Kia EV9 GT-line Long Range 105.0 kWh AWD Design 2024

-3%
  • Додано: 2.04.2023
  • Оновлено: 3.04.2023
  • Переглядів: 5904
$87 882
$85 566
3 598 228 UAH73 900
Ви економите: $2 316
На замовлення

ID: 7407

 
Рік випуску2024р Пробіг12км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірСиній ПривідПовний Потужність385к.с. Гібрид-Батарея105.0кВт/год МодифікаціяGT-line Long Range 105.0 kWh AWD Design [2023-.../385ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації31.03.2023рKorea Марка автоKIA Модель автоEV9 Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K3».СтатусНові

Компанія KIA презетувала новий трирядний електричний кросовер KIA EV9 2024 року.
Новий електричний кросовер Kia EV9 дебютував у Кореї. Опубліковано фото та характеристики авто.
Кіа EV9, новий і на сьогодні найбільший електричний кросовер Kia, про майбутню прем'єру якого ми неодноразово писали, нарешті представлений офіційно. Наприкінці березня 2023 повністю серійну модель показали публіці.
 Більш ніж 5-метровий, 3-рядний 7-місний електромобіль, побудований на електричній модульній платформі E-GMP концерну Hyundai Motor, стане найбільшим у лінійці. Випускатимуть його у Південній Кореї. Прийом замовлень відкриється у другому кварталі, продажі розпочнуться у другій половині 2023 року. Ціни поки що не оголошені, але очікується, що на пріоритетному для кросовера ринку США новий EV9 коштуватиме від 59 тисяч доларів.
 Огляд електромобіля Кіа EV9 2023 року.
 Кіа EV9. Найбільший електричний кросовер Kia: Екстер'єр, Кузов.
 Новий електричний позашляховик побудований на модульній платформі Electric (E-GMP), яка не передбачає використання двигуна внутрішнього згоряння. Новий Кіа EV9 - дійсно великий, порівняний з Hyundai Polisad: довжина 5010 мм, ширина 1980 мм, висота 1755 мм, а колісна база - просто величезна, рівна 3100 мм. При цьому, як стверджує виробник, аеродинаміка кросовера цілком пристойна: майже гладке днище, керовані заслінки в передньому бампері та спеціальні колеса діаметром від 19 до 21 дюйма дозволяють досягти коефіцієнта аеродинамічного опору 0,28. Вказується, що для деяких ринків бічні дзеркала замінять на камери.
 У кросовера буде спортивна версія Кіа EV9 GT-Line. Вона відрізняється більш агресивним дизайном бамперів, додатковими діодами в решітці радіатора і масивними рейлінгами на даху, що додають 25 мм до висоти.
 Екстер'єр автомобіля виділяється невеликими вертикальними фарами, глухою панеллю на місці решітки радіатора та хитро вигнутими задніми ліхтарями.
 Kia EV9 оснащується системою автономного керування 3-го рівня, що дозволяє самостійно без участі водія пересуватися на деяких ділянках доріг у певних регіонах. Також електромобіль обладнаний численними вдосконаленими системами допомоги водієві, у тому числі інтелектуальним асистентом паркувань і системою запобігання зіткнень.
 Інтер'єр Кіа EV9 2023. Салон, інтер'єр.
 Салон встановлена цифрова панель приладів та екран мультимедійного комплексу, об'єднаних у цілісний кластер. Кожен із екранів має діагональ 12,3 дюйми, а між ними знаходиться дисплей додаткової інформації діагоналлю 5 дюймів. Сидіння обтягнуті високоякісним дерматином, оскільки використання цієї шкіри конфліктує з ідеологією екологічно чистого автомобіля.
 Для обробки салону використовують екологічно чисті матеріали, у тому числі рослинні. 3 ряди сидінь на 7 місць - вже в базовій комплектації. На вибір запропонують різні варіанти, наприклад: роздільні сидіння другого ряду з поворотним механізмом, який дозволяє розгорнути їх проти ходу руху або повернути на 90 градусів (обличчям до дверей) для зручності входу і виходу. Якщо вам потрібні по-справжньому комфортні капітанські крісла, то вони будуть без такого поворотного механізму, але з частковим електроприводом, підігрівом і вентиляцією. Найпростіший варіант другого ряду – тримісний диван. У будь-якому випадку спинки другого і третього рядів у складеному вигляді утворюють рівну підлогу. По всьому салону розташовані роз'єми USB. Топ-версія отримає 10 подушок безпеки.
