Компанія Renault офіційно представила серійний електромобіль Twingo E-Tech — сучасне переосмислення оригінальної однойменної моделі початку 1990-х. Новинка надійде у продаж на початку 2026 року й стане найдоступнішим електрокаром бренду: базова ціна не перевищить 20 000 євро.

Хетчбек А-класу створено спеціально для міських умов і побудовано на платформі AmpR Small, адаптованій під компактні розміри. Розробка моделі тривала менше двох років — рекордний термін для Renault.

Twingo E-Tech оснащено єдиним електродвигуном потужністю 82 к.с. і крутним моментом 175 Н*м. Розгін до 100 км/год займає 12,1 секунди, максимальна швидкість обмежена на позначці 130 км/год.
.jpg?1762505829489)
Електромобіль отримав літій-залізо-фосфатну батарею ємністю 27,5 кВт*год, що забезпечує запас ходу до 263 км за циклом WLTP (споживання — лише 13 кВт*год/100 км). Максимальна потужність заряджання становить 50 кВт, що дозволяє поповнити до 80% заряду приблизно за пів години.
.jpg?1762505852301)
За довжини 3,79 метра та колісної бази 2,49 метра Twingo важить 1200 кг. Салон розрахований на чотирьох пасажирів: задні сидіння зсуваються на 170 мм, що дозволяє змінювати об’єм багажника від 360 до 1000 літрів. Заявлений дорожній просвіт становить 143 мм, а радіус розвороту — лише 4,3 метра.
.jpg?1762505867866)
.jpg?1762505881872)
За дизайном новинка перегукується з оригінальним Twingo — впізнавані округлі форми, короткий капот, великі світлодіодні фари та задні ліхтарі у формі півмісяця.
.jpg?1762505921657)
.jpg?1762505942828)
Інтер’єр виконано в кольорі кузова й оснащено 7-дюймовою цифровою панеллю приладів і 10-дюймовим мультимедійним екраном із сервісами Google. У стандартне оснащення входять клімат- і круїз-контроль, аудіосистема та порти USB-C. Крім того, електромобіль отримав вбудованого голосового асистента Reno, який розпізнає природні команди та керує мультимедіа, кліматом і навігацією. В оздобленні салону використано перероблені матеріали, зокрема тканини сидінь і декоративні панелі.
.jpg?1762505974513)
.jpg?1762505993747)
.jpg?1762506025186)
.jpg?1762506045267)
З метою зниження собівартості задні шибки не опускаються, а злегка відчиняються убік і фіксуються механічними засувками.
Виробництво нового Renault Twingo E-Tech буде налагоджено на заводі компанії в Ново-Место (Словенія).