Aiways U6 PRO 63.0 kWh Premium FWD 2023
- Додано: 27.10.2022
- Оновлено: 28.10.2022
- Переглядів: 4050
Крос-купе Aiways U6 потішило незвичайними рішеннями. Купеподібний паркетник Aiways U6: готова серійна версія
Для дизайнерів екстер'єра найважливішим завданням була аеродинамічна ефективність, і вони досягли «найкращого у своєму класі» коефіцієнта 0,27. Допомогли зализані форми кузова, складне обважування з «плавниками акули» та колеса діаметром 21 дюйм із низьким опором коченню.
Компанія Aiways із Шанхаю – це дітище колишніх топ-менеджерів концерну SAIC та китайського підрозділу Volvo. Вона утворена в 2017 році на гроші приватних інвесторів, причому головним інженером був запрошений німець Роланд Гумперт, який раніше працював у компанії Audi, а потім розробив власний суперкар Gumpert Apollo. Вже 2018-го було показано передсерійний електричний кросовер Aiways U5 завдовжки 4,7 м.
Китайський бренд Aiways у серпні вийде на європейський ринок. Тому його друга модель, представлена прототипом Aiways U6 Ion, заслуговує не менше на увагу, ніж перша Aiways U5. Продаватимуться у Старому Світі обидва електричні кросовери. Їх об'єднують платформа MAS (More Adaptable Structure) та, швидше за все, силова установка. Вона сертифікована в ЄС із мотором на 140 кВт (190 к.с., 315 Н•м), що живиться від батареї ємністю 63 кВт•год. Запас ходу – 400 км у циклі WLTP.
Запустити виробництво вдалося лише влітку 2020-го, і попит поки що зовсім скромний. Наприклад, у Китаї в другій половині минулого року продали 2600 машин, а в Європі — 550 штук. Результати першого кварталу 2021-го — 1500 екземплярів у КНР та 69 штук у Європі. Але на підході друга модель, провісником якої торік став концепт U6 Ion.
Купеподібний кросовер Aiways U6 - це не просто "п'ятірка" з похилим дахом. Технічно вони справді однакові, але для моделі U6 розроблено інший дизайн та власний інтер'єр. Вся світлотехніка тут оригінальна, на кузові встановлений розвинений аеродинамічний обважування (включаючи «стабілізатори» у колісних арок), а дах повністю скляний — площею 2,1 квадратного метра.
Цікаво спостерігати, як стилісти диференціюють усіма можливими способами однакові насправді електрокари. Блоки світлодіодів у фарах розташовані один над одним, а не поруч, як модель U5. Під фарами знаходяться повітрозабірники, що направляють потік на охолодження гальм.
Концепція передньої панелі переглянуто. Якщо Aiways U5 має три середньорозмірні екрани, то у моделі U6 їх тільки два, причому дисплей приладу тут зовсім скромний - тільки для самої основної інформації. А по центру великий планшет діагоналлю 14,6 дюйма. Кермо тепер двоспицеве, за перемикання режимів трансмісії відповідає шайба, що вже не обертається, а велика «авіаційна» рукоятка. Зрештою, сенсорні кнопки клімат-контролю розташовані… на центральному тунелі.
Над «прямокутним» штурвалом підвішено семидюймову цифрову приладку. Діагональ центрального дисплея складає 14,6 дюйми. Незвичайна деталь - селектор трансмісії Grip Shift, "натхненний" важелями на моторних яхтах. У дверні карти вкладено капсульну парасольку.
Aiways U6 запропонований тільки з переднім приводом, єдиний електромотор видає 190 л. та 315 Нм. Причому повнопривідні машини компанії досі вважаються перспективними. Час розгону до 100 км/год - 7,6 с. На вибір є тягові акумулятори ємністю 53 чи 63 кВт•год, паспортний пробіг за циклом NEDC приблизно 400 чи 500 км відповідно. Згодом очікується третій варіант із дальністю ходу 650 км.
У продажу Aiways U6 з'явиться до кінця року. За цінами можна орієнтуватися на модель U5, яка у Китаї коштує від 28 тисяч до 40 тисяч доларів. А ще компанія Aiways має концепт-кар U7 Ion — великий трирядний кросовер, який теж повинен перетворитися на серійну машину.
У винахідливості авторам концепту не відмовиш. Внутрішні ручки дверей замінені «гоночними» петлями. Штучний інтелект є у вигляді голови робота на вершині передньої панелі, яка виконує голосові команди та відповідає на запитання. У боксі між задніми сидіннями захований літаючий дрон із камерою та пультом дистанційного керування, а в багажнику передбачений прихований відсік для електричного скутера. Майбутнє моделі U6 залежить від успіхів «п'ятого», який вийде на ринок у трьох комплектаціях (Technic, Standard, Premium) і буде продаватися безпосередньо (без дилерів) через європейський сайт Aiways. Ціна не перевищить 41 000 євро (понад півтора мільйона гривень).