров: 1920
$52 400
$51 500
2 165 685 UAH44 479
Вы экономите: $900
На заказ

ID: 8163

 

бренд Voyah — подразделение  концерна Dongfeng, электрокары Voyah,  гибридный кроссовер Voyah Free PHEV Max 43.0 kWh 1350KM 1.5T EVR DCT 4WD Discovery 2025 CN,

Год выпуска2025г Пробег24км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветБелый ПриводПолный Мощность360кВт./ 490л.с. Гибрид-Батарея43.0kWh МодификацияPHEV Max 43.0 kWh 1350KM 1.5T EVR DCT 4WD Discovery CN [2023-.../490ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации26.02.2025Asia China Страна маркиКитай Марка автоVoyah Модель автоFree PHEV Тип кузоваГібридний кросовер класу «К3», PHEV.СостояниеНовые

 Доступный и в Украине под заказ, кроссовер Voyah Free PHEV 1.5 EVR стал дешевле после рестайлинга 2023 года! 
 Voyah Free рестайлинг 2022 года, джип/suv 5 дв., 1 поколение, (09.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Азия, Европа.
 Обновлённый SUV дебютировал на родине в единственной гибридной версии. Модель изменилась как снаружи, так и внутри, технику тоже модернизировали.
 Кроссовер с именем Free стартовал на домашнем рынке в 2021 году, он стал первенцем марки Voyah, созданной  компанией Dongfeng  специально для дорогих электрифицированных моделей (позже гамму пополнили минивэн и седан). Увы, на родине очереди за паркетником не выстраиваются: с января по июль 2023-го реализовано 6620 единиц, тогда как кросс  Li Ideal L7,  один из главных конкурентов Free, лишь за прошлый месяц разошелся тиражом 13 389 экземпляров. Взбодрить интерес, как водится, призван рестайлинг. Любопытно, что если прежде Voyah Free был доступен в КНР в виде последовательного гибрида или электрокара, то обновленный кроссовер пока представлен только в гибридной модификации.
 Внешне паркетник теперь повторяет лимитированное исполнение Free DNA, которое в Поднебесной появилось в прошлом году (было выпущено 3000 шт.). От спецверсии модели достались узкая радиаторная решетка, более агрессивные бамперы и крупный раздвоенный спойлер (у спецсерии еще были щитки на задних колесных арках, но на массовый SUV они не перешли). 
 Габариты при этом не изменились: длина равна 4905 мм, ширина – 1950 мм, высота – 1645 мм, колесная база – 2960 мм. Кроссоверу положены 20-дюймовые колеса нового дизайна. Как и прежде, Voyah Free по умолчанию имеет пневмоподвеску, которая способна увеличить дорожный просвет со 113 до 213 мм.
 В салоне переделали центральный тоннель: вместо джойстика коробки на нем отныне расположены две площадки для беспроводной зарядки смартфонов, а за управление трансмиссией отвечает правый подрулевой рычажок. Кроме того, над предназначенными для задних пассажиров дефлекторами обдува установили сенсорную панель, с ее помощью можно переключать треки мультимедиа, регулировать звук, освещение и положение панорамного люка. Сама мультимедийная система стала шустрее!
 За доплату для кросса предусмотрена «интеллектуальная система помощи при вождении» под названием Apollo от фирмы Baidu: это расширенный и улучшенный комплекс ассистентов (удаленная парковка с телефона, адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе движения, предотвращения столкновений и т.д.).
 Гибридную установку тоже модернизировали. Как и раньше, в ее состав входит бензиновый турбомотор 1.5, работающий только в режиме генератора для подзарядки батареи. Но сам ДВС – другой, он работает по экономичному циклу Миллера и выдает 150 л.с. (мощность предшественника – 109 л.с.). 
 Voyah Free все так же имеет два электродвигателя (то есть кросс полноприводный), суммарная отдача которых составляет 489 л.с. и 720 Нм. Батарея – емкостью 39,2 кВт*ч (было 39 кВт*). Заявлено, что только на электротяге кроссовер проедет 210 км вместо прежних 205 км (по циклу CLTC). Первую «сотню» паркетник наберет за 4,8 секунды.
 Комплектация на данный момент одна, зато Voyah Free подешевел: если за аналогичный дореформенный гибрид в Китае в последнее время просили минимум 333 900 юаней (около 45900$ долларов по актуальному на сегодня курсу), то обновленный кроссовер стоит 269 900 юаней (примерно 37 000$ долларов).
 Рестайлинговый Voyah уже упомянул посвежевший Free уже упомянули на страницах новостей в соцсетях, но когда такой SUV доберется до нашего рынка – неизвестно. Нынешний кроссовер в Китае представлен в двух гибридных версиях («стандартная» и дальнобойная), предлагают у нас и электрокар  Voyah Free EV.  Цена гибридной модели Voyah Free PHEV- – от 2,8 млн. гривень.. 

