XPeng X9 Max EV 101.5 kWh 640KM Performance AWD 7-seats 2025 CN
1 / 77
2 / 77
3 / 77
4 / 77
5 / 77
6 / 77
7 / 77
8 / 77
9 / 77
10 / 77
11 / 77
12 / 77
13 / 77
14 / 77
15 / 77
16 / 77
17 / 77
18 / 77
19 / 77
20 / 77
21 / 77
22 / 77
23 / 77
24 / 77
25 / 77
26 / 77
27 / 77
28 / 77
29 / 77
30 / 77
31 / 77
32 / 77
33 / 77
34 / 77
35 / 77
36 / 77
37 / 77
38 / 77
39 / 77
40 / 77
41 / 77
42 / 77
43 / 77
44 / 77
45 / 77
46 / 77
47 / 77
48 / 77
49 / 77
50 / 77
51 / 77
52 / 77
53 / 77
54 / 77
55 / 77
56 / 77
57 / 77
58 / 77
59 / 77
60 / 77
61 / 77
62 / 77
63 / 77
64 / 77
65 / 77
66 / 77
67 / 77
68 / 77
69 / 77
70 / 77
71 / 77
72 / 77
73 / 77
74 / 77
75 / 77
76 / 77
77 / 77
- Добавлено: 14.04.2025
- Обновлено: 14.04.2025
- Просмотров: 1524
Электрический минивэн Xpeng X9 — космический корабль на колесах.
Представлен бесшумный 500-сильный минивэн с автопилотом Xpeng X9. Обзор китайского электрического минивэна Xpeng X9
Представлен новый минивэн Xpeng X9. В принципе, раньше уже появлялась информация о том, что Xpeng работает над полностью электрическим минивэном, но до этого автомобиль показывали только в камуфляже.
Недавно на китайском рынке минивэнов произошли значительные изменения. Если ранее на нем доминировали традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), такие как Buick GL8, Toyota Sienna и Honda Odyssey, то теперь на сцену выходят полностью электрические минивэны, такие как Zeekr 009,, Li Auto Mega, и Xpeng X9. В данной статье рассматривается первый минивэн Xpeng X9 с его характеристиками.
Недавно был проведен тест-драйв Xpeng X9 MPV, который приобрел один из покупателей. Будучи профессиональным тестировщиком, один из участников тест-драйва попросил своего знакомого Санни провести подробное испытание и объяснить выбор именно этого MPV.
Xpeng X9: первые впечатления
Тестируемый автомобиль — это Xpeng X9 640 Performance Max (AWD) в топовой комплектации, стоимость которого составляет 419 900 юаней (~57 600$ США). В отличие от традиционных MPV, X9 имеет удлиненный профиль с наклоном передней части в 21 градус и задним стеклом в 23 градуса, что обеспечивает коэффициент лобового сопротивления 0,227 Cd. Закрытая решетка радиатора дополнена шестиугольной сотовой панелью. Ромбовидные фары интегрированы в бампер, а камера переднего обзора спрятана под лобовым стеклом.
Монитор управления между сиденьями. Мониторы
Интерьер Xpeng X9 продолжает язык дизайна Xpeng G6, добавляя ему роскоши. В салоне используются замша, кожа и деревянные панели. Двуспицевое рулевое колесо имеет элементы управления с обеих сторон, а сверху расположена 10,25-дюймовая цифровая приборная панель. Центральная консоль оснащена 17"-дюймовым плавающим сенсорным экраном, работающим под управлением пользовательского интерфейса XPeng на базе чипсета Qualcomm Snapdragon 8295. Передние сиденья Xpeng X9 оснащены динамиками в подголовниках и 10-точечным массажем сидений. Сиденья второго ряда поддерживают многонаправленную электрическую регулировку и могут быть отрегулированы в шести режимах в соответствии с изгибами тела человека.
На втором ряду установлены двойные сиденья с нулевой гравитацией, оснащенные регулировкой температуры, массажными функциями и регулируемой опорой для ног. Третий ряд предоставляет пассажирам простор для головы и ног. При габаритах 5293/1988/1679 мм и колесной базе 3160 мм X9 с комфортом вмещает семь взрослых человек. Задние двери являются сдвижными, ручки выполнены заподлицо с корпусом.
