Voyah Free PHEV Max 43.0 kWh 1350KM 1.5T EVR DCT 4WD Discovery 2025 CN

-2%
  • Додано: 26.02.2025
  • Оновлено: 1.03.2025
  • Переглядів: 1921
$52 400
$51 500
2 165 685 UAH44 479
Ви економите: $900
На замовлення

ID: 8163

 

бренд Voyah  — підрозділ концерну Dongfeng, електрокари Voyah,  гібридний кросовер Voyah Free PHEV Max 43.0 kWh 1350KM 1.5T EVR DCT 4WD Discovery 2025 CN,

Рік випуску2025р Пробіг24км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірБілий ПривідПовний Потужність360кВт./ 490к.с. Гібрид-Батарея43.0кВт/год МодифікаціяPHEV Max 43.0 kWh 1350KM 1.5T EVR DCT 4WD Discovery CN [2023-.../490ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації26.02.2025рAsia China Країна маркиКитай Марка автоVoyah Модель автоFree PHEV Тип кузоваГібридний кросовер класу «К3», PHEV.СтатусНові

 Доступний і в Україні на замовлення, кросовер Voyah Free PHEV 1.5 EVR став дешевшим після рестайлінгу 2023 року!
 Voyah Free рестайлінг 2022 року, джип/suv 5 дв., 1 покоління, (09.2022 - п.в.) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту Азія, Європа.
 Оновлений SUV дебютував на батьківщині у єдиній гібридній версії. Модель змінилася як зовні, так і всередині, техніку також модернізували.
 Кросовер з ім'ям Free стартував на домашньому ринку в 2021 році, став первістком марки Voyah, створеної  компанією Dongfeng  спеціально для дорогих електрифікованих моделей (пізніше гаму поповнили мінівен і седан). На жаль, на батьківщині черги за паркетником не вишиковуються: з січня по липень 2023-го реалізовано 6620 одиниць, тоді як крос  Li Ideal L7,  один із головних конкурентів Free, лише за минулий місяць розійшовся тиражем 13 389 екземплярів. Підбадьорити інтерес, як водиться, покликаний рестайлінг. Цікаво, що коли раніше Voyah Free був доступний у КНР у вигляді послідовного гібрида або електрокара, то оновлений кросовер поки що представлений тільки в гібридній модифікації.
 Зовні паркетник тепер повторює лімітоване виконання Free DNA, яке у Піднебесній з'явилося минулого року (було випущено 3000 шт.). Від спецверсії моделі дісталися вузькі решітки радіатора, більш агресивні бампери і великий роздвоєний спойлер (у спецсерії ще були щитки на задніх колісних арках, але на масовий SUV вони не перейшли).
 Габарити при цьому не змінилися: довжина дорівнює 4905 мм, ширина – 1950 мм, висота – 1645 мм, колісна база – 2960 мм. Кросоверу покладено 20-дюймові колеса нового дизайну. Як і раніше, Voyah Free за умовчанням має пневмопідвіску, яка здатна збільшити дорожній просвіт зі 113 до 213 мм.
 У салоні переробили центральний тунель: замість джойстика коробки на ньому відтепер розташовані два майданчики для бездротової зарядки смартфонів, а за керування трансмісією відповідає правий важіль підрульової. Крім того, над призначеними для задніх пасажирів дефлекторами обдування встановили сенсорну панель, за допомогою якої можна перемикати треки мультимедіа, регулювати звук, освітлення та положення панорамного люка. Сама мультимедійна система стала швидшою.
 За доплату для кросу передбачена «інтелектуальна система допомоги при керуванні» під назвою Apollo від фірми Baidu: це розширений та покращений комплекс асистентів (віддалена парковка з телефону, адаптивний круїз-контроль, системи утримання у смузі руху, запобігання зіткненням тощо).
 Гібридну установку також модернізували. Як і раніше, до її складу входить бензиновий турбомотор 1.5, який працює тільки в режимі генератора для заряджання батареї. Але сам ДВС – інший, він працює за економічним циклом Міллера та видає 150 к.с. (Потужність попередника - 109 к.с.).
 Voyah Free так само має два електродвигуни (тобто крос повнопривідний), сумарна віддача яких становить 489 к.с. та 720 Нм. Батарея - ємністю 39,4 кВт * год (було 39 кВт *). Заявлено, що тільки на електротязі кросовер проїде 210 км. замість колишніх 205 км. (за циклом CLTC). Першу сотню паркетник набере за 4,8 секунди.
 Комплектація на даний момент одна, зате Voyah Free подешевшав: якщо за аналогічний дореформений гібрид в Китаї останнім часом просили щонайменше 333 900 юанів (близько 45900 $ доларів за актуальним на сьогодні курсом), то оновлений кросовер коштує 269 900 юанів (приблизно 37 000 $ доларів).
 Рестайлінговий Voyah вже згадав посвіжілий Free вже згадали на сторінках новин у соцмережах, але коли такий SUV дістанеться нашого ринку – невідомо. Нинішній кросовер у Китаї представлений у двох гібридних версіях («стандартна» та далекобійна), пропонують у нас і електрокар  Voyah Free EV.  Ціна гібридної моделі Voyah Free PHEV - від 2,8 млн. гривень..

