Абсолютно нова Toyota Sequoia 2023 (XK 80) – об`явлено ціни

Американський підрозділ Toyota опублікувала прайс-лист на Секвою нового покоління (заводський індекс ХК 80). Стартова ціна Toyota Sequoia 2023 року становить 58 300 доларів (без урахування доставки за 1500 доларів), продаж стартує найближчим часом. Як справедливо підкреслюють місцеві ЗМІ, позашляховик нової генерації коштує дорожче за своїх конкурентів – Chevrolet Tahoe і Ford Expedition 2022 року, проте він справді новий та «кращий, ніж будь-коли».

Базова комплектація називається Sequoia SR5. І, треба сказати, вже вона непогано представлена: є, зокрема, підігрів передніх сидінь, їхні регулювання у 8 напрямках, люк з електроприводом, тризонний клімат, 12,3-дюймова цифрова приладова панель, інформаційно-розважальний комплекс Toyota Audio Multimedia з 8 -дюймовим екраном, дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням і HomeLink, камера кругового огляду.

Але це ще не все. Також в базі машина може похвалитися комплексом безпеки Toyota Safety Sense 2.5, який включає динамічний круїз-контроль з повним діапазоном швидкостей, попередження про з'їзд зі смуги, контроль рядності, автогальмування з функцією виявлення пішоходів. Сюди ж – автоматичне вмикання/відключення далекого світла, контроль знаків, система допомоги під час паркування.

Оптика – світлодіодна, взута машина в 18-дюймові колеса. Решітка – чорна, з хромованою окантовкою.

Далі за списком йде Sequoia Limited за ціною від 64 700 доларів. Тут покупець може розраховувати на обшивку сидінь шкірзамінником SofTex, вентиляцію крісел, функцію пам'яті сидіння водія, підігрів керма, екран мультимедіа на 14 дюймів, сонцезахисні шторки другого і третього ряду, електропривод третього ряду, центральну консоль з підсвічуванням, а також розетки 400 Вт/120 В. В екстер'єрі передбачені хромовані акценти, решітка кольору сірий металік, 20-дюймові колісні диски.

У середині лінійки – Sequoia Platinum за 70 900 доларів. У цю комплектацію входять шкіряне оздоблення всіх сидінь з контрастним простроченням, їхні регулювання в 10 напрямках, капітанські крісла другого ряду з підігрівом та вентиляцією, преміальна акустика JBL з 14 динаміками.

Серед інших приємних «дрібниць» – панорамний дах, зовнішнє освітлення, бездротова зарядка для смартфона, електропривод керма, а також комплекс Straight Path Assist, який допоможе рухатися з причепом.

Також такому позашляховику належить покращена світлодіодна головна та задня оптика (включно з ДХО), послідовні сигнали повороту в задніх ліхтарях, датчики дощу, хромована решітка зі стільниковою структурою (замість планок), 20-дюймові диски з чорним оздобленням.

Нарешті, на вершині знаходяться одразу дві версії – ультра-розкішна Sequoia Capstone та спортивно-позашляхова Sequoia TRD Pro. Хоча, якщо виходити з вартості, Капстон все ж знаходиться на ступінь нижче...

Така модифікація коштує 75 300 доларів. Дізнатися Sequoia Capstone можна буде за додатковими елементами кольору кузова і хромованими акцентами, власною решіткою, висувними підніжками (з електроприводом) і 22-дюймовими легкосплавними дисками в двокольоровому забарвленні. Середина – в дусі зовнішності: обробка напіваніліновою шкірою (сидінь, поручнів) та американським горіхом, спеціальні килимки на підлозі, 10-дюймовий кольоровий проєкційний дисплей, значок Capstone з підсвічуванням на панелі приладів. Також тут йдуть особливі бічні передні вікна – акустичні ламіновані, що знижує шум вітру та шин.

Щодо останньої комплектації, купити Toyota Sequoia TRD Pro можна буде від 76 900 доларів. І тут уже передбачаються більш серйозні зміни – не лише естетично-комфортні, а й технічні. Такий позашляховик відрізняється повним приводом із блокуванням заднього диференціала, посиленою підвіскою з амортизаторами FOX, а також низкою позашляхових режимів типу Multi-Terrain Select.

Серед інших змін – чорні деталі кузова, додаткова світлодіодна смужка на решітці радіатора (остання, до речі, теж зі своїм унікальним малюнком), світлодіодні габаритні вогні, псевдоповітрозабірники в капоті, 18-дюймові диски BBS, взуті у 33-дюймові шини Falken Wildpeak. Ззаду встановлено подвійний вихлоп, а якщо пригнутися, то можна буде помітити алюмінієвий захист днища та червоні компоненти підвіски.

У салоні – не так розкішно, як у Капстоуна, але теж зі смаком: сидіння типу SofTex з контрастним рядком та унікальними вставками, а також регулюваннями у восьми напрямках та підігрівом/вентиляцією спереду. Також машина оснащується фірмовим TRD-шним кермом з червоною смугою по центру, червоною кнопкою старт-стоп, обтягнутим шкірою важелем перемикання передач з червоними акцентами, алюмінієвими накладками на педалях та килимках.

Незалежно від версії, силова установка одна – гібридна i-Force Max, до складу якої разом із електромотором входить 3.5 твін-турбо V6; загальна потужність – 443 к.с. та 790 Нм. Працює вона у тандемі із 10-ступіневою АКПП. Штатно всім версіям, за винятком згаданої TRD Pro, належить задній привід, повний можна докупити за 3 000 доларів.

Крім п'яти комплектацій, нову Sequoia пропонують із декількома опціонними пакетами. Наприклад, TRD Sport – він доступний виключно для версії SR5 та включає амортизатори Bilstein, 20-дюймові диски TRD, кнопку старт-стоп та важіль КПП червоного кольору, а також алюмінієві накладки на педалі. Також є набір TRD Off-Road, який доступний для повнопривідних SR5 та Limited. В нього входять позашляхова підвіска з амортизаторами Bilstein, блокування заднього диференціала, алюмінієвий захист днища та внутрішній декор із пакету TRD Sport.