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: DYNAUDIO з 12-ма динаміками, та 2-два сабвуфера.
Бортовий компютер
Вентиляція задніх сидінь
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 12,3"-дюймовий дисплей для переднього пасажира.
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 12 динамиків - загальною потужністю 515 Вт.
Клімат-контроль: 3-трьох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone з датчиком твердих часток у повітрі PM 2.5
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: На центральный консолі 3-три екрани з діагоналлю по 12,3" дюйми.
Монітор для задніх пасажирів: Пасажирський екран 12,3" дюйми, під час руху можна дивитися фільми.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: HD Radio ™- FM1/FM2/AM / Satelit radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB-4/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: шкіра, салон "Designo"
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
2-два майданчики для бездротової зарядки смартфонів.
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: LED - фари (headlight) головного світла (Light-emitting diode light)
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
Отделка кузова (молдинги, бамперы, пороги) в стиле Dynamic
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring-активне управління керма
Adaptive Drive-електронне управління підвіскою
ADB-X- с-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Одноступеневі трансмісії передають крутний момент на осі за допомогою диференціалів
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
«Інтелектуальна система допомоги при керуванні» під назвою Apollo від фірми Baidu.
Комплекс асистентів безпеки: (віддалена парковка з телефону, адаптивний круїз-контроль, системи утримання у смузі руху, запобігання зіткненням тощо).
Дополнительно
Дополнительные опции: Адаптивний круїз-контроль си-ма автономного керування 2-го рівня L2, дистанційне паркування, автоматичне екстрене гальмування, допомога в утриманні смуги руху тощо.
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: Електроніка платформи Nvidia Drive здатна розпізнавати стан водія,
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS Tropax-ITS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: Near Field Communication перетворює смартфон у цифровий ключ автомобіля.
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: від CATL (LiFePO4) Qilin 3-го пок.- 43.0кВт/час
Полезная батарея: 39.4кВт • час
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 2 електромотори SM (передній 160 кВт, задній 200 кВт)
Мощность электродвигателя: 360 kWt (490PS)кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 720 Nm./0-200re./-Нм./об
Тип зарядного разъема: GBT (Type2 China)./ GB/T (DC Fast Charging)
Время зарядки : (220В / 380B / DC) 15,6 год./AC за 7,2 год./ 16-25)-мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 7,4 kWt. за 6,7 год./ Опційний Wallbox: 3-ох фазний 11,0 кВт.
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 60--100 kW./-кВт
Запас хода: диапазоны: (EPA / NEDC / WLTP / CLTC) - 175 / 210 / 240 / 265 /-км
Реальный диапазон хода : EV (CLTC) - 259 км./ Повний запас ходу 1357км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: 3.3кВт
Совокупная мощность: 360 kW. +110kWt
Кузов
Кузов: Модульна платформа Dongfeng (ESSA).
Тип Кузова: Кроссовер
Количество мест/дверей : 5 / 5ед
Тип кузова: Гібридний кросовер класу «К3», PHEV.
Вес
Грузоподъёмность: 605 кг.
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага гальмується - 2000 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2270кг
Максимально допустима повна вага: 2900кг
Повна вага: 2850кг
Двигатель
Робочий об’єм: двигуна: 1.5T EVR - 1499см3
Потужність: 150 к.с. (110 кВт) / 5500об./-кВт / л.с.
Обертовий момент: 220 Нм. (22кг*м) / 2500об./-Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC - 16шт.
Кількість циліндрів: 2-два електромотори + рядний - 4,шт.
Клапанний механізм: 16V DOHC CVVT