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: DYNAUDIO з 12-ма динаміками, та 2-два сабвуфера.
Бортовий компютер
Вентиляція задніх сидінь
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 12,3"-дюймовий дисплей для переднього пасажира.
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 12 динамиків - загальною потужністю 515 Вт.
Клімат-контроль: 3-трьох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone з датчиком твердих часток у повітрі PM 2.5
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: На центральный консолі 3-три екрани з діагоналлю по 12,3" дюйми.
Монітор для задніх пасажирів: Пасажирський екран 12,3" дюйми, під час руху можна дивитися фільми.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: HD Radio™- FM1/FM2/AM / Satelit radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB-4/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: ШКІРА з перфорацією, салон "Designo LUX"
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
2-два майданчики для бездротової зарядки смартфонів.
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light)
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
Отделка кузова (молдинги, бамперы, пороги) в стиле Dynamic
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring- активне управління керма
Adaptive Drive- електронне управління підвіскою
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Одноступеневі трансмісії передають крутний момент на осі за допомогою диференціалів
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
«Інтелектуальна система допомоги при керуванні» під назвою Apollo від фірми Baidu.
Комплекс асистентів безпеки: (віддалена парковка з телефону, адаптивний круїз-контроль, системи утримання у смузі руху, запобігання зіткненням тощо).
Додатково
Додаткові опції : Адаптивний круїз-контроль си-ма автономного керування 2-го рівня L2, дистанційне паркування, автоматичне екстрене гальмування, допомога в утриманні смуги руху тощо.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Електроніка платформи Nvidia Drive здатна розпізнавати стан водія,
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: Tropax-ITS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Near Field Communication для смартфона
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: від CATL (LiFePO4) Qilin 3-го пок.- 43.0кВт • год
Корисна батарея: 39.4кВт/год
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2 електромотори SM (передній 160 кВт, задній 200 кВт)
Потужність електродвигуна : 360 kWt (490PS)кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 720 Nm./0-200re./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: GBT (Type2 China)./ GB/T (DC Fast Charging)
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 15,6 год./AC за 7,2 год./ 16-25)-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 7,4 kWt. за 6,7 год./ Опційний Wallbox: 3-ох фазний 11,0 кВт.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 60--100 kW./-кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP / CLTC) - 175 / 210 / 240 / 265 /-км
Реальний діапазон ходу: : EV (CLTC) - 259 км./ Повний запас ходу 1357км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: 3.3кВт
Сумарна потужність: 360 kW. +110kWt
Кузов
Кузов: Модульна платформа Dongfeng (ESSA).
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Гібридний кросовер класу «К3», PHEV.
Вага
Вантажопідйомність: 605 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується - 2000 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2270кг
Максимально допустима повна вага: 2900кг
Повна вага: 2850кг
Двигун
Робочий об’єм: двигуна: 1.5T EVR - 1499см3
Потужність: 150 к.с. (110 кВт) / 5500об./-кВт / к.с.
Обертовий момент: 220 Нм. (22кг*м) / 2500об./-Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC - 16шт.
Кількість циліндрів: 2-два електромотори + рядний - 4,шт.
Клапанний механізм: 16V DOHC CVVT
