BMW i3 120Ah Sportpaket Business 44.2kWh PDC 2021
1 / 18
2 / 18
3 / 18
4 / 18
5 / 18
6 / 18
7 / 18
8 / 18
9 / 18
10 / 18
11 / 18
12 / 18
13 / 18
14 / 18
15 / 18
16 / 18
17 / 18
18 / 18
- Додано: 25.08.2022
- Оновлено: 9.04.2024
- Переглядів: 5543
BMW i3 рестайлінг 2018, хетчбек 5 дв., 1 покоління (09.2017 - 12.2021) - технічні характеристики та комплектації
Зовні рестайлінговий i3 можна дізнатися за бамперами нової форми, що змінилася головною оптикою - тепер хетчбек за замовчуванням оснащується світлодіодними фарами. Штатний зарядний кабель для побутової розетки має датчик температури. З'явилися нові кольори кузова – Melbourne Red та Imperial Blue. До базового варіанту, технічно ідентичного дорестайлінгової версії, додалася спортивна версія i3s. У такому виконанні автомобіль має 20-дюймові колеса, зменшений на 10 мм кліренс, пофарбовані в чорний бампер глянець і розширювачі арок. Крім того, нова модифікація BMW i3s оснащена потужнішим мотором з віддачею 184 к.с. і крутний момент 270 Нм.
Салон i3 виглядає футуристично, як і належить високотехнологічному автомобілю, причому всі елементи управління прості у використанні. Виробник пропонує можливість вибрати різні варіанти обробки, не кажучи вже про багату палітру кольорів. У стандартне обладнання BMW i3 для російського ринку входять електропривод та обігрів бічних дзеркал, мультикермо з регулюванням по нахилу та вильоту, дистанційне керування замками, аудіосистема з 6 динаміками, USB, AUX. У машині передбачено також автоматичний клімат-контроль, підігрів передніх сидінь, навігаційну систему Business з 6,5-дюймовим дисплеєм. Опції включають камеру заднього огляду, безключовий доступ, тонування заднього скла та інше.
Базовий BMW i3, як і раніше, оснащується електромотором потужністю 170 к.с. і крутним моментом 250 Нм. Він розганяє задньопривідний хетчбек з нуля до 100 км/год за 7,3 секунд, а максимальна швидкість обмежена на позначці 150 км/год. Пробіг на одній зарядці за формальним циклом NEDC – 290 км. Нова модифікація BMW i3s покращила динамічні показники - час розгону з місця до 100 км/год у неї складає 6,9 секунд, а обмежувач максимальної швидкості "зрушений" до 160 км/год. За циклом NEDC однієї зарядки вистачить на 280 км. Стандартний кабель зарядного електромобіля дозволяє поповнювати запас енергії за допомогою звичайної побутової електромережі. При струмі потужністю 2,4 кВт можна зарядити батарею до 80% приблизно за 15 годин. При використанні заряджання постійним струмом високої потужності для заряджання на 80% вистачить 45 хвилин. Заряджання за допомогою настінного зарядного пристрою BMW i Wallbox займає до 3,1 години з 0 до 80% залежно від способу підключення та потужності електромережі.
При розробці ходової частини BMW i3 було використано передню незалежну підвіску з амортизаційними стійками типу МакФерсон, а ззаду — багатоважільну, обидві зі стабілізаторами. Таке поєднання забезпечує хорошу керованість та високі ходові якості. Виробник зазначає, що завдяки інноваційній архітектурі BMW i LifeDrive внутрішній простір верхнього модуля Life, виконаного з карбону, повністю задіюється для потреб пасажирів: водія і переднього пасажира не відокремлює один від одного центральний тунель, а відсутність стійки між боковими дверима, що відчиняються в різні боки, дозволяє зручно сідати та виходити з автомобіля. Модуль Drive виконаний з легкого алюмінію і включає всі компоненти, що відповідають за рух автомобіля. У задній частині знаходяться електродвигун, коробка передач та система збільшення запасу ходу. Багажне відділення BMW i3 має стандартний об'єм 260 літрів. Вантажна висота - 780 мм. Якщо скласти задній ряд, доступний для багажу простір збільшується до 1100 літрів.
З обладнання, що відповідає за безпеку, базовий варіант BMW i3 для російського ринку в рестайлінговому виконанні запропонує дві передні подушки (пасажирська з функцією деактивації), бічні подушки, антиблокувальну систему гальм, круїз-контроль, задні датчики паркування. В опції включені шторки безпеки, передній парктронік, система адаптивного круїз-контролю з функцією автоматичного екстреного гальмування, моніторинг сліпих зон та інтелектуальна система допомоги під час паркування. У краш-тесті Euro NCAP, проведеному у 2013 році, автомобіль отримав чотири зірки. Це менше, ніж у основних конкурентів, наприклад, Renault Zoe, Nissan Leaf, Opel Ampera та інших моделей.
Обзор BMW, который не ломается. Почти. 100+ ткм на i3
BMW i3 - дешевле бюджетников? БМВ в ЧтоПочем
Самый странный BMW? Тест-драйв БМВ i3s
