Бюджетна альтернатива VW ID.3 – дебютував MG 4 Electric

В європейській лінійці електромобілів з'явилася нова модель – компактний хетчбек MG 4 (рідний брат китайського MG Mulan ), який має стати бюджетною альтернативою Nissan Leaf та Volkswagen ID.3. Цін поки що, втім, немає, але відомо, що стартовий прайс не перевищить 30 тис. доларів. Власне, MG 4 дійсно є хетчбеком, але за рахунок пластикового обвісу та високого кліренсу може сміливо претендувати на те, щоб називатися кросовером. У довжину MG 4 налічує 4287 мм, у ширину – 1836 мм, у висоту – 1516 мм, колісна база – 2705 мм. Тобто це цілком собі сімейна машина, всередині якої достатньо місця для комфортного розміщення п'яти осіб. П'ятидверка заснована на модульній платформі Modular Scalable Platform (MSP), котру материнський концерн SAIC Motor спеціально розробив для електромобілів. Одна з її переваг – забезпечення розподілу ваги між осями в ідеальній пропорції 50:50, хоча машина є виключно задньопривідною. Однак версії у новинки дві. Молодший варіант оснащується 168-сильним електромотором та батареєю ємністю 51 кВт*год, старша версія пропонує вже двигун на 201 силу та 64-кіловатт-годинну батарею. Запас ходу за циклом WLTP становить 350 і 450 км відповідно, час розгону до 100 – 8 секунд (у більш потужної модифікації), максимальна швидкість – 160 км/год. Зараз електромобіль знаходиться на фінальній стадії випробувань, які охоплюють 120 000 км доріг. У продаж MG 4 надійде у четвертому кварталі поточного року.

Власне, MG 4 дійсно є хетчбеком, але за рахунок пластикового обвісу та високого кліренсу може сміливо претендувати на те, щоб називатися кросовером.

У довжину MG 4 налічує 4287 мм, у ширину – 1836 мм, у висоту – 1516 мм, колісна база – 2705 мм. Тобто це цілком собі сімейна машина, всередині якої достатньо місця для комфортного розміщення п'яти осіб.

П'ятидверка заснована на модульній платформі Modular Scalable Platform (MSP), котру материнський концерн SAIC Motor спеціально розробив для електромобілів. Одна з її переваг – забезпечення розподілу ваги між осями в ідеальній пропорції 50:50, хоча машина є виключно задньопривідною.

Однак версії у новинки дві. Молодший варіант оснащується 168-сильним електромотором та батареєю ємністю 51 кВт*год, старша версія пропонує вже двигун на 201 силу та 64-кіловатт-годинну батарею. Запас ходу за циклом WLTP становить 350 і 450 км відповідно, час розгону до 100 – 8 секунд (у більш потужної модифікації), максимальна швидкість – 160 км/год.

Зараз електромобіль знаходиться на фінальній стадії випробувань, які охоплюють 120 000 км доріг. У продаж MG 4 надійде у четвертому кварталі поточного року.

Недавно додані

Бюджетна альтернатива VW ID.3 – дебютував MG 4 Electric

Автор: Віталій Сазонов