Система подачі палива: Гібридна силова установка EVR: бензиновий двигун з безпосереднім упорскуванням палива, турбонаддувом та інтеркулером + 2-два електромотори
Тип двигуна: модель двигуна - DAM15NTDE
Тип палива: Бензин AI95 і вище
Токсичність: CO2, 22 г/км - Euro 6d
Витрата палива
Ефективність: 17,8--20,6кВ'г/100км
Заміський цикл: 6.5л
Змішаний цикл: 6.7л
Комбінований, погода*: 7.4л./кВт./100км
Міський цикл: 13,2 кВт./100км.л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена електронікою*- 200км/год
Прискорення: 4.8сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: Гібридна система EVR від ​​Dongfeng, що підключається, з 8-ступінчастою трансмісією DCT Pro.
Коробка передач: Редуктор: 8 ECVT (​​Dongfeng)
Привід: Повний 4WD - AWD eDrive
Число передач: 8-ми ступеневий варіатор eCVT
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, з стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, з стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Адаптивні стійки із системою зміни режимів руху Terrain Management System
Тип Підвіски: Активна гідропневматична з регуль. кліренса по висоті + 3 режима Comfort/Normal/Sport
Габарити
Ширина: 2220мм
Діаметр розвороту: 11.6м
Довжина/ширина/висота: 4905 / 1950-2210 / 1645мм
Кліренс: 123--213мм
Колісна база: 2960мм
Гальма
Задні гальма: Дискові, Вентильовані
Передні Гальма: Дискові, Вентильовані
Диски і шини
Диски: R20 (8.5J x 20) - легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант - 265/45 R21 / Ремкомплект для шин + Компресор 12V.
Легкосплавні диски
Шини: MICHELIN Primacy - 255/45 R20
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 75 л. (спереду), 560 л. (ззаду), (складені - 1320)л
Об’єм паливного баку: 56 л. + резерв 2л
Ємність акумуляторної батареї: Літій-залізо-фосфатна батарея (LiFePO4) від CATL Qilin 3-го пок.- 43.0 кВт•год/-корисна 38.4кВт*год.
Схожі товари
-3%
На замовлення
$51 000
$49 500
Рік випуску2027р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея62.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-2%
На замовлення
$53 030
$51 988
Рік випуску2027р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея84.0кВт/год Тип кузоваКомпактний хетчбек класу «С» Neo.
-7%
В наявності
$54 800
$50 900
Рік випуску2020р Об'єм двигуна3.0iл Пробіг48014км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер - SUV Lux, класу «K3»
-5%
В наявності
$52 300
$49 800
Рік випуску2024р Об'єм двигуна2.0i,л Пробіг55549км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер класу «К2», (G01).
-7%
На замовлення
$57 893
$53 840
Рік випуску2026р Об'єм двигуна1.5i,л Пробіг44км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик - (J-клас)
-2%
На замовлення
$53 030
$51 988
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея68.5кВт/год Тип кузоваЕлектричний купе-кросовер класу «K2».
-2%
На замовлення
$51 756
$50 598
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея77.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний купе-кросовер класу «К1».
-2%
На замовлення
$53 800
$52 900
Рік випуску2026р Об'єм двигуна2.0h,л Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея37.1кВт/год Тип кузоваГібридний позашляховик класу «K2», PHEV.
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
29-09-2024
Що нового у знайомих: прем’єри офіційних брендів. Новинки китайських компаній, які не представлені в Україні. Звичні українцям фірми, більшість яких родом із Китаю, регулярно випускають безліч нових моделей. Однак далеко не всі вони ді...
Читати далі ››
27-09-2024
Що нового у знайомих: прем’єри офіційних брендів. Новинки китайських компаній, які не представлені в Україні. Звичні українцям фірми, більшість яких родом із Китаю, регулярно випускають безліч нових моделей. Однак далеко не всі вони д...
Читати далі ››
24-03-2024
Що там у китайців: новинки із КНР. Їх назви складно вимовити, але придивитися до цих машин варто Китай став найбільшим експортером автомобілів і в цьому йому серйозно допомогла і наша країна. Продукція компаній із КНР залишається чи не єдиним вар...
Читати далі ››