Volkswagen e-Caravelle L2 210kW 68.0 kWh 250KM RWD Style 2026 EU
- Додано: 20.09.2025
- Оновлено: 20.09.2025
- Переглядів: 858
VW Transporter та Caravelle 7.0 покоління (FL)/T7 стали електричними
Популярні ID Volkswagen. Buzz та його близнюк Cargo тепер не єдині фургони VW з розеткою: бренд починає продавати в Європі моделі Transporter та Caravelle з повністю електричною силовою установкою або як PHEV.
Нові VW Transporter та Caravelle: дизель, PHEV та електричні версії Volkswagen e-Caravelle вже тут.
Volkswagen представив нові фургони сьомого покоління Transporter і Caravelle, додавши їх до своєї лінійки, яка вже включає повністю електричний ID. Buzz та Multivan T7. Новий VW Transporter T7, що базується на тій же платформі, що і новий Ford Transit Custom, пропонує широкий вибір силових агрегатів, включаючи турбодизель, гібридну установку та повністю електричний варіант.
Нове покоління пропонується у різних конфігураціях, включаючи грузові LCV (фургон, фургон Plus та з подвійною кабіною) та пасажирські версії (Kombi та Caravelle). Для тих, кому потрібний додатковий простір, Transporter T7 також пропонує варіанти з високим дахом та подовженою колісною базою для розміщення більшої кількості вантажу чи пасажирів.
Очікується, що VW Transporter і Caravelle мають спільні пропорції та кілька кузовних панелей із Ford Transit / Tourneo Custom. Тим не менш, дизайнери VW доклали зусиль, щоб виділити свої моделі, включивши в них унікальні елементи стилю, щоб відрізнити їх один від одного.
Салон пасажирської версії e-Caravelle розрахований на дев'ять осіб. Фото: Volkswagen
Найяскравішою особливістю є оновлена передня частина, що поєднує риси дизайну як Multivan, так і ID. Buzz. Виразні штрихи у стилі VW включають плоску стрічку вздовж бічних вікон та світлодіодні задні ліхтарі у стилі Amarok із вставками у колір кузова. Всередині салон багато в чому повторює комплектацію Ford: стандартний цифровий кокпіт з 12"-дюймовою панеллю приладів і 13"-дюймовим інформаційно-розважальним екраном, а також безліч практичних рішень для зберігання речей.
Синій фургон представляє Caravelle у комплектації флагманської Style, розрахованої на дев'ять пасажирів, тоді як зелено-жовтий фургон Transporter демонструє варіант PanAmericana. Остання відрізняється забарвленими бамперами, відповідними крилами та бічними молдингами, а також 19-дюймовими легкосплавними дисками Indianapolis. У салоні ви знайдете вставки з нержавіючої сталі з підсвічуванням на бічних сходах, чорні глянсові акценти та ексклюзивну тканину сидінь, прикрашену брендингом PanAmericana.
Що стосується технічних характеристик, VW стверджує, що T7 пропонує "більше простору, корисного навантаження, буксирувальної здатності та ефективності" в порівнянні з попередником. T6.1 довелося зняти з виробництва на початку цього року через невідповідність найновішим правилам кібербезпеки в Європейському Союзі.
Залежно від варіанту новий Transporter має довжину від 5050 до 5450 мм, а колісна база – 3100 мм або 3500 мм. Він довший і ширший за свого попередника, завдяки чому максимальна вантажопідйомність збільшилася з 5,8 до 9,0 кубометрів. Максимальне корисне навантаження може досягати 1,33 тонн, а буксирувальна здатність – 2,8 тонни.
Фургон пропонує на вибір три турбодизелі, 2,5-літровий гібридний двигун, що підключається до мережі, і три повністю електричні силові установки. Найменш потужний дизель видає 108 к.с. (81 кВт), тоді як електромобіль – 282 к.с. (210 кВт). Моделі з двигуном внутрішнього згоряння поставляються з переднім приводом, а для потужніших дизелів опціонально доступний повний привід. На відміну від них електричні версії (e-Transporter і e-Caravelle) є задньопривідними, хоча в майбутньому очікується поява повнопривідних версій.
Основні характеристики вже розкрито. Нове покоління e-Transporter і e-Caravelle мають менші батареї ємністю 64 кВт-год порівняно з батареєю на 91 кВт-год ID. Buzz з дизельними 2,0-літровими версіями TDI, які все ще доступні.
Моделі e-Transporter доступні з потужністю 85 кВт (115 к.с.), 100 кВт (136 к.с.), 160 кВт (218 к.с.) та 210 кВт (286 к.с.).
Версію e-Caravelle можна замовити від 100 кВт. Корисна ємність акумулятора задньопривідних електричних моделей становить до 64 кВт-год. Вона вміщує до дев'яти пасажирів, хоча запас ходу 215 миль (346 км) за циклом WLTP робить його більш схожим на міський фургон.
Новий Transporter можна налаштувати як панельний фургон, комбі та бортове розвантаження, а також – залежно від версії – з двома колісними базами та двома висотами даху. Caravelle також доступний з двома колісними базами.
Тепер же "течіки" отримали ще й акумуляторне харчування та офіційно називаються e-Transporter. Джерело: Volkswagen/
Нові Transporter та Caravelle вперше з'явилися на публіці на виставці IAA Transportation 2024 у Ганновері. Особою кампанії став голлівудський актор Джейсон Стетхем, який дотепно натякнув на свою роль у серії фільмів "Транспортер" (Звичайно, йдеться про серію бойовиків "Перевізник").
У базовій версії обидві моделі трохи зросли у габаритах. Залежно від версії, доступна місткість за обсягом коливається від 5,8 куб. м до 9,0 куб. м. Вантажопідйомність та буксирувальна здатність також зросли: максимальне корисне навантаження до 1,33 тонни на 0,13 тонни більше, ніж раніше, а максимальна тягова здатність зросла на 300 кг та досягла до 2,8 тонни.
VW Transporter T7 вже доступний для замовлення в Німеччині за ціною від 36780 євро без ПДВ. Ціни на пасажирську версію Caravelle ще не оголошено. Виробництво запущено в Туреччині разом із Ford Transit / Tourneo Custom. Джерело:/ionity.ua/novi-vw-e-transporter-ta-caravelle-dyzel-phev-ta-elektrychni-versiyi/
Нове покоління Transporter та Caravelle пропонує більше простору, більше стилів кузова, більшу корисну вантажопідйомність та більшу економію. З виходом на ринок та майбутнім постачанням перших автомобілів для клієнтів Volkswagen Commercial Vehicles також завершує найбільшу трансформацію в історії культового фургону Bulli.