Автомобиль оснащен выдвижным 21,4"-дюймовым телевизором с регулируемым углом наклона и контейнером для напитков, которые можно подогревать или охлаждать. Также он имеет 23-колоночную развлекательную систему X-opera, обеспечивающую большую звуковую сцену с богатым басом. Он оснащен системой объемного звучания Soft Wind и аудиосистемой Xopera с 23 динамиками. Он поддерживает шестизонную интеллектуальную систему распознавания голоса и оборудован пятизонным климат-контролем с системой X Free Breath..
Объем грузового пространства Xpeng X9 составляет 755 литров, а при сложенных задних сиденьях — 2554 литра. Задние сиденья складываются в пол автомобиля с помощью электроники, а подголовники также убираются с помощью электроники.
Минивэн X9, несомненно, большой автомобиль. Построенный на платформе SEPA2.0 (Smart Electric Platform Architecture) компании Xpeng, он оснащен независимой подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и многозвенной независимой подвеской сзади, что обеспечивает плавную и комфортную езду. Тонкие A-образные стойки обеспечивают хорошую видимость, а благодаря рулевому управлению на все четыре колеса радиус разворота X9 составляет всего 5,4 метра.
Xpeng X9 будет доступен в двух вариантах с одним или двумя двигателями. Модель с двигателем на передней оси будет иметь мощность 319 л.с. Эта версия будет оснащена литий-железо-фосфатной батареей (LFP) от Eve Energy.
Версия с двумя двигателями получает дополнительный мотор мощностью 183 л.с. на задней оси (cуммарная мощность составляет более 500 л.с.), а также никель-марганец-кобальтовую (NMC) батарею, которая поставляется CALB.
На шоссе X9 обеспечивает стабильную и тихую езду. Он оснащен передним двигателем мощностью 235 кВт и задним двигателем мощностью 135 кВт, что в сумме составляет 370 кВт и 640 Н·м. Несмотря на вес в 2630 кг, мощности X9 достаточно для обгонов и подъемов на холмы. Разгон до 100 км/ч занимает 5,7 секунды.
Система помощи водителю XNGP.
Xpeng X9 оснащен передовой системой помощи водителю XNGP, которая полагается не только на высокоточные карты, но и на камеры и сенсоры. Во время тест-драйва система автономного вождения успешно справлялась с управлением автомобилем на оживленных дорогах, точно определяя объекты вокруг и регулируя скорость и движение.
Xpeng X9 оснащен 29 компонентами интеллектуального вождения, включая два лидара, камеры, радары миллиметрового диапазона, ультразвуковые радары. Количество сенсорного оборудования является максимальным среди моделей в своем классе. Эта модель также оснащена двумя чипами Orin-X с вычислительной мощностью 508 Tops. Кабина Xpeng X9 оснащена чипом автомобильного уровня Snapdragon 8295 и интеллектуальной системой кабины XOS Dimensity.
Дальность действия аккумулятора
Xpeng X9 640 Performance Max (AWD) предлагает дальность действия 640 км по циклу CLTC, что в реальных условиях составляет около 510 км.
Xpeng X9: особенности безопасности
Каркас безопасности X9 изготовлен из алюминия методом литья под давлением и стали с давлением 2000 МПа. В автомобиле предусмотрены 19 кольцеобразных элементов безопасности, соответствующих международным стандартам. Система помощи водителю (ADAS) уровня 2.5 включает автономное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе движения, мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков и автоматическую помощь при парковке.
В ходе тест-драйва Xpeng X9 продемонстрировал свои высокие технические характеристики и комфорт. Интерьер автомобиля обеспечивает удобство и простор для всех пассажиров, а передовые технологии делают его одним из лидеров на рынке. Xpeng X9 — это современный и технологически продвинутый выбор для семейных поездок и путешествий.
Напомним, Xpeng X9 — это единственный в мире электрический минивэн, который оснащен активной системой рулевого управления задними колесами с максимальным углом поворота 5 градусов и минимальным радиусом поворота 5,4 метра. Кроме того, Xpeng X9 в стандартной комплектации оснащен интеллектуальной двухкамерной пневматической подвеской.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий в нашем Telegram-канале
Xpeng X9 MPV обзор и тест драйв. Лучший электрический минивэн 2024? автопилот XNGP
The Xpeng X9 Luxury futuristic MPV like spaceship, detailed Walk-around review 4k
2024 Xpeng X9 Electric MPV In-Depth Review ( English) | Chinese Car Reviewer
Xpeng X9 - обзор. Gonzo Motors
Xpeng X9 2024: Ознайомтеся з цінами та інтер'єром електромінівену
The New Xpeng X9 2025 Has Been Updated with Intelligent Driving, Configuration and Battery Features.
