Парад концептів Toyota: Land Cruiser Sе та електропікап EPU

Два концепти: Toyota Land Cruiser майбутнього, кросовер, «місяцехід» та електропікап.
Майбутнє Land Cruiser: несучий кузов, уніфікація та електрифікація. Лінійка «Крузаків» розшириться, але за технікою все буде новинкою.
Днями компанія Toyota опублікувала зображення ще двох перспективних моделей - електричного Ленда Крузера, а також пікапа під позначенням EPU.
 Британський журнал Autocar з'ясував подробиці про два проекти Toyota, пов'язані з легендарною моделлю. На підході компактний позашляховик Compact Cruiser та великий кросовер Land Cruiser Se. За неофіційними даними, обидва будуть електричними, але втратять раму: Compact Cruiser виявиться уніфікований з bZ4X на платформі e-TNGA, а Land Cruiser Se відзначиться «гігакастовим» шасі.
 Toyota Compact Cruiser виявиться більш доступним аналогом Prado з класичною зовнішністю та акцентом на молодь, яка прагне активного відпочинку. З іншого боку Land Cruiser SE дебютує у вигляді більшого та розкішного кросовера з уніфікованими модулями шасі, високопродуктивними батареями та запасом ходу до 1000 кілометрів.
 Майбутня Toyota Land Cruiser Se зовсім не схожа на нинішню «трисотку» як зовні, так і конструктивно. Хитрий прищур оптики, дах, що «парить», присадкуватий профіль кузова… Електричний Крузак виглядає не як утилітарний позашляховик, а, швидше, як великий трирядний кросовер. Концепт налічує 5150 мм завдовжки, 1990 мм завширшки і 1705 мм заввишки, тобто він на 150–200 мм довший (залежно від версії), але при цьому майже на чверть метра нижче за «трисотку»! А колісна база більша на вагомі 200 мм (3050 мм).
 І головне — цей концепт не має рами! Тобто Land Cruiser встає на той же шлях, що раніше пройшли Nissan Pathfinder або Kia Sorento, перейшовши на кузов, що несе. Хоча поки невідомо, чи буде цей електромобіль у разі виходу на конвеєр прямою заміною Ленд Крузеру, чи виявиться лише новим відгалуженням у модельному ряді. Фотографіями салону Toyota не поділилася, але заявила, що він має три ряди та сім посадкових місць.
 Пікап Toyota EPU хоч і не є повною дизайн-копією Ленд Крузера, але виконаний у схожому стилі. По довжині (5070 мм) і ширині (1910 мм) вантажівка помітно менше шоу-кросовера, а по висоті перевершує його на символічні 5 мм (1710 мм). Колісна база - 3350 мм, при цьому заднє звисання дуже коротке.
 Інтер'єр концептуального пікапа вже розсекречено, і лайк тому, хто при погляді на ці зображення згадав низьку панель вазовської Самари. Замість керма встановлений штурвал, екрани мультимедійної системи та панелі приладів розташовані в різних площинах. На панелі монітора мультимедійки також розташований блок селектора трансмісії та гальма стоянки. Цікаво, що на фірмових ілюстраціях у концепт-траку на приладку швидкість вказана за милі на годину. Це недвозначно натякає, який ринок насамперед орієнтуються автори.
 Жодних технічних даних компанія не наводить, проте можна з упевненістю припустити, що автомобілі будуть двомоторні (з повним приводом). Докладніше про них розкажуть вже незабаром у рамках автосалону в Токіо.
 Очікується, що електричні Land Cruiser збережуть фірмову прохідність та повний привід. Конкурентами Compact Cruiser стануть компактні аналоги Mercedes-Benz G-Class та Land Rover Defender: розробка всіх зменшених позашляховиків вже ведеться. Про терміни прем'єри нових «батарейних» варіантів Land Cruiser інсайдери Autocar промовчали.