 На передній панелі розташували об'єднаний екран панелі приладів і мультимедіа, діагоналлю 12,3 дюйма кожен. Сенсорна медіасистема оновлюється «по повітрю», тому після покупки завжди можна додати нові програми через фірмовий магазин Kia Connect Store. Клімат-контроль регулюється аналоговими кнопками, що безперечно комфортно. Зате керування підігрівом та вентиляцією сидінь, як і підігрівом керма, навіщось запроторили на двері. Селектор трансмісії встановили на кермі.
 Адаптивний круїз-контроль буде у всіх версій. А спортивна GT-Line згодом отримає повноцінний автопілот третього рівня HDP (Highway Driving Pilot), що дозволяє їздити без рук. Система оснащується 15 сенсорами, включаючи 2 лідери спереду, але її остаточне доведення поки що не завершено.
 Силові агрегати:
 Модульна платформа E-GMP має 800-вольтову електросистему, завдяки якій великий кросовер підтримує струм заряду потужністю до 350 кВт. Поповнити акумулятор для того, щоб проїхати 240 км можна приблизно за 15 хвилин. Швидкість повного заряду батарей поки що не озвучена. Проте вже відомо, що можна зарядити інший електромобіль або навіть постачати електрикою невеликий будинок: розетка видає потужність до 3,7 кВт.
 Новий Кіа EV9 2023 року запропонують у трьох модифікаціях: Технічні характеристики EV9
 • Кросовер Kia EV9 пропонується з двома варіантами акумуляторної батареї: на 76,1 кВт*год у стандартному варіанті RWD або акумулятором Long Range на 99,8 кВт*год, доступним як RWD, так і в повнопривідних конфігураціях. Система підтримує функцію швидкої підзарядки, яка дозволяє заповнити заряд за 15 хвилин, достатній для подолання відстані 239 кілометрів.
 • Базова EV9 RWD Standard: задній привід, один електромотор (218 л. с. та 350 Нм) та батарея ємністю 76,1 кВт/год. На розгін до «сотні» йде 8,2 секунди.
 • «Дальнобійна» RWD Long Range: задній привід, один електромотор (204 к. с. і 350 Нм) та акумулятор із збільшеною до 99,8 кВт/год ємністю, що дозволяє проїжджати до 541 км (за циклом WLTP). На розгін до 100 км/год потрібно більше часу – 9,4 секунди.
 Запас ходу задньопривідної модифікації з акумуляторною батареєю збільшеної ємності та 19-дюймовими колесами становить понад 541 кілометр за циклом WLTP.
 • Топова EV9 AWD: повний привід, два електромотори (385 к. с. та 600 Нм) та акумулятор ємністю 99,8 кВт/год. Прискорення з 0 до 100 км/год 6 секунд. За доплату (через онлайн-магазин) можна активувати режим Boost, який короткочасно піднімає момент, що крутить, до 700 Нм і скорочує час розгону до 5,3 секунди.
 На початку 2025 року модельний ряд буде доповнений спортивною модифікацією GT, яка буде оснащена ще потужнішими електродвигунами.
 Ціна та дата виходу
 Про ціну нового Kia EV9 поки немає інформації. Як пише The Verge, EV9 коштуватиме щонайменше 82 000 доларів.
 Офіційна прем'єра Kia EV9 відбудеться на Нью-Йоркському міжнародному автосалоні на початку квітня 2023 року. 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Meridian Surround Sound потужністю 650 Вт./ 14 динаміків
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: асистенти безпілотної парковки і руху по автомагістралі, проекційний дисплей,
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 14 + підсилювач 620кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний (DEATC) з протипилевим фільтром
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 12,3"- дюйма, мультимедійна с-ма InControl Touch Pro (Інтеграція з смартфонами на Apple і Android)
Монітор для задніх пасажирів: дисплей додаткової інформації на 5"-дюймів.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: KIA EV - FM1/FM2 / AM+ DAB / Sirius-XM Radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: KIA EV - MP3/USB-4/Apple CarPlay/Android Auto
Сабвуфер
Салон: ШКІРА з перфорацією, салон "Designo LUX"
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Галогенові фари
Додаткові опції Екстер'єру: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light); Кришка багажного відділення;
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
LED Intelligent Light System
Дневные ходовые огни (LED)
Задние светодиодные фонари (LED)
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR - лазерні далекоміри, датчики, відеокамери для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring- активне управління керма
Adaptive Drive- електронне управління підвіскою
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
DAC- cис-ма допомоги при спуску
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
L- понижена передача
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Диференційні режими руху (Нормальний, Еко і Спорт) оптимізують розподіл крутного моменту, адаптуючи KIA EV6 до різноманітних уподобань і цілей водіння.
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: пакет систем безпеки і помічників - KIA Drive Wise
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Пакет систем активної безпеки Nissan Safety Shield
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Адаптивний круїз-контроль, с-ми утримання у смузі, стеження за сліпими зонами/
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Google Maps з інформацією в режимі реального часу, (запас ходу, споживання енергії та інше).
