Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
У Великій Британії журналіст YouTube-каналу Joe Achilles порівняв динаміку BMW M5 Touring та BMW M3 Touring Competition . Попри офіційні дані про однакові показники розгону, на практиці M5 виявився повільнішим.
BMW M5 Touring оснащений гібридною силовою установкою потужністю 727 к.с. і важить майже 2,5 тонни. Розгін до 100 км/год за паспортом — 3,6 секунди. BMW M3 Touring Competition має 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом потужністю 530 к.с., повний привід і масу на 500 кг меншу. Офіційний час розгону — ті самі 3,6 секунди.
Під час тесту з використанням Launch Control M3 Touring показав результат 3,16 секунди під час розгону до 60 миль/год (96 км/год), тоді як M5 Touring — 3,28 секунди.
Крім того, журналіст відзначив, що M3 вирізняється більш збалансованою підвіскою, тоді як M5 має труднощі на нерівностях через велику вагу. Також, за його словами, інтер’єр M5 виконаний із меншим акцентом на якість оздоблення порівняно з M3.
За підсумками випробувань зроблено висновок, що BMW M3 Touring Competition — більш продуманий та стабільний у поведінці автомобіль, ніж новий BMW M5 Touring. Інакше кажучи, «дорожче» не обов’язково означає «краще»…
У Великій Британії журналіст YouTube-каналу Joe Achilles порівняв динаміку BMW M5 Touring та BMW M3 Touring Competition. Попри офіційні дані про однакові показники розгону, на практиці M5 виявився повільнішим.
BMW M5 Touring оснащений гібридною силовою установкою потужністю 727 к.с. і важить майже 2,5 тонни. Розгін до 100 км/год за паспортом — 3,6 секунди. BMW M3 Touring Competition має 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом потужністю 530 к.с., повний привід і масу на 500 кг меншу. Офіційний час розгону — ті самі 3,6 секунди.
Під час тесту з використанням Launch Control M3 Touring показав результат 3,16 секунди під час розгону до 60 миль/год (96 км/год), тоді як M5 Touring — 3,28 секунди.
Крім того, журналіст відзначив, що M3 вирізняється більш збалансованою підвіскою, тоді як M5 має труднощі на нерівностях через велику вагу. Також, за його словами, інтер’єр M5 виконаний із меншим акцентом на якість оздоблення порівняно з M3.
За підсумками випробувань зроблено висновок, що BMW M3 Touring Competition — більш продуманий та стабільний у поведінці автомобіль, ніж новий BMW M5 Touring. Інакше кажучи, «дорожче» не обов’язково означає «краще»…
Компанія BMW вперше публічно продемонструвала прототип майбутнього електричного M3, який стане найпотужнішою серійною моделлю M3 в історії бренду. Концепт під назвою BMW M Concept Neue Klasse дебютував під час марафону «24 години Ле-Мана» та демо...
Марка BMW представила спеціальну версію M3 CS Handschalter — одну з фінальних модифікацій M3 покоління G80. Головна особливість новинки — поєднання шестиступеневої механічної коробки передач, заднього приводу та налаштувань від M3 CS....
Австрійський відеоблогер, автор YouTube-каналу OG Schaefchen, порівняв роботу повнопривідної системи xDrive нового BMW M5 Touring G99 та quattro у Audi RS6 в зимових умовах — на снігу й льоду. Тести проводили на підготовленому полігоні, де ...