Система подачі палива: Гібридна силова установка EVR: бензиновий двигун з безпосереднім упорскуванням палива, турбонаддувом та інтеркулером + 2-два електромотори
Тип двигуна: модель двигуна - DAM15NTDE
Тип палива: Бензин AI95 і вище
Токсичність: CO2, 22 г/км - Euro 6d
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена електронікою*- 200км/час
Прискорення: 4.8сек
Расход топлива
Ефективність: 17,8--20,6кВ'ч/100км
Заміський цикл: 6.5л
Змішаний цикл: 6.7л
Комбинированный*-: 7.4л./кВт./ 100км
Міський цикл: 13,2 кВт./100км.л
Трансмиссия
Трансмиссия и управление: Гібридна система EVR від ​​Dongfeng, що підключається, з 8-ступінчастою трансмісією DCT Pro.
Коробка передач: Редуктор: 8 ECVT (​​Dongfeng)
Привід: Повний 4WD - AWD eDrive
Число передач: 8-ми ступеневий варіатор eCVT
Подвеска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, з стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, з стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Адаптивні стійки із системою зміни режимів руху Terrain Management System
Тип Підвіски: активна гідропневматична з регуль. кліренса по висоті + 3 режима Comfort/Normal/Sport
Габариты
Ширина: 2220мм
Діаметр розвороту: 11.6м
Довжина/ширина/висота: 4905 / 1950-2210 / 1645мм
Кліренс: 123--213мм
Колісна база: 2960мм
Диски и шины
Диски: R20 (8.5J x 20) - легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант - 265/45 R21 / Ремкомплект для шин + Компресор 12V.
Легкосплавные диски
Шини: MICHELIN Primacy - 255/45 R20
Объемы
Об’єм багажного відділення: 75 л. (спереду), 560 л. (ззаду), (складені - 1320)л
Об’єм паливного баку: 56 л. + резерв 2л
Емкость аккумуляторной батареи: Літій-залізо-фосфатна батарея (LiFePO4) від CATL Qilin 3-го пок.- 43.0 кВт•год/-корисна 38.4кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Дискові, вентильовані
Передні гальма: Дискові, вентильовані
Похожие товары
-3%
На заказ
$51 000
$49 500
Год выпуска2027г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея62.0kWh Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-2%
На заказ
$53 030
$51 988
Год выпуска2027г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея84.0kWh Тип кузоваКомпактний хетчбек класу «С» Neo.
-7%
В наличии
$54 800
$50 900
Год выпуска2020г Объем двигателя3.0iл Пробег48014км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКросовер - SUV Lux, класу «K3»
-5%
В наличии
$52 300
$49 800
Год выпуска2024г Объем двигателя2.0i,л Пробег55549км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКросовер класу «К2», (G01).
-7%
На заказ
$57 893
$53 840
Год выпуска2026г Объем двигателя1.5i,л Пробег44км Тип двигателяБензиновый Тип КППАвтоматическая Тип кузоваПозашляховик (J-клас)
-2%
На заказ
$53 030
$51 988
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Гибрид-Батарея68.5kWh Тип кузоваелектричний купе-кросовер класу «K2».
-2%
На заказ
$51 756
$50 598
Год выпуска2026г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея77.0kWh Тип кузоваЕлектричний купе-кросовер класу «К1».
-2%
На заказ
$53 800
$52 900
Год выпуска2026г Объем двигателя2.0h,л Пробег25км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея37.1kWh Тип кузоваГібридний позашляховик класу «K2», PHEV.
НОВОСТИ ОТ NEXT CAR
29-09-2024
Что нового у знакомых: премьеры официальных брендов. Новинки китайских компаний, не представленных в Украине. Привычные украинцам фирмы, большинство которых родом из Китая, регулярно выпускают множество новых моделей. Однако далеко не ...
Читать дальше ››
27-09-2024
Что нового у знакомых: премьеры официальных брендов. Новинки китайских компаний, не представленных в Украине. Привычные украинцам фирмы, большинство которых родом из Китая, регулярно выпускают множество новых моделей. Однако далеко не...
Читать дальше ››
24-03-2024
Что там у китайцев: новинки из КНР. Их названия сложно произнести, но присмотреться к этим машинам стоит Китай стал крупнейшим экспортёром автомобилей, и в этом ему серьёзно помогла наша страна. Продукция компаний из КНР остаётся едва ли не единс...
Читать дальше ››