Toyota Sienna XLE 2.5l Hybrid AWD 2022
1 / 16
2 / 16
3 / 16
4 / 16
5 / 16
6 / 16
7 / 16
8 / 16
9 / 16
10 / 16
11 / 16
12 / 16
13 / 16
14 / 16
15 / 16
16 / 16
- Додано: 31.12.2021
- Оновлено: 10.01.2025
- Переглядів: 9044
Огляд Toyota Sienna 2021р. Характеристики, Фото, Тест Драйв, Кредит.
Четверте покоління мінівена Toyota Sienna було представлено навесні 2020 року. При цьому модель зберегла спорідненість із кросовером Highlander. Вона перебралася на той самий різновид шасі GA-K. Зовнішність Sienna, як і раніше, не дивує витонченістю. Пропорції кузова збережені, але фактура штампувань стала виразнішою. Ґрати радіатора виросли в розмірах, оптика ускладнила форму і запалила нові LED-вогні.
У Toyota добре розуміють, що мінівен Sienna ділить спільну з кросоверами аудиторію. Тому четверта генерація моделі виглядає, за мірками Toyota, якомога менш «мінівенною» (великі грати, оптика тонкого огранювання, мускулисті арки, стрімка лінія скління біля задньої стійки, 20-дюймові колісні диски), а серед її переваг підкреслюються висока посадка водія, наявність повного приводу, можливість буксирувати майже 1600-кілограмовий причіп і навіть – у мінівені! - можливість отримати підвіску зі "спортивними" налаштуваннями.
Салон Toyota Sienna дизайнери перекроїли для сучасного оснащення. Екран мультимедіа та бортового комп'ютера на приладці помітно збільшилися, кількість кнопок зменшилася. Селектор КПП перебрався із центральної консолі на тунель. Підсклянники розташувалися на пасажирській стороні, а між передніми кріслами з'явилася пара вузьких підлокітників.
платформа ТNGA (GA-K), що лежить в основі поточної Sienna, дозволила істотно змінити і внутрішній образ автомобіля. Тепер зона водія організована та відокремлена від пасажирської зони високим центральним тунелем Bridge Console, на який винесено важіль eCVT та кнопки керування їздовими режимами, а також підсклянники. Під тунелем є масивна ніша. Дисплей мультимедіа-системи (дев'ять дюймів), на відміну від попередньої моделі, винесений в окремий планшет, а не втоплений центральний тунель. Під ним знаходиться блок кліматичної установки – незмінно аналоговий, з hard-клавішами.
Використання платформи TNGA безпосередньо вплинуло і на обладнання, що відповідає за безпеку. Так, для мінівена доступні система розпізнавання пішоходів та велосипедистів з екстреним гальмуванням, динамічний круїз-контроль та система утримання у смузі, система зчитування дорожніх знаків, датчики моніторингу сліпих зон та система попередження при виїзді заднім ходом. Стандартним оснащенням є камера заднього виду, а за доплату є і камери кругового огляду. До базової комплектації також входять десять подушок безпеки.
Інтер'єр Toyota Sienna вміщує до восьми пасажирів, але можна замовити модифікації на сім місць з роздільними кріслами на другому ряду. У стандартну комплектацію входить 9-дюймовий екран медіасистеми із сервісами Android Auto, Apple CarPlay та Amazon Alexa, а також набір "няньок" Toyota Safety Sense 2.0, які відповідають за активну безпеку.
Другий і третій ряди можуть у сумі мати п'ять або шість крісел. В обох випадках на другому ряду розташовані два капітанські крісла. У версіях простіше між ними є і третє пасажирське місце, у складі ж багатше це крісла Super Long Slide, що рухаються в діапазоні 635 мм по горизонталі, які можна оснастити електроннокерованою отоманкою і підігрівом.
У міру доплати з'явиться багате оздоблення, камери кругового огляду, проекційний дисплей і навіть маленький холодильник. Любителям спортивного стилю адресована комплектація XSE з подобою аеродинамічного обважування, сітчастою решіткою радіатора та 20-дюймовими дисками замість звичайних R18.
Що ж до інших опцій, доступних для пасажирів другого ряду, то тут і сенсорний електропривод зсувних дверей, і дві власні зони «клімату» (тобто їх може бути до чотирьох), і 11.6-дюймовий 1080p дисплей мультимедіа для пасажирів, з яким можна синхронізувати дві пари бездротових навушників, аудіосистема JBL потужністю 1200 Вт (12 динаміків). За бажання водій може посилити свій голос, ретранслюючи його чергу динаміки для інших пасажирів. У сумі пасажирам доступно до семи USB-портів та 18 підсклянників.
Рушійною силою Toyota Sienna стала гібридна установка. Таких двигунів у мінівена раніше не було, а тепер він став єдиним. Гібрид поєднує атмосферну "четвірку" 2.5 з електромотором та видає 246 сил. Передачі тут перемикає варіатор. За доплату ще один електричний агрегат з'явиться на задній осі, щоб продати схему 4х4. За даними виробника в режимі Eco, установка в середньому споживає близько 7 літрів палива на сотню кілометрів. Крім нього є електричний режим EV, а також Normal та Sport з максимальною віддачею. Батареї Toyota заряджаються від ДВЗ або рекуперації. Поповнення запасів від зовнішніх джерел не передбачено.
Двигун працює у парі з варіатором eCVT. Нікель-металогідридна батарея невеликої ємності дозволяє використовувати виключно електротягу на коротких дистанціях. За доплату Sienna належить електромотор на задній осі, який відповідає за привід задніх коліс.
NEW!!! 2021 Toyota Sienna Hybrid Platinum 2.5 245HP. Новые авто из США.
2021 TOYOTA SIENNA | Обзор полноприводного минивена
Toyota Sienna Platinum 2021 года - это ультра-люксовый минивэн за $50 000
Я влюбился! Обзор новой Toyota Sienna в топовой комплектации!
Toyota Sienna XLE 2021 Обзор #67 | Семейный минивэн от Тойота
Гибридная Toyota Sienna Limited 2021. 6,7 литра на 100 км! Что еще нам приготовила новая Sienna?
