BMW представила найпотужнішу трійку – 550-сильний BMW M3 CS

Марка BMW офіційно презентувала суперседан M3 CS. Баварські машини серії CS (Club Sport), які ведуть свою історію ще від легендарної дводверки E9 (1968-1975), завжди відрізнялися підвищеними характеристиками ДВЗ та полегшеним кузовом. І M3 у своєму останньому поколінні не став винятком: це найпотужніша версія «трійки» на сьогодні.

Нова BMW M3 CS на 20 кг легша, ніж наступна за рангом M3 Competition xDrive. Зниження маси вдалося досягти завдяки «карбоновій дієті»: використовувався пластик, армованого вуглецевим волокном (з нього зроблені капот, передній спліттер, повітрозабірники, кришки бічних дзеркал, задній дифузор, спойлер на кришці багажника і дах). Ба більше, у випадку з CS-кою 3,0-літровий твін-турбо рядний шестициліндровий двигун видає більше на 40 к.с.: 550 к.с. при 6250 об/хв (максимальний крутний момент 650 Нм в діапазоні від 2750 до 5950 об/хв).

Звичайно, все це забезпечило гідну динаміку: BMW M3 CS здатний розігнатися з 0 до 100 км/год за 3,4 секунди, а до 200 км/год зі старту за 11,1 секунд. Максимальна швидкість досягає 302 км/год при оснащенні пакетом M Drive.

Підвіску, зрозуміло, ще сильніше заточили під спорт.

Візуально M3 CS відрізняється «точково»: є агресивніша решітка радіатора, збільшені повітрозабірники, додані до переднього спойлера і заднього спойлера аеродинамічні елементи, вихлопна система з титану. Колеса забарвлені у спеціальний колір Gold Bronze, спереду вони йдуть 19-дюймовими, ззаду – 20-ти. Опційно буде доступна гальмівна система M Carbon із керамічними елементами. Супорти можна буде замовити у червоному чи матовому золоті.

Усередині новинки – сидіння з оздобленням з вуглецевого волокна, шкіра Merino з червоними акцентами Mugello, маркування «M3 CS» на порогах, кермо, обтягнуте алькантарою, і ремені кольору M. По центру як і у звичайної «емки» – два екрани.

Випустять BMW M3 CS обмеженою партією – за неофіційною інформацією, тираж становитиме менше 2 тисяч штук. Старт виробництва намічено на березень. Ціни у Німеччині на суперседан стартують від 146 тисяч євро.