XPeng MONA M03 Long Range Max 62.2 kWh 620KM FWD Ultra 2025 CN
1 / 75
2 / 75
3 / 75
4 / 75
5 / 75
6 / 75
7 / 75
8 / 75
9 / 75
10 / 75
11 / 75
12 / 75
13 / 75
14 / 75
15 / 75
16 / 75
17 / 75
18 / 75
19 / 75
20 / 75
21 / 75
22 / 75
23 / 75
24 / 75
25 / 75
26 / 75
27 / 75
28 / 75
29 / 75
30 / 75
31 / 75
32 / 75
33 / 75
34 / 75
35 / 75
36 / 75
37 / 75
38 / 75
39 / 75
40 / 75
41 / 75
42 / 75
43 / 75
44 / 75
45 / 75
46 / 75
47 / 75
48 / 75
49 / 75
50 / 75
51 / 75
52 / 75
53 / 75
54 / 75
55 / 75
56 / 75
57 / 75
58 / 75
59 / 75
60 / 75
61 / 75
62 / 75
63 / 75
64 / 75
65 / 75
66 / 75
67 / 75
68 / 75
69 / 75
70 / 75
71 / 75
72 / 75
73 / 75
74 / 75
75 / 75
- Додано: 9.05.2025
- Оновлено: 10.05.2025
- Переглядів: 1613
Ліфтбек Xpeng MONA M03 похвалився вивіреною аеродинамікою
Цей китайський електромобіль став популярним у Китаї вже на старті продажів, адже там він коштує від 17 тисяч доларів. При цьому MONA M03 добре оснащений. Такий як Tesla Model 3, тільки вдвічі дешевше: Xpeng Mona 03 моментально став суперхітом у Китаї — 10 тис. замовлень за 52 хвилини.
8 серпня 2024 року Xpeng офіційно відкрила свій суто електричний хетчбек Mona M03 для бронювання. Депозит у розмірі 99 юанів (14 доларів США) вважатиметься зменшенням суми купівлі на 3 000 юанів (418 доларів США). Очікується, що цінник на автомобіль складе менше ніж 200 000 юанів (28 000 доларів США). Mona - це нова серія під брендом Xpeng, яка розшифровується як "Made Of New ШI" з акцентом на інтелектуальне водіння.
Учора в Китаї відбулася офіційна прем'єра місцевого «бюджетника» — ліфтбека Xpeng Mona 03, і автомобіль безперечно сподобався китайцям: всього за 52 хвилини оформлено 10 тис. попередніх заявок на придбання. Жоден новий автомобіль у Китаї, з числа випущених останнім часом, не викликав такого ажіотажу. Навіть Xiaomi SU7.
Компанія Xpeng представила першу модель нового сімейства MONA, назва якого розшифровується як Made Of New ШI, тобто «зроблений за допомогою нового штучного інтелекту». Наскільки віртуальний підручний допомагав у створенні електромобіля, неясно, зате відомо, що в розробці брав участь китайський агрегатор оренди та таксі DiDi. Отже, електричний ліфтбек Xpeng MONA M03 повинен бути добре підготовлений для роботи в корпоративних парках.
Вирішує все поєднання показників і ціни. Купити Xpeng Mona 03 у КНР можна за 122 тис. юанів – це всього 16,9 тис. доларів або приблизно 700 тис. гривень. Mona 03 позиціонується як аналог Tesla Model 3 (вже сама назва Mona 03 на це натякає), але модель Tesla вдвічі дорожча.
Перед нами автомобіль D-класу: довжина – 4780 мм, ширина – 1896 мм, висота – 1445 мм. Колісна база майже як Camry: 2815 мм. Обводи кузова цілком звичні за іншими сучасними електромобілями, але розробники дуже добре попрацювали над аеродинамікою. Наприклад, MONA M03 має особливі 18-дюймові колеса, активні заслінки в передній панелі і ряд дрібних аеродинамічних елементів. У результаті коефіцієнт Cx заявлений один із найнижчих серед серійних легковиків: 0,194! Найменше лише в іншого китайського електромобіля Arcfox αS5 концерну BAIC (0,1925), який має кузов ліфтбек-седан.
