Електричний Renault 5 E-Tech за 25 000 євро – фото та характеристики

Компанія Renault повністю розсекретила електричний хетчбек E-Tech 5, який планує продавати за ціною від 25 000 євро. Машину, побудовану на принципово новій платформі, розробляли з нуля протягом трьох років, для неї заявлено три силові установки та дві батареї на вибір, водночас вона позиціонується як відроджений Renault 5 – легендарний хетчбек, який випускався в 1972-1996 роках.

Як і попередник минулого століття, Renault 5 E-Tech відноситься до класу субкомпактних моделей. Його довжина – 3,92 метри при колісній базі 2,54 метри. В основі хетчбека є архітектура AmpR Small, призначена для невеликих електромобілів. Застосування цього шасі дозволило виробникам встановити відносно ємні батареї при збереженні спорядженої маси трохи більше 1500 кг. 

Передавальне число кермового керування – 13,7:1, діаметр розвороту – 10,3 метра. Задня підвіска – багатоважільна, її використання дозволило зробити «ходовку» плавною та збалансованою, що є рідкістю для автомобілів такого класу. Салон – 5 місний, об'єм багажника – 326 літрів.

У електромоторах Renault 5 E-Tech використані мідні котушки замість постійних магнітів. Кожен агрегат важить 105 кг. Покупцям запропонують такі комбінації мотор та батарей: 95 к.с./40 кВт*год, 120 к.с./40 кВт*год, 150 к.с./52 кВт*год. На старті продажу буде доступна лише остання, топова версія. Така розганяється до 100 км/год менш ніж за 8 секунд за максимальної швидкості 150 км/год. Мінімальний запас ходу Renault 5 E-Tech – 300 км., максимальний – 400 км. Штатно для всіх версій заявлена 11-кіловатна зарядка, швидка зарядка доступна тільки для 120- і 150-сильних версій – на 80 і 100 кВт відповідно. Тепловий насос на 8 кВт входить вже у «базу».

Також для Renault 5 E-Tech заявлено три комплектації: Evolution, Techno та Iconic Cinq. Базова версія оснащена 7-дюймовою панеллю приладів, старші –  10-дюймовою, причому остання відображає інформацію в п'яти форматах на вибір. Екран мультимедіа йде 10 дюймів незалежно від версії, водночас у дорожчих виконань Techno та Iconic Cinq він працює під керуванням операційної системи Google. Сидіння за формою натхнені кріслами оригінального R5 Turbo, в оздобленні застосовані матеріали, виготовлені з вторинної сировини – зокрема, перероблених пластикових пляшок та тканини.

Renault 5 E-Tech також отримав широкий комплекс електронних помічників, серед яких значаться голосовий асистент, система автоматичного гальмування автопілот 2 рівня.

У всіх версіях Renault 5 E-Tech взутий у 18-дюймові колеса, проте самі диски відрізняються малюнком – зокрема варіанти Evolution вони натхненні ковпаками оригінального R5. На початку продажу будуть доступні п'ять кольорів: два яскравих (Pop Yellow і Pop Green, натхненні оригінальною кольоровою гамою) і три скромніших (Pearl White, Starry Black і Midnight Blue).

Всупереч тренду виробляти електромобілі у Китаї, Renault 5 E-Tech випускатимуть у Франції. Виробництво має стартувати цього року.