Nissan Leaf e+ Acenta 62.0 kWh 2021
1 / 15
2 / 15
3 / 15
4 / 15
5 / 15
6 / 15
7 / 15
8 / 15
9 / 15
10 / 15
11 / 15
12 / 15
13 / 15
14 / 15
15 / 15
- Додано: 19.05.2022
- Оновлено: 20.05.2022
- Переглядів: 5051
Електричний хетчбек Nissan Leaf другого покоління дебютував у 2017 році та отримав індекс ZE1. Новий Leaf приміряв на себе більш усереднений, але водночас агресивний дизайн, хоча уважний погляд зауважить, що кардинально змінилися лише навісні елементи кузова, в іншому корпус і платформа ті самі. Передня частина автомобіля виконана в поточному фірмовому стилі Nissan. До речі, до пари зміненому екстер`єру – нова силова частина: хетчбек став відчутно потужнішим за попередника. Його електромотор видає 110 кВт (150 к.с.) та 320 Нм (у попереднього Leaf ZE0 було 80 кВт та 254 Нм), а ємність батареї збільшилася з 30 до 40 кВт*год. У 2019-му з`явилася ще потужніша версія Leaf e+ з батареєю в 62 кВт*год та електромотором, силові показники якого становлять 160 кВт (214 к.с.) та 340 Нм.
Leaf II побудований на тій самій платформі Nissan EV, що і попередник, має передню незалежну підвіску і задню напівзалежну. Модернізація шасі порівняно з першим Leaf зробила хетчбек ще жорсткішим на ходу, покращила лінійність управління, автомобіль отримав нижчий центр тяжіння. Він обладнаний дисками розміром 16, 17 чи 18 дюймів. Однією з особливостей моделі є технологія керування за допомогою однієї педалі e-Pedal. Вона спрощує керування, дозволяючи сповільнювати автомобіль до повної зупинки, —досить відпустити педаль акселератора, як включається регенеративне та механічне гальмо (у хетчбека потужні дискові гальма на всіх колесах). Функція дуже зручна — стартувати, прискорюватися, сповільнюватися і зупинятися (без необхідності різкого гальмування) можна лише оперуючи тільки однією педаллю газу.
Розміри кузова Nissan Leaf другого покоління: Довжина 4480-4510 мм, ширина 1790 мм, висота 1540-1550 мм. Колісна база 2700 мм, а це означає, що у хетчбека досить просторий салон, його розміри: 2030 х 1455 х 1185 мм. Об'єм багажника — 435 літрів (за стандартом VDA).
Менш футуристичним став інтер'єр нової машини: за винятком деяких елементів, дизайн вийшов звичайним і теж усередненим, так само, як екстер'єр. Замість двох дисплеїв перед водієм тепер один, центральна консоль плавно перетікає в тунель між сидіннями, на якому розташований вузол керування трансмісією.
З обладнання, що відповідає за безпеку, в арсеналі Nissan Leaf є такі системи: просунутий круїз-контроль ProPILOT підтримує дистанцію до автомобіля, що йде попереду, і автоматично керує напрямок руху в смузі, розумний автоматичний паркувальник ProPILOT Park, система кругового огляду та автоматичні фари, а також повний набір сучасних систем активного контролю руху, що задіють функції кермової системи, акселератора та гальма. Життя водія та пасажирів захищають шість подушок безпеки. Високовольтні деталі мають ізольовану конструкцію та відключаються у разі зіткнення.
Обзор Nissan Leaf 2018 и Сравнение с Tesla model 3
Обзор Nissan Leaf e + Tekna 62kWh 2021 года - больший аккумулятор, больший запас хода, лучший автомобиль?
Новый Leaf 2021 уже в Украине. Что с ценой?