Як фари, так і задні ліхтарі мають дизайн «010», кожен із яких складається з 300 світлодіодних блоків. Xpeng також стверджує, що передня частина автомобіля є «дихаючою» - здатною автоматично всмоктувати повітря для аеродинамічної оптимізації та охолодження силового агрегату.
Вже в базовій версії за 17 тисяч доларів досить потужний електромотор, що видає 140 кВт (190 к.с.), та батарея 51.8 кВт·год, що забезпечує 515 км пробігу за системою вимірювання CLTC. Що ще в основі: світлодіодна оптика, панорамний дах, двозонний клімат-контроль, 18-дюймові колісні диски, 6 подушок безпеки, 7 камер кругового огляду і адаптивний круїз-контроль.
Відмінна риса Xpeng Mona 03 – низький коефіцієнт лобового опору, всього 0,194. А ще тут досить великий багажник, його обсяг складає 621 л.
Xpeng MONA M03 сертифікований у двох задньопривідних версіях. Молодша оснащена електромотором потужністю 190 к.с., а старшою покладено двигун на 218 к.с. Максимальна швидкість у них однакова – 155 км/год. Швидше за все, дві модифікації матимуть різні тягові батареї, тому що споряджена маса відрізняється дуже суттєво: 1661 та 1739 кг відповідно. Але поки що заявлено лише максимальний запас ходу 500 км.
У Китаї не дуже цінується повний привід - його в Xpeng Mona 03 і немає. Привід передній, потужність мотора – 190 або 218 к.с., ємність тягової батареї – 51,8 та 62,2 кВт·год. Запас ходу, виміряний за методикою CLTC, – 515 або 620 кілометрів. Джерело: компанія Xpeng.
За задумом електромобілі сімейства MONA повинні стати найбільш доступними в гамі компанії Xpeng. Китайська преса передбачає, що ліфтбек MONA M03 коштуватиме 100—150 тисяч юанів (14—21 тисяч доларів). Повноцінна презентація машини відбудеться ближче до осені.
Автомобіль доступний у п'яти варіантах фарбування кузова на вибір споживачів. Три варіанти спорядженої маси: 1661 кг, 1631 кг та 1739 кг. Крім того, по всьому авто встановлено більше 20 датчиків для підтримки розширених можливостей допомоги при керуванні автомобілем.
Панорамний люк площею 1,22 м має офіційний ступінь ізоляції ультрафіолету 99,9%, інфрачервону ізоляцію 97,6% і коефіцієнт пропускання видимого світла <3%.
У комплектації - медіасистема з екраном діагоналлю 15,6"-дюйми, SoC Qualcomm Snapdragon 8155, доповнена 16 ГБ оперативної пам'яті, система кругового огляду, панорамний дах і т.д. До речі, своїм салоном Xpeng Mona 03 теж чудово нагадує Tesla Model 3 New.
Інші конфігурації включають 256-кольорове підсвічування, 18 динаміків, голосового помічника зі штучним інтелектом, бездротову зарядку для мобільних телефонів, оновлення OTA, безключовий доступ, дистанційне керування мобільним телефоном, автомобільну мережу WiFi/4G і функцію резервування зарядки, і це лише деякі з них.
XPeng Mona M03. Фастбек з рекордною аеродинамікою
Самый умный из бюджетных! Xpeng Mona M03 тест-драйв, обзор
Обзор Xpeng Mona M03. Конкурент?
XPeng Mona M03 New 2025 in-depth Walkaround
Xpeng MONA M03 Новый седан от Сяопенга. А так же Xpeng X9 Электрокары от electro-car.by
2024 Xpeng MONA M03 in-depth Walkaround
