Shenlan S07 DM-i PHEV 31.7 kWh Max 200km 1.5T CVT RWD 2025 CN
- Додано: 28.07.2025
- Оновлено: 28.07.2025
- Переглядів: 2545
Changan представив серійний паркетник Shenlan S07
Представлений Changan Shenlan S07 з поворотним екраном, що дозволяє керувати всіма системами. На передній панелі немає кнопок
Компанія Changan офіційно представила новий кросовер Shenlan S7, перші зображення якого ми публікували днями. Тепер у нас є живі фото автомобіля та нові подробиці.
Компанія Changan створила дочірню марку Shenlan лише рік тому. Її назву (深蓝) можна буквально перекласти з китайської як «темно-синій», а для майбутніх експортних ринків заздалегідь підготовлено альтернативне ім'я Deepal. Першою моделлю минулого року став ліфтбек Shenlan SL03, і китайські покупці прийняли його з ентузіазмом: за перші два місяці цього року продано 10 240 машин! Але цьогорічний план — аж 400 тисяч автомобілів Shenlan! І для його виконання представлена друга модель – електричний паркетник Shenlan S7.
За форматом та розмірами він гранично близький до п'ятидверки Tesla Model Y: довжина – 4750 мм, ширина – 1930 мм, висота – 1625 мм. Колісна база - 2900 мм. На вибір запропоновані колеса діаметром 20 чи 21 дюйм. Але в плані дизайну паркетник S7 продовжує ідеї, закладені у ліфтбек SL03. Машини мають однакове оформлення, габаритні вогні у вигляді трьох пелюсток та безрамкові двері, а в базову комплектацію включений панорамний дах.
Changan Shenlan S07 побудований на платформі EPA1 і задньопривідний за замовчуванням. Габарити складають 4750 х 1930 х 1625 мм при колісній базі 2900 мм. Він буде доступний в електричному та гібридному виконанні.
Також з'явилися уточнення про силову установку: електрична версія буде 258-сильною з 320 Нм моменту, що крутить, і швидкістю до 180 км/год, а споряджена маса складе 1950 кг. Запас ходу становитиме 520 та 620 км залежно від акумуляторних батарей.
Гібридна версія отримає 238-сильну силову установку на базі 1,5-літрового ДВЗ потужністю 95 л. Максимальна швидкість буде такою ж, а витрата палива дорівнюватиме 5,7 л на 100 км. На чистій електриці машина проїде до 160 км.
А ось інтер'єр у кросовера оформлений інакше. Приладного екрану тут немає взагалі: необхідна водієві інформація виводиться на штатний проекційний екран та у куточок величезного «телевізора» медіасистеми. Чорна надбудова на рульовій колонці – це кожух камери, яка стежить за водієм. За роботу всього електронного комплексу відповідає чіп Qualcomm Snapdragon 8155.
Нестандартний інтер'єр, в якому вся функціональність припадає на 14,6"-дюймовий сенсорний екран управління, який може повертатися на 15 градусів вліво і вправо. Комп'ютерна система побудована на базі однокристальної системи Qualcomm Snapdragon 8155. Приладової панелі не буде, замість неї є система на лобове скло AR-HUD.
Передні сидіння оснащені електроприводом та висувними підставками для ніг, а в їх підголівники вбудовані динаміки аудіосистеми.
На окрему увагу заслуговує оформлення дверей. Якщо у ліфтбека воно традиційне, то для паркетника зробили оригінальні блоки клавіш, а рукоятки відкриття замків вбудовані в підлокітники - їх потрібно тягнути вгору. Крісло переднього пасажира - з вбудованим ременем безпеки (у водія він розташований на стійці кузова), висувною підставкою для ніг та широкими діапазонами регулювання.
Технічно дві моделі Shenlan ідентичні: обидві побудовані на модульній платформі EPA1 із пружинною підвіскою. Причому для кросовера поки що не підготували версію з повним приводом: стартова гама включає лише задньопривідні варіанти. Базовий електромобіль - це двигун потужністю 218 к.с. та тягова батарея ємністю 68,8 кВт∙год. У другій версії двигун видає 258 к.с., а ємність акумулятора збільшена до 80 кВт∙год. Паспортна дальність ходу на одній зарядці – 520 та 620 км (за циклом CLTC) відповідно.
Також в гамі є гібрид, що підзаряджається, у якого під капотом встановлений бензиновий атмосферник 1.5 потужністю 95 к.с. Він ніяк не пов'язаний із колесами та працює тільки в режимі генератора. Тяговий електромотор у гібрида видає 238 к.с., а батареї ємністю 31,7 кВт∙год має вистачити на 160 км пробігу в електрорежимі. Гранична дальність ходу із повним баком бензину перевищує 1000 км.
У китайських дилерів паркетники Shenlan S7 мають з'явитися до кінця весни. Вони виявляться дорожчими за аналогічні ліфтбеки SL03, за які зараз просять від 25 тисяч до 34 тисяч доларів, він також з'явиться в інших регіонах світу. Джерело: Китайські автомобілі