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Entune Safety Connect with - сповіщення про зіткнення, викрадення автомобіля, і кнопка SOS
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Автоматическая блокировка (запирание дверей при начале движения) - настраиваемая
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: Lithium-ion Battery (LIB) - 105.0кВт • год
Корисна батарея: 99.8кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Двигуни (EM): 2-два синхронні (SM) змінного струму на постійних магнітах
Потужність електродвигуна : 283 kW (385 PS)кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 700Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 30,5год./ 9,5 год./ 25-40хв)хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,2 кВт/ за 9,5год
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 250 kW./кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 325 / 415 / 510 / 645км
Реальний діапазон ходу: : 455*км
Кузов
Кузов: Електрична платформа HMG E-GMP.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 7-5 / 5од
Тип кузова: Електричний кросовер класу «K3».
Вага
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага з гальмами - 2500 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2550кг
Максимально допустима повна вага: 3120кг
Повна вага: 3050кг
Двигун
Потужність: 283 кВт (385 к.с.)кВт / к.с.
Обертовий момент: 700 Нм./1100-6500об.Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм EV-Permanent-magnet
Тип двигуна: 2-два (SM) синхронні електромотори на постійних магнітах
Тип палива: Електрика 800V (електричний струм)
Токсичність: Відсутня, 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 26,7кВ'г/100км
Заміський цикл: 30.3кВт/ на 100кмл
Змішаний цикл: 22.6 кВт*год/100 кмл
Комбінований, погода*: 20.3кВт./100км
Міський цикл: 15,5 кВт*год/100 км./л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 180км/год
Прискорення: 5.3сек
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична КПП: Одноступінчатий редуктор, Sport+
Привід: Повний AWD - E-FOUR
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна - Багатоважільна з поперечним стабілізатором
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson з пружинами, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Адаптивна підвіска DCC (Adaptive Chassis Control)
Тип Підвіски: Багатоважільна, Незалежна
Габарити
Ширина: 2270мм
Діаметр розвороту: 12.56м
Довжина/ширина/висота: 5010 / 1980-2265 / 1755мм
Кліренс: 165-195мм
Колісна база: 3100мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані
Передні Гальма: Дискові вентильовані
Диски і шини
Диски: R20 (10Jx20) -“AeroS” легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект, компресор. Докатка на замовлення.
Легкосплавні диски
Шини: MICHELIN - 245/50 R20 108V
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 50л./ 1245л. / 2965л
Об’єм паливного баку: батарея Li-ion-Si (LG-Chem) на 105.0 кВт*год./л
Схожі товари
-3%
На замовлення
$91 355
$88 576
Рік випуску2023р Пробіг9412км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея105.0кВт/год Тип кузоваЕлектро-кросовер класу «К2», (X294).
-2%
На замовлення
$88 924
$87 071
Рік випуску2025р Пробіг24км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний універсал класу «E».
-2%
На замовлення
$89 700
$87 900
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея65.0кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер преміум класу «К3» PHEV.
-2%
Очікується
$83 945
$82 671
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг49км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППРобот DSG Гібрид-Батарея19.7кВт/год Тип кузоваПлагін-гібридний кросовер класу «K1».
-2%
На замовлення
$84 755
$83 134
Рік випуску2026р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея111.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2».
-2%
На замовлення
$83 400
$81 500
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг26км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея36.8кВт/год Тип кузоваГібридний позашляховик класу «K3», DMO.
-3%
На замовлення
$89 966
$87 418
Рік випуску2025р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея99.8кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K3».
-2%
На замовлення
$85 682
$83 945
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея94.5кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «F1» Luxury.
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
24-03-2026
Марка Kia відкрила замовлення в Європі на новий компактний електрохетчбек EV2 — найменшу та найдоступнішу модель у своїй «зеленій» лінійці. Стартова ціна виявилася нижчою за очікування і починається від 26,6 тисяч євро, що одразу робить м...
Читати далі ››
17-02-2026
Компактний електрокар Kia EV2 показав сильний результат у найжорсткішому зимовому випробуванні на реальний пробіг, яке щороку проводить Норвезька автомобільна федерація NAF. В межах тестового заїду на трасі El Prix (саме на ній оцінюють запас ход...
Читати далі ››
21-01-2026
Компанія Kia опублікувала перші офіційні зображення оновленого кросовера Niro 2026 для ринку Південної Кореї. Рестайлінг вийшов майже через чотири роки після дебюту моделі (у продажу з 2021 року) і торкнувся дизайну кузова та оформлення салону. ...
Читати далі ››